Cuando abrí el recordatorio para el check-in de mi próximo vuelo con Thai Airways la semana pasada, me di cuenta de que últimamente solo había volado en clase económica con ellos. Como viajera, esto no supone ningún problema —últimamente solo vuelo entre Tailandia y Japón o Taiwán—, pero como bloguera, sentí que estaba descuidando mis obligaciones.
Intrigado, ingresé al sitio web de Air Canada Aeroplan (mi forma preferida de reservar vuelos de premio en clase ejecutiva) para ver si había disponibilidad para mi vuelo; la había, pero a un precio ligeramente superior al que quería pagar (45,000 puntos + impuestos), y no con el tipo de avión en el que realmente quería volar (el Airbus A350).
ACTUALIZACIÓN: A finales de 2024, por fin pude probar la clase Business del A350 de Thai Airways en un vuelo de Bangkok a Tokio. ¡Más adelante en esta publicación les contaré más detalles sobre este viaje!
Sin embargo, sentí la necesidad de escribir una nueva reseña de la clase Business de Thai Airways, y esta me pareció la oportunidad perfecta. ¡Sigue leyendo para descubrir si mi apuesta valió la pena!
La clase ejecutiva de Thai Airways ha mejorado desde la pandemia.
Antes de abril de 2024, mi último vuelo en clase Business de Thai Airways había sido hacía muchísimo tiempo, más del que recordaba. Fue en abril de 2017 a bordo del Airbus A380, ahora retirado, en la ruta Osaka-Bangkok. En aquel entonces, me gustó la nueva combinación de colores del superjumbo de Thai Airways, pero la comida a bordo (Larb, una elección inusual) me decepcionó; el servicio me pareció extrañamente frío e impersonal.
Desde entonces, he volado en algunas de las mejores clases de primera clase y ejecutiva del mundo y, por lo general, viajo con más frecuencia en cabinas premium; francamente, mis expectativas han aumentado considerablemente. Sin embargo, como verán en las siguientes secciones, tengo una impresión mucho mejor tanto del producto a bordo como del servicio de Thai Airways.
NOTA: Para esta reseña de la clase Business de Thai Airways, volé de Fukuoka (FUK) a Bangkok (BKK) en abril de 2024 en un Boeing 787-9 y, posteriormente, en noviembre de 2024, en un Airbus A350 de Bangkok (BKK) a Seúl (ICN).
Análisis de la experiencia de la seda real en Tailandia
El asiento
Llegué a mi asiento (un asiento estándar pero cómodo con disposición en espiga invertida en una configuración 1-2-1 en el 787-9) y encontré un precioso neceser de seda tailandesa de la legendaria marca Jim Thompson. Aunque el vuelo fue demasiado corto para convertir el asiento en cama, era muy cómodo, incluso si su combinación de colores parecía un poco pálida en comparación con otras cabinas de aerolíneas tailandesas; la cabina en sí se sentía algo estrecha.
Meses después, cuando volé en clase ejecutiva del A350 de Thai Airways, esperaba que la disposición escalonada de los asientos fuera más espaciosa que la disposición en espiga invertida y que la cabina se sintiera más amplia en general. Si bien esto fue cierto hasta cierto punto, al final no noté una diferencia particularmente significativa.
El servicio
Como confirman numerosas reseñas de la clase Royal Silk de Thai Airways, la hospitalidad a bordo siempre es inmejorable, aunque el servicio en sí no siempre sea impecable. Por suerte, esto último no fue un problema en este vuelo. Mejor aún: una de las azafatas incluso charló conmigo un rato sobre mis extensos viajes por Tailandia; ¡hasta le recomendé esta página web!
Comida y bebidas
Muy superior al larb que probé la última vez en la clase Business de Thai Airways: el curry Massaman de ternera de este vuelo estaba sabroso, intenso y delicioso, aunque me desconcertaron los dos filetes de salmón en mi plato de arroz. Además, la tripulación ofreció abundante champán; me alegró especialmente que Thai Airways volviera a servir café de verdad, recién hecho, en clase Business. ¡Antes de la pandemia, incluso los pasajeros de primera fila tenían que conformarse con café instantáneo!
Las gambas al curry rojo que disfruté en el vuelo de clase ejecutiva de TG de Bangkok a Seúl en noviembre de 2024 estaban tan deliciosas como todo lo demás que comí en Bangkok. De una calidad digna de restaurante, desde la firmeza de la carne hasta el sabor del curry.
