客座部落客、屢獲殊榮的澳洲旅遊作家路易絲·索瑟登在曼谷的自行車之旅中發現，泰國首都除了寺廟和嘟嘟車之外，還有更多值得探索的地方。

提到自行車友善城市，人們腦海中可能會浮現出哥本哈根或阿姆斯特丹這樣的城市。但亞洲城市，尤其是擁有1,200萬人口的龐大首都曼谷，卻鮮為人知的是嘟嘟車而非自行車道。

居住在曼谷的澳洲自行車手傑森威廉斯 (Jason Williams) 希望改變這種看法，於 2004 年在曼谷創立了 Grasshopper Adventures 公司。

他告訴我，他當時設計的這條曼谷鄉村周邊遊覽路線純屬偶然。 「我當時只是獨自一人騎車經過我住處附近的農田，偶然發現了這些被樹木環繞的古老寺廟，還有一些很棒的小徑、運河步道，以及一種身處曼谷市中心的感覺，儘管你仍然可以看到市中心的高層大廈。”

儘管最初有人持懷疑態度（一些曼谷當地人認為這座城市對騎自行車來說太危險），但現在騎自行車已成為 TripAdvisor 上該市最受歡迎的戶外活動。

為了找到答案，我懷著複雜的心靈情報名參加了曼谷週邊鄉村的一日自行車之旅，因為我一直覺得城市交通有些令人難以招架，蜿蜒的湄南河也讓我感到迷茫。這次自行車之旅能否讓我體會在亞洲大城市騎自行車的優勢呢？

戴上頭盔，離開考山路附近的 Grasshopper Adventures 營地幾分鐘後，我意識到，雖然曼谷的自行車道可能不像歐洲城市那樣標識清晰，但它遍布的自行車友好型人行道和小巷足以彌補這一不足。此外，這條 35 公里的騎行路線巧妙地避開了主要道路和高速公路。

我們的泰國導遊塔米帶領我們一行人沿著湄南河畔綠樹成蔭的小巷和步道騎行，一邊欣賞河上往來的駁船和長尾快艇。我們推著腳踏車上坡，來到拉瑪八世大橋，欣賞美景，感受河面吹來的陣陣涼風。眼前是遼闊的天空，塔米拿出地圖，指出一些熟悉的地標，並解釋說湄南河大致呈南北走向，位於曼谷商業區的西南部。這時，我突然感到前所未有的輕鬆自在，彷彿回到了在曼谷的這段時光。

但最精彩的還在後頭。過了河，我們進入了通常不對遊客開放的城市區域。事實上，我們一整天都沒見到其他外國人。我們和曼谷郊區的居民聊天，騎著自行車，感覺自己與沿途的風景融為一體。

我們和在自家門前安靜街道上玩耍的孩子們擊掌，貪婪地吸吮著街邊小攤飄來的烤雞香氣，模仿著路過的送奶工的喇叭聲（“哞！”），還品嚐了山竹和紅毛丹。有時，我們會把自行車停在村莊的寺廟前，脫下涼鞋，走進去；這些寺廟與曼谷那些更著名、更受遊客歡迎的寺廟截然不同。

有時路窄得我們不得不停下來，讓當地一家人騎著摩托車先行。還有一次，我們小心翼翼地跟在坐在河岸邊用竹竿釣魚的男人們後面。一整天，人們都朝我們喊著「薩瓦迪卡！」和「薩瓦迪克魯普！」你好！

由於這次旅行宣傳的是“鄉村之旅”，我原本想著驅車穿過綠油油的田野，路過在齊膝深稻田裡勞作的農民，在溪邊樹蔭下享用午餐，水牛就在附近悠閒地吃草。然而，實際情況並非如此。雖然我們遠離了城市的摩天大樓和購物中心，但仍然身處城市環境，只不過周圍的建築都很低矮。午餐是在路邊小餐館吃的（不過泰式炒河粉味道很棒）。

然而，這是一場冒險，一種障礙賽。

我們騎車穿過叢林中的小島，沿著架高的堤道上的狹窄小徑，跨過橫跨運河的橋樑，穿過蜿蜒的小巷。我們經過香蕉種植園、果園和耕地，還得扛著自行車翻過兩條鐵軌。傍晚時分，我們甚至來到一條被灑水車沖刷過的土路上——為了降溫，我們踩進水坑里，弄得渾身髒兮兮的。這或許不是我想像中的泰國風光，但卻是我從未了解過的曼谷。

騎行結束後，我的襯衫被汗水浸透，臉也被熱得通紅，但我還會再騎一次（在一年中涼爽的時候，而不是五月），只為了有機會在世界上最繁忙的城市之一騎上自行車，找到內心的平靜。

交通指南：Grasshopper Adventures 在曼谷提供各種自行車之旅，包括廣受歡迎的曼谷城市之旅。行程每週一、週三和週五發車，包含當地導遊、頭盔、24 速山地自行車、飲用水、午餐和小吃。曼谷最佳騎乘時間為 11 月至隔年 2 月。更多信息，請訪問 www.grasshopperadventures.com