Als Amerikanerin, die mehrmals jährlich nach Thailand reist, dort früher gelebt hat (und dies sehr gerne wieder tun würde), ist ein Direktflug nach Thailand mein absoluter Traum. Das Fehlen einer Direktverbindung zwischen den beiden Ländern ist besonders frustrierend, da es bis 2012 eine gab – nur zwei Jahre nach meiner ersten Reise ins Land des Lächelns.

Leider wird die Wiederaufnahme des Flugbetriebs kompliziert sein, vorausgesetzt, überhaupt eine Fluggesellschaft will ihn wieder aufnehmen. Es ist nicht sicher, ob das überhaupt jemand will.

Aber dazu später mehr. Die Suche nach einem Direktflug von den USA nach Thailand gestaltet sich so schwierig und ist so komplex, dass ich beschlossen habe, einen eigenen Beitrag darüber zu schreiben!

Warum die „Direktflüge“ von United nach Bangkok irreführend sind

Wer 2025 in den sozialen Medien aktiv war, könnte fälschlicherweise den Eindruck gewonnen haben, dass Direktflüge nach Bangkok wieder aufgenommen wurden – dank einer cleveren (und meiner Meinung nach irreführenden) Marketingstrategie von United Airlines. Doch wie schon bei ihrem „neuen Service“ zu Städten wie Ulaanbaatar und Kaohsiung bot United tatsächlich keine Direktflüge von den USA nach Bangkok an. Stattdessen wurden Flüge mit Zwischenstopp in Hongkong wieder eingeführt – eine Verbindung, die bereits in den 1990er-Jahren bestanden hatte.

Das Problem ist, dass der Flug im herkömmlichen Sinne des Wortes „direkt“ ist. Früher bedeutete dies, die gesamte Strecke mit derselben Fluggesellschaft und demselben Flugzeugtyp zurückzulegen – also mit derselben Boeing 787-9 von Los Angeles nach Hongkong und weiter nach Bangkok. In den letzten Jahren verwenden US-amerikanische Fluggesellschaften den Begriff „direkt“ jedoch wieder so, wie er im restlichen englischsprachigen Raum üblich ist: als Nonstop-Flug. United nutzt diese Unklarheit bewusst aus, um Passagiere in die Irre zu führen und ihnen vorzugaukeln, ihr „direkter“ Flug sei ein Nonstop-Flug.

5 Gründe, warum Direktflüge nach Bangkok immer noch schwer zu finden sind

Die bestehenden Strecken waren nicht rentabel.

Obwohl es zwischen den USA und Thailand einige Geschäftsreisende mit hohem Premium-Status gibt, sind die meisten Passagiere eher freizeitorientiert und nur wenige bereit, einen Aufpreis zu zahlen. Daher waren die früheren Direktverbindungen (BKK-JFK und BKK-LAX, die bis 2012 von Thai Airways bedient wurden) unrentabel. Angesichts der Tatsache, dass United nun zwei tägliche Direktflüge nach Manila anbietet (was sogar noch weniger Premium-Status als Bangkok hat), bin ich mir nicht sicher, ob dies noch ein stichhaltiger Grund ist.

United hat mit Lieferverzögerungen zu kämpfen.

Anfang 2025 gab Thai Airways leider bekannt, dass sie trotz der Beseitigung des letzten rechtlichen Hindernisses (Thailands anhaltend niedrige Sicherheitsbewertung) keine Absicht habe, die Nonstop-Flüge von den USA nach Bangkok wieder aufzunehmen. Sollten Nonstop-Flüge zwischen den USA und Bangkok also bald wieder aufgenommen werden, werden sie voraussichtlich von einer US-amerikanischen Fluggesellschaft, wahrscheinlich United, durchgeführt. Bedauerlicherweise ist United für ihre Langstreckenflüge stark auf den Boeing 787 Dreamliner angewiesen, doch die Auslieferungen dieses Flugzeugtyps verlaufen schleppend.

Thai Airways ist ein komplettes Chaos.

Thai Airways hat beschlossen, die Direktflüge von Los Angeles (LAX) nach Bangkok (BKK) nicht wieder aufzunehmen. Dies liegt nicht allein an den von ihr angeführten Gründen – Trumps absurden Zöllen und dem eigenen Flugzeugmangel. Vielmehr gilt Thai Airways seit Langem als Paradebeispiel für Missmanagement: aufgeblähte Budgets, grassierende Korruption und die Unfähigkeit, trotz scheinbar unerschöpflicher staatlicher Fördermittel Gewinne zu erwirtschaften oder effizient zu arbeiten. Ganz zu schweigen vom unzuverlässigen Service an Bord.

Die Nachfrage ist relativ gering.

