作為一個每年多次前往泰國旅行、曾經在那裡生活過(並且非常想再次回去)的美國人,直飛泰國是我夢寐以求的。兩國之間沒有直航尤其令人沮喪,因為直到2012年——也就是我第一次踏上「微笑之國」兩年後——才剛開通。
不幸的是,恢復航班營運將會非常複雜,前提是航空公司願意這麼做。目前還不確定是否有航空公司願意這麼做。
但稍後我會詳細說明。從美國直飛泰國的航班非常難找,情況也很複雜,所以我決定專門寫一篇文章來探討這個問題!
為什麼美聯航的「直飛曼谷航班」具有誤導性
2025年活躍於社群媒體的人或許會誤以為直飛曼谷的航班已經恢復——這要歸功於美聯航巧妙(在我看來也頗具誤導性)的營銷策略。然而,就像他們之前推出的飛往烏蘭巴托和高雄等城市的「新服務」一樣,美聯航實際上並沒有提供從美國直飛曼谷的航班。取而代之的是,他們恢復了經停香港的航班——而這條航線早在上世紀90年代就已存在。
問題在於,這趟航班的「直飛」是按照傳統意義上的「直飛」來定義的。過去,這意味著全程搭乘同一家航空公司、同一架飛機——例如,同一架波音787-9從洛杉磯飛往香港,然後飛往曼谷。然而,近年來,美國航空公司開始像英語世界其他地區一樣使用「直飛」一詞:指不間斷航班。美聯航正是故意利用這種歧義來誤導乘客,讓他們誤以為自己的「直飛」航班就是不間斷航班。
直飛曼谷航班仍然難以找到的5個原因
現有路線不盈利。
儘管美國和泰國之間有一些高端商務旅客,但大多數乘客以休閒旅行為主,很少有人願意支付高價。因此,先前的直飛航線(曼谷-紐約和曼谷-洛杉磯,由泰國航空營運至2012年)並不獲利。然而,鑑於美聯航現在提供每天兩班直飛馬尼拉的航班(價格甚至比曼谷更低),我不確定這是否仍然是一個合理的理由。
美聯航正面臨嚴重的貨物延誤問題。
遺憾的是,2025年初,泰國航空宣布,儘管最後一個法律障礙(泰國持續較低的安全評級)已經消除,但它無意恢復美國至曼谷的直飛航班。因此,如果美國和曼谷之間的直飛航班很快恢復,很可能由美國航空公司運營,很可能是美聯航。令人遺憾的是,美聯航的遠端航班主要依賴波音787夢幻客機,但該機型的交付進度緩慢。
泰國航空簡直一團糟。
泰國航空決定不再恢復洛杉磯(LAX)至曼谷(BKK)的直飛航班。這並非僅僅因為所列舉的原因——川普荒謬的關稅政策和自身飛機短缺。更重要的是,泰國航空長期以來一直被視為管理不善的典型案例:預算臃腫、腐敗橫行,儘管政府撥款看似源源不斷,卻依然無法盈利或高效運作。更不用說其時好時壞的機上服務了。
需求相對較低。
如前所述,美國和泰國之間的航空旅行大多無利可圖,這意味著其淨收入和每位乘客的利潤都很低。然而,這並非唯一的問題。泰國距離美國很遠,許多美國人更傾向於在離家更近的地方度假。雖然近年來這種情況略有改善(可以稱之為「白蓮效應」),但美國人對泰國的需求遠不及其他亞洲目的地。
有很多完整的解決方案可供選擇。
儘管我譴責美聯航的誤導性廣告,但事實並非如此:除了潛在的聲望之外,並沒有開通直飛航班的迫切理由。無論經停亞洲(或東南亞,例如新加坡)、歐洲或中東,數十個只需一次中轉的航班就能將你從美國送達泰國,通常價格合理且中轉時間短。這進一步降低了恢復直飛航班的迫切性。
北美有直飛泰國的航班。
美聯航可能在洛杉磯至曼谷的「直飛」問題上誤導了公眾,但北美確實存在直飛曼谷的航班:加拿大航空65號航班,一架波音787-9客機執飛溫哥華至曼谷的航班。該航班已運營數個冬季,並計劃於2026年起成為全年每日航班。首先,我要讚揚加拿大航空開通此航線的勇氣,以及持續成功營運該航線的能力。
對於想要直飛曼谷的非加拿大公民來說,情況仍然有些複雜。首先,許多美國城市沒有直飛溫哥華的航班,這從一開始就限制了加拿大航空航班的實用性。其次,從美國經加拿大轉機需要辦理入境和海關手續,這其實不如經大多數亞洲國家轉機方便。
關於美國和泰國之間航班的其他常見問題
是否可以從美國直飛曼谷?
自2026年6月起,美國直飛曼谷的航班將不復存在,至少如果「直飛」指的是不間斷飛行的話。不過,許多航空公司提供經停亞洲樞紐機場的航班,例如日本航空和全日空經停東京,大韓航空和韓亞航空經停首爾,星宇航空、長榮航空和中華航空經停台北。此外,國泰航空和美聯航也提供經停香港的航班,但美聯航錯誤地聲稱其新的「直飛航班」是不間斷的。
從美國到泰國最快的航班是什麼?
通常來說,從美國到泰國最快的路線是經洛杉磯(LAX)中轉,在香港(HKG)或台北(TPE)轉機。單程總行程時間約18至20小時,具體時間取決於中轉時間的長短-幾乎與直飛航班相同。
曼谷有直飛美國的航班嗎?
截至2026年6月,曼谷沒有直飛美國的航班,至少沒有真正意義上的不間斷航班。雖然可以經由停東亞、歐洲和中東的其他城市前往美國,通常由同一家航空公司執飛,但很少使用同一架飛機。美國和泰國之間仍然沒有直飛航班。
結論
與美聯航的說法相反,目前美國沒有直飛泰國的航班(至少到2026年中期是如此)。您需要在某個地方轉機,無論是在東京、首爾、台北、香港,還是如果您居住在有航空服務的美國城市,也可以在溫哥華轉機。雖然我仍然希望最終會有航空公司再次開通泰國和美國之間的直飛航班,但我並不樂觀地認為短期內就能實現。在此之前,我真誠地建議您不要選擇美聯航所謂的“直飛航班”,而是選擇一家更好的亞洲航空公司,經由其樞紐機場轉機。需要協助規劃您的泰國之旅嗎?立即建立您的專屬泰國行程!

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