新加坡，新加坡，2022 年 5 月 19 日 / TRAVELINDEX / 国际航空运输协会 (IATA) 敦促亚太国家进一步放宽边境管制，以加快该地区从 COVID-19 中复苏。

「亚太地区在新冠疫情后的旅游业复甦方面落后于其他地区，但随着各国政府逐步解除旅行限制，复甦势头正在增强。人们的旅行渴望显而易见。一旦限制措施放宽，旅客们便会立即做出积极反应。因此，包括各国政府在内的所有利益相关者都必须为重启旅游业做好充分准备，这一点至关重要。

亚太地区国际客运需求在3月恢复至新冠疫情前水准的17%，而过去两年该比例一直低于10%。沃尔什表示：“这远低于全球趋势，全球市场已恢复至危机前水平的60%。复甦延迟是由于政府的限制措施。这些限制措施越早解除，我们就能越早看到该地区旅游业的复甦以及所有相关的经济效益。”

沃尔什敦促亚太地区各国政府继续放宽限制，并透过以下方式使航空旅行正常化：

- 取消对已接种疫苗旅客的所有限制。 - 在群体免疫水平较高的地区（例如亚洲大部分地区），取消对未接种疫苗旅客的隔离和新冠病毒检测。 - 一旦在其他室内场所和公共交通工具上不再需要戴口罩，就立即取消航空旅行中的口罩强制令。

沃尔什表示：“支持并加速经济复甦需要行业和政府采取全面的经济方针。航空公司正在恢复运营。机场必须能够满足需求。政府也必须能够高效地处理关键人员的安全许可和其他文件。”

沃尔什指出，亚太地区的复甦史有两个主要空白：中国和日本。

“只要中国政府坚持‘清零’战略，就很难想像重新开放边境。这将阻碍该地区的全面复甦。”

尽管日本已采取措施便利旅行，但目前尚无明确的全面开放边境的计划。需要采取进一步措施来放宽旅行限制，包括取消对已接种疫苗旅客的隔离要求、取消抵达机场后的检测以及取消每日入境人数限制。 「我敦促日本政府采取更果断的措施，以促进经济复甦并重新开放边境，」沃尔什表示。

沃尔什也呼吁亚太地区各国政府支持该产业的永续发展努力。

「航空公司已承诺在2050年前实现碳中和。各国政府拥有共同愿景是成功的关键。预计各国政府将在今年稍后举行的国际民航组织大会上就长期目标达成一致。实现碳中和需要每个人的共同努力。政府的关键行动包括促进可持续航空燃料（SAF）的航空燃料（SAF）的航空燃料（SAF）的共同努力。生产。

沃尔什肯定了亚太地区的积极发展。日本已投入大量资源推动环保航空的各项措施。纽西兰和新加坡已同意在环保航班方面开展合作。沃尔什表示：「新加坡为建立可持续航空枢纽而设立的跨部门国际谘询小组是一个值得其他国家效仿的积极榜样。」他也呼吁东协及其合作伙伴采取更多行动，尤其是在该地区探索扩大永续航空涡轮燃料生产的机会。