Wie bereits erwähnt, ist der Flugverkehr zwischen den USA und Thailand größtenteils unrentabel, was bedeutet, dass er nur geringe Nettoeinnahmen und Gewinne pro Passagier generiert. Dies ist jedoch nicht das einzige Problem. Thailand liegt weit von den USA entfernt, und viele Amerikaner bevorzugen Urlaube in der Nähe ihres Wohnorts. Obwohl sich dies in den letzten Jahren leicht verbessert hat (man könnte es den „Weißen Lotus“-Effekt nennen), ist die US-Nachfrage nach Thailand einfach nicht so hoch wie nach anderen asiatischen Reisezielen.

Es stehen zahlreiche Komplettlösungen zur Verfügung.

So sehr ich United auch für ihre irreführende Werbung verurteile, die Realität sieht anders aus: Abgesehen vom potenziellen Prestige gibt es keinen zwingenden Grund, Direktflüge einzuführen. Ob über Asien (oder Südostasien, z. B. Singapur), Europa oder den Nahen Osten – Dutzende Flüge mit nur einem Zwischenstopp bringen einen von den USA nach Thailand, in der Regel zu einem fairen Preis und mit kurzen Wartezeiten. Dies mindert die Dringlichkeit der Wiederaufnahme von Direktflügen zusätzlich.

Es gibt einen Direktflug von Nordamerika nach Thailand.

United Airlines mag die Öffentlichkeit hinsichtlich ihres „Direktflugs“ von Los Angeles nach Bangkok in die Irre führen, doch es gibt tatsächlich eine Nonstop-Verbindung aus Nordamerika: Air Canada Flug 65, ein Boeing 787-9-Flug von Vancouver nach Bangkok. Dieser Flug wird bereits seit einigen Wintern angeboten und soll ab 2026 ganzjährig täglich bedient werden. Zunächst möchte ich Air Canada für den Mut loben, diese Verbindung einzuführen, und für ihre Kompetenz, sie weiterhin erfolgreich zu betreiben.

Für Nicht-Kanadier, die Direktflüge nach Bangkok suchen, ist die Suche leider immer noch etwas kompliziert. Erstens bieten viele US-Städte keine Direktflüge nach Vancouver an, was die Sinnhaftigkeit eines Air Canada-Flugs von vornherein einschränkt. Zweitens erfordert der Transit durch Kanada aus den USA die Durchfahrt durch Einreise- und Zollformalitäten, was tatsächlich weniger komfortabel ist als ein Transit durch die meisten asiatischen Länder.

Weitere häufig gestellte Fragen zu Flügen zwischen den USA und Thailand

Ist es möglich, direkt von den USA nach Bangkok zu fliegen?

Ab Juni 2026 wird es keine Direktflüge mehr von den USA nach Bangkok geben, zumindest nicht, wenn man unter „Direktflug“ einen Nonstop-Flug versteht. Viele Fluggesellschaften bieten jedoch Flüge mit Zwischenstopp über ihre Drehkreuze in Asien an, darunter JAL und ANA über Tokio, Korean Air und Asiana über Seoul sowie Starlux, EVA Air und China Airlines über Taipeh. Zwei Fluggesellschaften fliegen zudem über Hongkong: Cathay Pacific und United, wobei United fälschlicherweise behauptet, ihr neuer „Direktflug“ sei ein Nonstop-Flug.

Welche ist die schnellste Flugverbindung von den USA nach Thailand?

Die schnellste Verbindung von den USA nach Thailand führt in der Regel über Los Angeles (LAX) mit Zwischenstopps in Hongkong (HKG) oder Taipeh (TPE). Die gesamte Reisezeit beträgt je nach Länge des Zwischenstopps etwa 18 bis 20 Stunden pro Strecke – kaum länger als bei einem Direktflug.

Gibt es Direktflüge von Bangkok in die USA?

Stand Juni 2026 gibt es keine Direktflüge von Bangkok in die USA, zumindest keine Nonstop-Flüge im eigentlichen Sinne. Flüge mit Zwischenstopp von Bangkok in die USA sind über andere Ziele in Ostasien, Europa und dem Nahen Osten möglich, oft mit derselben Fluggesellschaft, aber selten mit demselben Flugzeugtyp. Direktflüge zwischen den USA und Thailand sind weiterhin nicht verfügbar.

Abschluss

Anders als von United Airlines behauptet, gibt es derzeit (zumindest ab Mitte 2026) keine Direktflüge von den USA nach Thailand. Sie müssen umsteigen, sei es in Tokio, Seoul, Taipeh, Hongkong oder, falls Sie in einer US-Stadt mit Fluganbindung wohnen, in Vancouver. Ich hoffe zwar weiterhin, dass irgendwann wieder eine Fluggesellschaft Direktflüge zwischen Thailand und den USA anbietet, bin aber nicht optimistisch, dass dies kurzfristig der Fall sein wird. Bis dahin rate ich Ihnen dringend, die angeblichen „Direktflüge“ von United zu meiden und stattdessen eine bessere asiatische Fluggesellschaft über eines ihrer Drehkreuze zu wählen. Benötigen Sie Hilfe bei der Planung Ihrer Thailandreise? Erstellen Sie noch heute Ihre individuelle Thailand-Reiseroute!