El entretenimiento
Un aspecto en el que Thai Airways supera a la mayoría de las aerolíneas asiáticas (especialmente a las japonesas) es su entretenimiento a bordo. Si bien es raro ver temporadas completas de series, ofrece una amplia selección de películas nuevas. En este vuelo de abril de 2024, se proyectaron, entre otras, el thriller psicológico "Eileen" y el drama sobre el cambio climático "The End We Start From". Esto fue más que suficiente, ya que mi vuelo de prueba en la clase Business del Boeing 787-9 de Thai Airways duró aproximadamente cinco horas.
Las ventajas
Una desventaja de volar con Thai Airways a Bangkok en comparación con los vuelos desde allí es la limitada oferta de salas VIP fuera del aeropuerto de Suvarnabhumi; la "Sala VIP de Fukuoka" lamentablemente hizo honor a su nombre. Además, los servicios en tierra para clase ejecutiva (control de seguridad e inmigración exprés) se limitan al aeropuerto de Bangkok, aunque, afortunadamente, los pasajeros de clase ejecutiva pueden usar el Fast Track a su llegada.
Tarjeta comodín de clase ejecutiva de Thai Airways
Ya sea que vueles con Thai Airways en Business, Primera o Turista, la aerolínea tiene una costumbre que puede afectar significativamente tu experiencia de vuelo. Me refiero, por supuesto, a la tendencia de Thai Airways a cambiar de avión en el último minuto, casi siempre un modelo más antiguo por uno más nuevo. Antes de la pandemia, los blogueros de aerolíneas incluso tenían un término para esto: "¡Que te hagan una jugada sucia!".
La buena noticia es que Thai Airways ha retirado muchos de sus aviones más antiguos, en particular su flota de A330 obsoleta y la mayoría de sus 777 con cabinas antiguas. Lo más probable es que la clase Business del Boeing 787-9 de Thai Airways que describí aquí sea la "peor" que experimentará durante su viaje (y, por supuesto, no es mala, simplemente es estándar). Y aún hay más: ¡Thai Airways presentará una nueva clase Business a partir de mediados de 2027!
Preguntas más frecuentes sobre la clase Business de Thai Airways
¿Cuáles son las ventajas de la clase Business en Thai Airways?
Con un billete de clase Business de Thai Airways, disfrutará de un asiento reclinable, una comida a bordo de varios platos, un bar completamente surtido y embarque y facturación prioritarios. Como pasajero de clase Business, también tendrá acceso a la sala VIP. Sin embargo, esto podría no estar disponible si reserva una mejora de categoría en el aeropuerto. En ciertas clases tarifarias, también acumulará más millas con un billete normal que en clase Turista.
¿Los asientos de la clase Business de Thai Airways se convierten en camas?
A partir de 2024, casi toda la flota de largo recorrido de Thai Airways estará equipada con camas en Clase Business. Sin embargo, aún quedan algunos aviones 777 más antiguos con asientos reclinables. Le recomiendo contactar con Thai Airways para consultar el servicio a bordo de su vuelo y preguntar sobre posibles cambios de última hora antes de su salida.
¿Tiene Thai Airways buena reputación?
Thai Airways goza de una reputación relativamente buena entre el público general, pero sorprendentemente dispar entre los viajeros frecuentes. Si bien los viajeros habituales (especialmente los occidentales) aprecian el servicio de primera clase a bordo y la amabilidad de la tripulación de cabina, los viajeros frecuentes critican a la aerolínea por su oferta inconsistente (sobre todo en Primera Clase y Clase Business) y su limitada red de rutas fuera de la región de Asia-Pacífico.
Conclusión
Espero que mi informe sobre la Clase Business de Thai Airways les haya sido útil. Si bien no es perfecta, la Clase Business de Thai ha mejorado significativamente desde mi último vuelo, aunque mis expectativas ahora son mucho mayores. Parte de esta mejora se debe a decisiones específicas de la aerolínea, como preparar un café de calidad en lugar del horrible café instantáneo que solían servir. Otras mejoras son más sutiles: el servicio parece más atento, aunque no estoy seguro de si esto se debe a los nuevos protocolos de capacitación de la tripulación o simplemente al deseo de viajar tras la pandemia. En cualquier caso, ¡me encantaría que me confiaran la planificación de su viaje a Tailandia!
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