Ao abrir o lembrete de check-in para o meu voo da Thai Airways na semana passada, percebi que só tinha voado de classe econômica com eles recentemente. Como viajante, isso não é um problema – atualmente, só viajo entre a Tailândia e o Japão ou Taiwan –, mas como blogueira, senti que estava negligenciando minhas obrigações.
Por curiosidade, acessei o site da Air Canada Aeroplan (minha forma preferida de reservar voos-prêmio em classe executiva) para ver se havia disponibilidade para o meu voo – havia, mas a um preço um pouco mais alto do que eu queria pagar (45.000 pontos + taxas), e não com o tipo de aeronave em que eu realmente queria voar (o Airbus A350).
ATUALIZAÇÃO: No final de 2024, finalmente tive a oportunidade de testar a Classe Executiva do A350 da Thai Airways em um voo de Bangkok para Tóquio. Incluirei detalhes sobre essa viagem mais adiante neste post!
Ainda assim, senti-me compelido a escrever uma nova avaliação da Classe Executiva da Thai Airways, e esta pareceu-me a oportunidade perfeita. Continue a ler para descobrir se a minha aposta valeu a pena!
A classe executiva da Thai Airways melhorou desde a pandemia.
Antes de abril de 2024, meu último voo na Classe Executiva da Thai Airways tinha sido há um tempo surpreendentemente longo – mais tempo do que eu me lembrava. Foi em abril de 2017, a bordo do agora aposentado Airbus A380, de Osaka para Bangkok. Na época, gostei do novo esquema de cores da Thai Airways no superjumbo, mas achei a refeição a bordo (Larb, uma escolha incomum) decepcionante; o serviço pareceu estranhamente frio e impessoal.
Desde então, naturalmente, voei em alguns dos melhores produtos de primeira classe e classe executiva do mundo e, em geral, viajo com mais frequência em cabines premium – minhas expectativas, francamente, aumentaram consideravelmente. No entanto, como você verá nas seções seguintes, tenho uma impressão muito melhor tanto do produto de bordo quanto do serviço da Thai Airways.
NOTA: Para esta avaliação da Classe Executiva da Thai Airways, voei de Fukuoka (FUK) para Bangkok (BKK) em abril de 2024 no Boeing 787-9 e, posteriormente, em novembro de 2024, no Airbus A350 de Bangkok (BKK) para Seul (ICN).
Análise da experiência da seda real na Tailândia
O assento
Cheguei ao meu assento (um assento padrão, porém satisfatório, em espinha de peixe invertida, numa configuração 1-2-1 no 787-9) e encontrei um belo kit de amenidades feito de seda tailandesa da lendária marca Jim Thompson. Embora o voo fosse curto demais para transformar o assento em cama, era mais do que confortável, mesmo que sua paleta de cores parecesse um pouco pálida em comparação com outras cabines da Thai Airways; a cabine em si parecia um tanto apertada.
Meses depois, quando voei na classe executiva do A350 da Thai Airways, esperava que a disposição escalonada dos assentos fosse mais espaçosa do que o layout em espinha de peixe invertida e que a cabine parecesse mais espaçosa no geral. Embora isso fosse verdade até certo ponto, no fim das contas não achei a diferença particularmente perceptível.
O serviço
Como confirmam inúmeras avaliações da classe Royal Silk da Thai Airways, a hospitalidade a bordo é sempre incomparável, mesmo que o serviço em si nem sempre seja impecável. Felizmente, esse não foi o caso neste voo. Melhor ainda: uma das comissárias de bordo até conversou comigo por um tempo sobre minhas extensas viagens pela Tailândia – eu até recomendei este site para ela!
Comida e bebidas
Muito superior ao larb que comi da última vez na Classe Executiva da Thai Airways: o curry de carne Massaman deste voo estava saboroso, rico e delicioso, embora eu tenha ficado intrigado com os dois filés de salmão no meu prato de arroz. Além disso, a tripulação ofereceu bastante champanhe; fiquei particularmente satisfeito por a Thai Airways finalmente estar servindo café coado de verdade na Classe Executiva novamente. Antes da pandemia, até os passageiros da primeira fila tinham que se contentar com café instantâneo!
Os camarões ao curry vermelho que saboreei no voo da classe executiva da TG de Bangkok para Seul, em novembro de 2024, estavam tão deliciosos quanto tudo o mais que comi em Bangkok. Qualidade de restaurante mesmo – da firmeza da carne ao sabor do curry.
