Como americana que viaja para a Tailândia várias vezes por ano, já morei lá (e adoraria voltar a morar), um voo direto para a Tailândia é o meu sonho absoluto. A falta de uma conexão direta entre os dois países é particularmente frustrante, já que havia uma até 2012 – apenas dois anos depois da minha primeira viagem à Terra dos Sorrisos.

Infelizmente, retomar as operações de voo será complicado, supondo que alguma companhia aérea queira fazê-lo. Não é certo que alguma queira.

Mas falaremos mais sobre isso daqui a pouco. A questão de encontrar um voo direto dos EUA para a Tailândia, que é tão difícil, é tão complexa que decidi escrever um post inteiro sobre o assunto!

Por que os "voos diretos" da United para Bangkok são enganosos

Quem era ativo nas redes sociais em 2025 pode ter tido a falsa impressão de que os voos diretos para Bangkok haviam sido retomados – graças a uma estratégia de marketing inteligente (e, na minha opinião, enganosa) da United Airlines. No entanto, assim como aconteceu com seu "novo serviço" para cidades como Ulaanbaatar e Kaohsiung, a United não estava, de fato, oferecendo voos diretos dos EUA para Bangkok. Em vez disso, os voos com escala em Hong Kong foram restabelecidos – uma conexão que já existia na década de 1990.

O problema é que o voo é "direto" no sentido tradicional da palavra. Anteriormente, isso significava percorrer toda a rota com a mesma companhia aérea e aeronave — o mesmo 787-9 voando de Los Angeles para Hong Kong e depois para Bangkok. No entanto, nos últimos anos, as companhias aéreas americanas começaram a usar "direto" da maneira como sempre foi usado no resto do mundo anglófono: como um voo sem escalas. A United está explorando deliberadamente essa ambiguidade para enganar os passageiros e fazê-los acreditar que seu voo "direto" é, de fato, um voo sem escalas.

5 motivos pelos quais ainda é difícil encontrar voos diretos para Bangkok

As rotas existentes não eram rentáveis.

Embora haja alguns viajantes de negócios de alto padrão entre os EUA e a Tailândia, a maioria dos passageiros viaja a lazer e poucos estão dispostos a pagar mais por isso. Portanto, as rotas diretas anteriores (BKK-JFK e BKK-LAX, operadas pela Thai Airways até 2012) não eram lucrativas. No entanto, considerando que a United agora oferece dois voos diretos diários para Manila (que é ainda menos premium que Bangkok), não tenho certeza se essa ainda é uma justificativa válida.

A United está enfrentando problemas com atrasos nas entregas.

Infelizmente, no início de 2025, a Thai Airways anunciou que, apesar da remoção do último obstáculo legal (a persistente baixa classificação de segurança da Tailândia), não tinha intenção de retomar os voos diretos dos EUA para Bangkok. Portanto, caso os voos diretos entre os EUA e Bangkok sejam restabelecidos em breve, provavelmente serão operados por uma companhia aérea americana, provavelmente a United. Lamentavelmente, a United depende muito do Boeing 787 Dreamliner para seus voos de longa distância, mas as entregas dessa aeronave estão progredindo lentamente.

A Thai Airways é uma completa bagunça.

A Thai Airways decidiu não retomar os voos diretos de Los Angeles (LAX) para Bangkok (BKK). Essa decisão não se deve apenas aos motivos alegados — as tarifas absurdas de Trump e a própria escassez de aeronaves. Na verdade, a Thai Airways é há muito considerada um exemplo clássico de má gestão: orçamentos inflados, corrupção desenfreada e incapacidade de gerar lucros ou operar com eficiência, apesar do financiamento governamental aparentemente inesgotável. Sem mencionar o serviço inconsistente a bordo.

A demanda é relativamente baixa.

Como mencionado anteriormente, as viagens aéreas entre os EUA e a Tailândia são em grande parte deficitárias, o que significa que geram baixa receita líquida e lucro por passageiro. No entanto, esse não é o único problema. A Tailândia fica longe dos EUA, e muitos americanos preferem passar férias mais perto de casa. Embora essa situação tenha melhorado um pouco nos últimos anos (o que poderíamos chamar de efeito "White Lotus"), a demanda americana pela Tailândia simplesmente não é tão alta quanto a de outros destinos asiáticos.

