Als ich letzte Woche die Check-in-Erinnerung für meinen bevorstehenden Thai-Airways-Flug öffnete, wurde mir klar, dass ich in letzter Zeit nur Economy Class mit ihnen geflogen war. Als Reisende ist das kein Problem – ich fliege heutzutage nur noch zwischen Thailand und Japan oder Taiwan –, aber als Bloggerin fühlte es sich an, als würde ich meine Pflichten vernachlässigen.

Neugierig loggte ich mich auf der Air Canada Aeroplan-Website ein (meine bevorzugte Art, Business-Class-Prämienflüge zu buchen), um zu sehen, ob es Verfügbarkeiten für meinen Flug gab – die gab es, allerdings zu einem etwas höheren Preis, als ich zahlen wollte (45.000 Punkte + Steuern), und nicht mit dem Flugzeugtyp, mit dem ich eigentlich fliegen wollte (dem Airbus A350).

UPDATE: Ende 2024 hatte ich endlich die Gelegenheit, die Business Class der A350 von Thai Airways auf einem Flug von Bangkok nach Tokio zu testen. Details zu dieser Reise folgen später in diesem Beitrag!

Dennoch fühlte ich mich verpflichtet, eine neue Bewertung der Business Class von Thai Airways zu schreiben, und dies schien die perfekte Gelegenheit zu sein. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, ob sich mein Wagnis gelohnt hat!

Die Business Class von Thai Airways hat sich seit der Pandemie verbessert.

Vor April 2024 lag mein letzter Flug mit Thai Airways in der Business Class erschreckend lange zurück – länger, als ich in Erinnerung hatte. Es war im April 2017 an Bord des mittlerweile außer Dienst gestellten Airbus A380 von Osaka nach Bangkok. Damals gefiel mir das neue Farbschema des Superjumbos von Thai Airways, aber das Bordessen (Larb, eine ungewöhnliche Wahl) enttäuschte mich; der Service wirkte seltsam kühl und unpersönlich.

Seitdem bin ich natürlich mit einigen der besten First- und Business-Class-Produkte der Welt geflogen und reise generell häufiger in Premium-Kabinen – meine Erwartungen sind ehrlich gesagt deutlich gestiegen. Dennoch habe ich, wie Sie in den folgenden Abschnitten sehen werden, einen wesentlich besseren Eindruck sowohl vom Bordprodukt als auch vom Service von Thai Airways.

HINWEIS: Für diesen Test der Business Class von Thai Airways flog ich im April 2024 mit der Boeing 787-9 von Fukuoka (FUK) nach Bangkok (BKK) und später, im November 2024, mit dem Airbus A350 von Bangkok (BKK) nach Seoul (ICN).

Aufschlüsselung des königlichen Seidenerlebnisses in Thailand

Der Sitz

Ich erreichte meinen Platz (ein Standardsitz in Reverse-Herringbone-Anordnung in 1-2-1-Konfiguration der 787-9, aber durchaus zufriedenstellend) und fand ein wunderschönes Amenity-Kit aus thailändischer Seide der legendären Marke Jim Thompson vor. Obwohl der Flug zu kurz war, um den Sitz in ein Bett umzuwandeln, war er mehr als bequem, auch wenn die Farbgebung im Vergleich zu anderen Kabinen thailändischer Fluggesellschaften etwas blass wirkte; die Kabine selbst fühlte sich etwas eng an.

Monate später, als ich mit Thai Airways in der Business Class des A350 flog, erwartete ich, dass die versetzte Sitzanordnung geräumiger sein würde als die umgekehrte Fischgrätenanordnung und dass sich die Kabine insgesamt geräumiger anfühlen würde. Das traf zwar teilweise zu, aber letztendlich empfand ich den Unterschied nicht als besonders spürbar.

Der Service

Wie zahlreiche Bewertungen der Thai Royal Silk Class bestätigen, ist die Gastfreundschaft an Bord von Thai Airways stets unübertroffen, auch wenn der Service selbst nicht immer reibungslos verläuft. Glücklicherweise war Letzteres auf diesem Flug kein Problem. Noch besser: Eine der Flugbegleiterinnen unterhielt sich sogar eine Weile mit mir über meine ausgedehnten Reisen durch Thailand – ich empfahl ihr sogar diese Website!

Speisen und Getränke

Weitaus besser als das Larb, das ich zuletzt in der Business Class von Thai Airways gegessen habe: Das Massaman-Rindfleischcurry auf diesem Flug war geschmackvoll, reichhaltig und köstlich, obwohl ich mich über die zwei Lachsfilets auf meinem Reisteller wunderte. Außerdem gab es reichlich Champagner; besonders freute ich mich darüber, dass Thai Airways endlich wieder richtigen, gebrühten Kaffee in der Business Class servierte. Vor der Pandemie mussten sich selbst Passagiere in der ersten Reihe mit Instantkaffee begnügen!

Die Garnelen mit rotem Curry, die ich im November 2024 auf dem Business-Class-Flug von TG von Bangkok nach Seoul genossen habe, waren genauso köstlich wie alles andere, was ich in Bangkok gegessen habe. Wirklich Restaurantqualität – von der Festigkeit des Fleisches bis zum Geschmack des Currys.