O entretenimento
Uma área em que a Thai Airways supera a maioria das outras companhias aéreas asiáticas (especialmente as japonesas) é o seu entretenimento a bordo. Embora temporadas inteiras de séries de TV sejam raras, há uma ampla seleção de filmes novos. Neste voo, em abril de 2024, o suspense psicológico "Eileen" e o drama sobre mudanças climáticas "The End We Start From" estavam entre os filmes exibidos. Isso foi mais do que suficiente, já que meu voo de teste na Classe Executiva do Boeing 787-9 da Thai Airways durou aproximadamente cinco horas.
As vantagens
Uma desvantagem de voar com a Thai Airways para Bangkok em comparação com voos partindo de lá é a oferta limitada de salas VIP fora do aeroporto principal de Suvarnabhumi – a "Fukuoka Lounge", infelizmente, faz jus ao seu nome espartano. Além disso, os serviços de solo da classe executiva (segurança e imigração prioritárias) são limitados ao Aeroporto de Bangkok, embora os passageiros da classe executiva possam, felizmente, utilizar o Fast Track na chegada.
Cartão Wild Card da Classe Executiva da Thai Airways
Quer você voe com a Thai Airways em Classe Executiva, Primeira Classe ou Econômica, a companhia aérea tem um hábito que pode impactar significativamente sua experiência de voo. Estou falando, é claro, da tendência da Thai Airways de trocar de aeronave no último minuto — quase sempre um modelo mais antigo por um mais novo. Antes da pandemia, os blogueiros de aviação até tinham um termo para isso: "Ser 'TG'd'ado'!"
A boa notícia é que a Thai Airways aposentou muitas de suas aeronaves mais antigas, principalmente sua frota de A330 e a maioria de seus 777 com cabines antigas. Muito provavelmente, a Classe Executiva do 787-9 da Thai Airways que descrevi aqui é a "pior" que você experimentará durante sua viagem (e não é ruim, claro, apenas padrão). E fica ainda melhor: a Thai Airways vai introduzir uma Classe Executiva totalmente nova a partir de meados de 2027!
Perguntas frequentes sobre a Classe Executiva da Thai Airways
Quais são as vantagens da Classe Executiva na Thai Airways?
Com uma passagem de Classe Executiva da Thai Airways, você desfrutará de uma poltrona que se transforma em cama, uma refeição completa a bordo com vários pratos, um bar completo e check-in/embarque prioritário. Como passageiro da Classe Executiva, você também terá acesso ao lounge. No entanto, isso pode não estar disponível se você reservar um upgrade no aeroporto. Em determinadas classes tarifárias, você também acumulará mais milhas com uma passagem regular do que na Classe Econômica.
A Classe Executiva da Thai Airways possui camas que se transformam em camas totalmente reclináveis?
A partir de 2024, quase toda a frota de longa distância da Thai Airways estará equipada com camas na Classe Executiva. No entanto, algumas aeronaves 777 mais antigas com poltronas reclináveis ainda permanecem. Recomendo entrar em contato com a Thai Airways para verificar o produto a bordo do seu voo e para se informar sobre quaisquer alterações de última hora na aeronave antes da sua partida.
A Thai Airways tem uma boa reputação?
A Thai Airways goza de uma reputação relativamente boa entre o público em geral, mas surpreendentemente mista entre os viajantes frequentes. Enquanto os viajantes regulares (especialmente ocidentais) apreciam o serviço de primeira classe a bordo e a simpatia da tripulação, os viajantes frequentes criticam a companhia aérea pela sua oferta inconsistente (especialmente na Primeira Classe e na Classe Executiva) e pela sua limitada rede de rotas fora da região Ásia-Pacífico.
Conclusão
Espero que meu relato sobre a Classe Executiva da Thai Airways tenha sido útil. Embora não seja perfeita, a Classe Executiva da Thai melhorou significativamente nos anos desde meu último voo, mesmo que minhas expectativas agora sejam bem maiores. Parte dessa melhoria se deve a decisões específicas tomadas pela companhia aérea, como preparar um café de verdade em vez do horrível café instantâneo que costumava ser servido. Outras melhorias são mais sutis – o serviço parece mais atencioso, embora eu não tenha certeza se isso se deve a novos protocolos de treinamento da tripulação ou simplesmente a um desejo de viajar após a pandemia. De qualquer forma, ficaria muito feliz se você me confiasse o planejamento da sua viagem para a Tailândia!

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