Singapur, Singapur, 19. Mai 2022 / TRAVELINDEX / Die International Air Transport Association (IATA) hat die Länder des asiatisch-pazifischen Raums dringend aufgefordert, die Grenzkontrollen weiter zu lockern, um die Erholung der Region von COVID-19 zu beschleunigen.

„Die Asien-Pazifik-Region hinkt bei der Erholung des Reiseverkehrs nach COVID-19 hinterher, doch die Dynamik nimmt zu, da Regierungen viele Reisebeschränkungen aufheben. Die Reiselust ist deutlich spürbar. Sobald Maßnahmen gelockert werden, reagieren Reisende umgehend und positiv. Daher ist es entscheidend, dass alle Beteiligten, einschließlich der Regierungen, gut auf den Neustart vorbereitet sind. Wir können es uns nicht länger leisten, zu zögern. Arbeitsplätze stehen auf dem Spiel, und die Menschen wollen reisen“, sagte Willie Walsh, Generaldirektor der IATA, in seiner Keynote-Ansprache auf dem Changi Aviation Summit.

Die internationale Passagiernachfrage im asiatisch-pazifischen Raum erreichte im März 17 % des Niveaus vor der COVID-19-Pandemie, nachdem sie in den vergangenen zwei Jahren größtenteils unter 10 % gelegen hatte. „Dies liegt deutlich unter dem globalen Trend, wo sich die Märkte auf 60 % des Vorkrisenniveaus erholt haben. Die Verzögerung ist auf staatliche Beschränkungen zurückzuführen. Je eher diese aufgehoben werden, desto eher werden wir eine Erholung des Reise- und Tourismussektors in der Region und alle damit verbundenen wirtschaftlichen Vorteile erleben“, sagte Walsh.

Walsh forderte die Regierungen im asiatisch-pazifischen Raum nachdrücklich auf, die Beschränkungen weiter zu lockern und den Flugverkehr zu normalisieren, indem sie:

– Aufhebung aller Beschränkungen für geimpfte Reisende. – Aufhebung der Quarantäne und der COVID-19-Tests für ungeimpfte Reisende in Gebieten mit hoher Herdenimmunität, wie beispielsweise in den meisten Teilen Asiens. – Aufhebung der Maskenpflicht für Flugreisen, sobald diese auch in anderen Innenräumen und im öffentlichen Nahverkehr nicht mehr erforderlich ist.

„Die Unterstützung und vor allem die Beschleunigung der Erholung erfordert einen ganzheitlichen wirtschaftspolitischen Ansatz von Industrie und Regierung. Fluggesellschaften nehmen ihren Betrieb wieder auf. Flughäfen müssen die Nachfrage bewältigen können. Und Regierungen müssen Sicherheitsüberprüfungen und andere Dokumente für Schlüsselpersonal effizient bearbeiten können“, sagte Walsh.

Walsh wies darauf hin, dass es in der Erholungsgeschichte der Asien-Pazifik-Region zwei große Lücken gibt: China und Japan.

„Solange die chinesische Regierung an ihrer Null-COVID-Strategie festhält, ist eine Wiederöffnung der Landesgrenzen schwer vorstellbar. Dies wird die vollständige Erholung der Region behindern.“

Japan hat zwar Maßnahmen zur Erleichterung des Reisens ergriffen, doch ein klarer Plan für die vollständige Öffnung des Landes für alle Einreisenden existiert noch nicht. Weitere Maßnahmen zur Lockerung der Reisebeschränkungen sind erforderlich, darunter die Aufhebung der Quarantänepflicht für geimpfte Reisende, der Verzicht auf Tests bei der Ankunft am Flughafen und die Aufhebung der täglichen Einreisebeschränkungen. „Ich appelliere an die japanische Regierung, mutigere Schritte in Richtung Erholung und Wiederöffnung der Landesgrenzen zu unternehmen“, sagte Walsh.

Walsh rief außerdem die Regierungen der Asien-Pazifik-Region dazu auf, die Nachhaltigkeitsbemühungen der Branche zu unterstützen.

„Die Fluggesellschaften haben sich verpflichtet, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Entscheidend für unseren Erfolg ist, dass die Regierungen dieselbe Vision teilen. Es wird erwartet, dass sich die Regierungen auf der ICAO-Versammlung im Laufe dieses Jahres auf ein langfristiges Ziel einigen werden. Klimaneutralität erfordert, dass jeder seinen Beitrag leistet. Zu den wichtigsten Maßnahmen der Regierungen gehört die Förderung der Produktion nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF). Die Fluggesellschaften haben bereits alle verfügbaren SAF-Bestände aufgekauft. Projekte, die in den nächsten Jahren einen raschen Anstieg der SAF-Produktion bewirken werden, sind bereits angelaufen. Wir gehen davon aus, dass SAF 65 % der Emissionsreduktionen beitragen wird, die zur Erreichung der Klimaneutralität bis 2050 erforderlich sind. Um dies zu erreichen, müssen die Regierungen deutlich proaktiver werden“, sagte Walsh.

Walsh würdigte die positiven Entwicklungen im asiatisch-pazifischen Raum. Japan hat erhebliche Ressourcen für Initiativen zur Förderung umweltfreundlicher Luftfahrt bereitgestellt. Neuseeland und Singapur haben eine Kooperation bei umweltfreundlichen Flügen vereinbart. „Singapurs branchenübergreifendes internationales Beratungsgremium für ein nachhaltiges Luftfahrtdrehkreuz ist ein positives Beispiel, dem andere Länder folgen sollten“, sagte Walsh. Er rief die ASEAN und ihre Partner außerdem dazu auf, mehr zu tun, insbesondere um Möglichkeiten in der Region zur Ausweitung der Produktion nachhaltiger Flugturbinenkraftstoffe zu erkunden.