Die Unterhaltung

Ein Bereich, in dem Thai Airways die meisten anderen asiatischen Fluggesellschaften (insbesondere japanische) übertrifft, ist das Bordunterhaltungsprogramm. Ganze Staffeln von Fernsehserien sind zwar selten, dafür gibt es eine große Auswahl an neuen Filmen. Auf diesem Flug im April 2024 wurden unter anderem der Psychothriller „Eileen“ und das Klimawandeldrama „The End We Start From“ gezeigt. Das war mehr als ausreichend, da mein Testflug in der Business Class der Thai Airways 787-9 etwa fünf Stunden dauerte.

Die Vorteile

Ein Nachteil von Flügen mit Thai Airways nach Bangkok im Vergleich zu Flügen von dort ist das begrenzte Lounge-Angebot außerhalb des Drehkreuzes am Flughafen Suvarnabhumi – die „Fukuoka Lounge“ machte ihrem spartanischen Namen leider alle Ehre. Zudem sind die Serviceleistungen für Business-Class-Passagiere (beschleunigte Sicherheitskontrolle und Einreise) auf den Flughafen Bangkok beschränkt, obwohl sie glücklicherweise bei der Ankunft den Fast Track nutzen können.

Die Thai Airways Business Class Wild Card

Egal ob Sie mit Thai Airways in Business, First oder Economy fliegen, die Airline hat eine Angewohnheit, die Ihr Flugerlebnis erheblich beeinträchtigen kann. Ich spreche natürlich von Thai Airways' Tendenz, Flugzeuge in letzter Minute auszutauschen – fast immer ein älteres Modell gegen ein neueres. Vor der Pandemie hatten Airline-Blogger sogar einen eigenen Begriff dafür: „TG'd werden!“

Die gute Nachricht: Thai Airways hat viele ihrer wirklich alten Flugzeuge ausgemustert, insbesondere die veraltete A330-Flotte und die meisten ihrer 777er mit veralteten Kabinen. Aller Wahrscheinlichkeit nach ist die hier beschriebene Business Class der Thai Airways 787-9 die „schlechteste“, die Sie während Ihrer Reise erleben werden (und sie ist natürlich nicht schlecht, sondern einfach nur Standard). Und es kommt noch besser: Thai Airways wird ab Mitte 2027 eine brandneue Business Class einführen!

Häufig gestellte Fragen zur Business Class von Thai Airways

Welche Vorteile bietet die Business Class bei Thai Airways?

Mit einem Business-Class-Ticket von Thai Airways genießen Sie einen Liegesitz, ein mehrgängiges Bordmenü, eine gut sortierte Bar und bevorzugtes Einchecken/Boarding. Als Business-Class-Passagier haben Sie außerdem Zugang zur Lounge. Dieser ist jedoch möglicherweise nicht verfügbar, wenn Sie ein Upgrade am Flughafen buchen. In bestimmten Tarifklassen sammeln Sie mit einem regulären Ticket zudem mehr Meilen als mit einem Economy-Class-Ticket.

Verfügt die Business Class von Thai Airways über Liegebetten?

Ab 2024 wird fast die gesamte Langstreckenflotte von Thai Airways mit Betten in der Business Class ausgestattet sein. Einige ältere 777-Maschinen werden jedoch weiterhin mit verstellbaren Sitzen eingesetzt. Ich empfehle Ihnen, sich vor Ihrem Abflug mit Thai Airways in Verbindung zu setzen, um sich über das Bordangebot für Ihren Flug zu informieren und sich nach eventuellen kurzfristigen Flugzeugänderungen zu erkundigen.

Hat Thai Airways einen guten Ruf?

Thai Airways genießt in der Öffentlichkeit einen relativ guten Ruf, unter Vielfliegern hingegen ein überraschend gemischtes. Während regelmäßige Reisende (insbesondere aus dem Westen) den erstklassigen Service an Bord und die Freundlichkeit des Kabinenpersonals schätzen, kritisieren Vielflieger die Airline für ihr uneinheitliches Angebot (vor allem in der First und Business Class) und ihr begrenztes Streckennetz außerhalb des asiatisch-pazifischen Raums.

  • Egal was Sie in Thailand unternehmen, Sie werden ständig online sein wollen, sei es, um Bilder in sozialen Medien zu posten, Restaurantreservierungen vorzunehmen oder sich nach der Landung einfach nur zurechtzufinden.
  • Ich kann Ubigi persönlich empfehlen. Der Anbieter bietet hohe Verbindungsgeschwindigkeiten, wettbewerbsfähige Preise und eine Ein-Knopf-Installation, die Sie sogar vor Ihrer Ankunft in Thailand abschließen können.
  • Noch besser? Wenn Sie über meinen exklusiven Link eine thailändische eSIM von Ubigi kaufen, erhalte ich eine kleine Provision. Vielen Dank!

    • Abschluss

    Ich hoffe, mein Bericht über die Business Class von Thai Airways war hilfreich. Sie ist zwar nicht perfekt, hat sich aber seit meinem letzten Flug deutlich verbessert, auch wenn meine Erwartungen inzwischen deutlich höher sind. Ein Teil dieser Verbesserung ist auf konkrete Entscheidungen der Fluggesellschaft zurückzuführen, wie beispielsweise die Zubereitung von richtigem Kaffee anstelle des widerlichen Instantkaffees, der früher serviert wurde. Andere Verbesserungen sind subtiler – der Service wirkt aufmerksamer, wobei ich mir nicht sicher bin, ob dies an neuen Schulungsprotokollen für die Crew liegt oder einfach an der nach der Pandemie gestiegenen Reiselust. In jedem Fall würde ich mich sehr freuen, wenn Sie mir die Planung Ihrer Thailandreise anvertrauen würden!