图卢兹-布拉尼亚克（法国）－2017年10月5日（travelindex.com）－害怕飞行？我可不怕。我比较像飞机爱好者，喜欢用螺旋桨、机身、座舱和电传操纵等专业术语。亚麻布、木头和电线——这就是莱特兄弟那架摇摇晃晃的飞行器「飞行者号」的组成。但在1903年12月那个寒冷的冬日，它从北卡罗来纳州的基蒂霍克起飞，飞行了67公尺（比新型空中巴士A350的翼展还短），持续了12秒。

搭乘泰国航空A380超大型客机皇家丝绸舱（泰国航空商务舱），从曼谷飞往法兰克福，这是一次难忘的飞行体验。 「如丝般柔滑」体现在各方面：从无微不至的服务和机上娱乐，到美味的餐食、精选的葡萄酒，以及宽敞舒适的全平躺座椅。

泰国航空的A380机队由六架双层A380客机组成。泰航营运这些飞机执飞曼谷至东京、大坂、香港、伦敦、巴黎和法兰克福等主要航线。我们的下一趟航班飞往图卢兹。汉莎航空（LH）提供1小时20分钟的空中巴士A320航班，A320是目前最畅销的窄体客机。平均每两秒钟就有一架A320降落在地球上的某个跑道上。

飞机降落在图卢兹-布拉尼亚克机场（TLS）后不久，我看到右舷有一架巨大的白色飞机，看起来像一条孔雀鱼。那是「白鲸号」，一架鲸鱼形状的超级运输机，专门用于将空中巴士A380的超大型零件从英国、西班牙和德国的工厂运送到法国图卢兹进行最终组装。

图卢兹坐落于加龙河畔，是法国的航空之都、电信研究中心，也是一座大学城，因其粉红和橙色的砖瓦建筑而被昵称为「粉红之城」。这座法国第四大城市充满活力，洋溢着创新与生活的热情。广场上咖啡厅和餐厅林立，哥德式教堂随处可见，学生生活丰富多彩，精致的餐厅供应从鹅肝、松露到上等葡萄酒等各种美食。

这是一趟旋风般的旅程。不过，城市游览结束后，我们有自由活动时间，泰国记者们对此非常感激，他们直奔爱马仕、路易威登和老佛爷百货公司。一场必备的购物嘉年华…

第二天，在湛蓝的天空下－空中巴士总部。这家公司前身是南方航空和法国宇航公司，成立于1970年。如今，它是一家欧洲跨国公司，在全球范围内研发、制造和销售民用和军用航空航天产品。公司在全球拥有55,000名员工和7,700家供应商。空中巴士的产品线十分丰富，涵盖了从100座到600座以上的众多成功机型，从最小的A300到最大的A380，应有尽有。此外，还包括技术先进的新型双引擎中型远程客机空中巴士A350 XWB。

A350市场经理Vanessa Gerencseri表示：「A350 XWB将塑造航空旅行的未来。我们目前已收到来自美洲、欧洲、亚太地区以及非洲和中东航空公司的848架订单。其中84架已在12家航空公司投入运营，累计飞行超过46,000架次，运送11000万人XWB引擎提供动力——这是世界上最高效的大型引擎。

以下是关于全新A350 XWB的一些资讯。首先，「XWB」代表超宽体（Extra Wide Body）。空中巴士的「空域」（Airspace）客舱品牌提供更宽敞的空间、更高的舱顶以及最大的头顶行李舱。商务舱和经济舱的舒适度也得到了提升，并新增了一项创新功能：“客舱氛围照明”，以减轻时差反应。此外，A350的燃油消耗量降低了25%，并且是所有双引擎飞机中噪音最低的。它还配备了全球最大的碳纤维机翼面板，其中53%的部件由复合材料制成，使飞机异常轻盈。值得一提的是A350独特的翼梢小翼，它可以降低阻力，从而节省燃油，同时降低噪音和二氧化碳排放。其空气动力学设计灵感源自大自然，特别是雄鹰的飞行姿态。

市场分析与传播主管华金·托罗-普列托解释道：「客运需求将持续增长，到2036年将需要超过35,000架新飞机。市场价值达5.3万亿美元。」他补充道：「我们与泰国航空有着长期的合作关系。早在1977年，我们就订购了第一架空中巴士A3000 B4. 2004年，我们又订购了6架A380双层客机。

我们继续前进。从行销到总装。这里是位于图卢兹机场的空中巴士最新组装线 (FAL)。在面积相当于 300 个网球场的巨大机库里，庞大的空中巴士飞机正在组装，包括机身和机翼的精确连接。我注意到这里的一切都是超大型的，一尘不染，而且极其安静。安全是这里的重中之重。醒目的黄色警告标志指示着「外来物排放 (FOD)」或「请勿在工厂地面掉落物品！」。这种针对 A350 优化的飞机组装流程旨在提高环保效率，使团队能够并行工作，并将从组装开始到飞机交付的时间缩短了 30%。

最后一天，也是转场飞行的日子。空中巴士交付中心宛如豪华的头等舱休息室，提供餐饮服务和观景平台。停机坪上，泰航闪亮的第六架全新A350 XWB客机——机身涂有皇家名称“PHU PHA MAN”，注册号为HS-THB（“Hotel Sierra – Tango, Hotel, Bravo”）——已准备就绪，即将飞往素万那普机场（BKK）。在前往泰国的11小时航程中，泰航A330/350首席技术飞行员坤坤·伊特·西里萨瓦特将执飞此转场飞行。 「大多数驾驶A350的飞行员也感到非常兴奋。驾驶舱更加宽敞，空间充足。与其他飞机相比，它目前是世界上最漂亮的驾驶舱，」西里萨瓦特机长说。

泰航A350 XWB提供卓越的双舱服务。皇家丝绸舱设有32个商务舱座位，采用1-2-1布局，每排四个座位并排。座椅宽53厘米，可180度平躺，方便乘客轻松登机和下机，不会打扰其他乘客。每个座位都配备40公分触控屏，提供Wi-Fi和最新的机上娱乐系统。经济舱设有289个座位，采用3-3-3布局，每排九个座位并排，座椅间距宽敞，达81厘米，座椅宽度为46厘米。机上娱乐系统配备28公分触控荧幕和Wi-Fi。商务舱和经济舱乘客均可享受更宽敞舒适的座椅和更大的腿部空间。顺便一提，空中巴士飞机配备了后置外部摄像头，而波音飞机则没有。既然可以即时观看下方的高画质世界，谁还需要机上娱乐呢？

目前，泰国航空使用空中巴士A350执飞以下航线：曼谷-清迈、曼谷-法兰克福、曼谷-米兰、曼谷-罗马、曼谷-新加坡、曼谷-布里斯班和曼谷-普吉岛-法兰克福。

即使你不是飞机爱好者，下次当你看到机场跑道上出现一架大型、修长、优雅的客机时——尤其是那酷炫的浣熊面具挡风玻璃和独特的鹰形翼尖——你也一定要看一眼。

是的，这是全新的空中巴士A350 XWB-900。请领取登机证，期待美好的飞行体验。

作者：约翰·K·林德格伦，旅游作家