Existem inúmeras soluções completas disponíveis.

Apesar de condenar a United por sua publicidade enganosa, a realidade é outra: além do potencial prestígio, não há nenhuma razão convincente para introduzir voos diretos. Seja via Ásia (ou Sudeste Asiático, por exemplo, Singapura), Europa ou Oriente Médio, dezenas de voos com apenas uma escala levam você dos EUA à Tailândia, geralmente a um preço justo e com conexões curtas. Isso diminui ainda mais a urgência de retomar os voos diretos.

Existe um voo direto da América do Norte para a Tailândia.

A United pode estar enganando o público sobre seu "voo direto" de Los Angeles para Bangkok, mas existe, de fato, uma conexão sem escalas da América do Norte: o voo 65 da Air Canada, operado por um Boeing 787-9, de Vancouver para Bangkok. Este voo opera há vários invernos e está programado para se tornar um serviço diário, durante todo o ano, a partir de 2026. Primeiramente, quero parabenizar a Air Canada pela coragem de lançar este serviço e pela competência em mantê-lo em operação com sucesso.

Para quem não é canadense e busca voos diretos para Bangkok, infelizmente a situação ainda é um pouco complicada. Primeiro, muitas cidades americanas não oferecem voos diretos para Vancouver, o que limita a utilidade de um voo da Air Canada desde o início. Segundo, fazer escala no Canadá vindo dos EUA exige passar por imigração e alfândega, o que é, na verdade, menos conveniente do que fazer escala na maioria dos países asiáticos.

Outras perguntas frequentes sobre voos entre os EUA e a Tailândia

É possível voar diretamente dos EUA para Bangkok?

A partir de junho de 2026, voos diretos dos EUA para Bangkok não serão mais possíveis, pelo menos não se "direto" for entendido como um voo sem escalas. No entanto, muitas companhias aéreas oferecem voos com escala em seus hubs na Ásia, incluindo JAL e ANA via Tóquio, Korean Air e Asiana via Seul, e Starlux, EVA Air e China Airlines via Taipei. Duas companhias aéreas também oferecem voos via Hong Kong: Cathay Pacific e United, sendo que a United alega falsamente que seu novo "voo direto" é sem escalas.

Qual é a conexão aérea mais rápida dos EUA para a Tailândia?

Em geral, a conexão mais rápida dos EUA para a Tailândia é via Los Angeles (LAX), com escalas em Hong Kong (HKG) ou Taipei (TPE). O tempo total de viagem é de aproximadamente 18 a 20 horas em cada sentido, dependendo da duração da escala – pouco mais do que um voo direto.

Existem voos diretos de Bangkok para os EUA?

Até junho de 2026, não há voos diretos de Bangkok para os EUA, pelo menos não no sentido estrito de voos sem escalas. Voos com escala de Bangkok para os EUA são possíveis via outros destinos no Leste Asiático, Europa e Oriente Médio, frequentemente com a mesma companhia aérea, mas raramente com a mesma aeronave. Voos diretos entre os EUA e a Tailândia continuam indisponíveis.

Conclusão

Ao contrário do que a United Airlines afirma, atualmente não existem voos diretos dos EUA para a Tailândia (pelo menos até meados de 2026). Você terá que fazer uma conexão em algum lugar, seja em Tóquio, Seul, Taipei, Hong Kong ou, se você mora em uma cidade americana com serviço aéreo, em Vancouver. Embora eu ainda tenha esperança de que alguma companhia aérea volte a oferecer voos diretos entre a Tailândia e os EUA, não estou otimista de que isso aconteça em curto prazo. Até lá, sinceramente, aconselho você a evitar os supostos "voos diretos" da United e, em vez disso, escolher uma companhia aérea asiática melhor, com conexão em um de seus hubs. Precisa de ajuda para planejar sua viagem à Tailândia? Crie seu roteiro personalizado para a Tailândia hoje mesmo!