Bangkok'ta (neredeyse) hiç taksiye binmediğimi söylediğimde çoğu kişi şok oluyor. Kişiden kişiye değişmekle birlikte, bunun iki ana nedeni var.

Yabancılar (özellikle başkentte fazla vakit geçirmemiş olanlar) bunu nasıl başardığımı anlamıyorlar; birçoğu Bangkok'un tren ağının ne kadar kapsamlı olduğunun bile farkında değil. Yerliler ise nedenini anlamıyor. Kalabalık bir trende hızla ilerlemektense kendi arabalarıyla trafiğe takılmanın daha iyi olduğunu söylüyorlar.

Bangkok'un toplu taşıma sisteminin kullanışlı olup olmadığı konusunda tartışmaya girmek için burada değilim. Ancak amacım, BTS ve MRT'yi karşılaştırmanıza ve her iki sistemi de en iyi şekilde kullanmanın yollarını anlamanıza yardımcı olmaktır.

Bangkok'un tüm kentsel raylı sistemlerinin neden gerekli olduğu

Bangkok'u en iyi şekilde keşfetmek için BTS mi yoksa MRT mi kullanacağınız önemli değil; tüm ulaşım araçlarını kullanmanız tavsiye edilir. İki BTS hattı sadece bir istasyonda (Siam) kesiştiği için, iki BTS hattının istasyonları arasında doğrudan bağlantı sağlamak amacıyla MRT'ye geçmek genellikle daha pratiktir. Asok (Sukhumvit) ve Sala Daeng (Silom) bunun en iyi örnekleridir.

Ayrıca, Bangkok'un ulaşım ağı SkyTrain ve metrodan çok daha geniştir. Suvarnabhumi Havalimanı'na gitmek isteyenler, Phaya Thai istasyonunda BTS'ye bağlanan Havalimanı Raylı Bağlantısı'nı (ARL) kullanmalıdır. Diğer raylı hatlar (örneğin Tayland Devlet Demiryolları SRT) ve Hızlı Otobüs Sistemi (BTS) yabancılar için daha az uygundur. Öte yandan, Bangkok'un kanal ve nehir tekneleri son derece kullanışlıdır ancak nadiren kullanılır.

Bangkok'taki BTS ile MRT'yi karşılaştırmanın yolları

ağ

2025'ten itibaren hem BTS hem de MRT'nin turistlerin büyük çoğunluğu için önemli olan iki hattı olacak: BTS'nin Silom (koyu yeşil) ve Sukhumvit (açık yeşil) hatları ile MRT'nin Mavi ve Mor hatları; Mavi hat, Mor hattan önemli ölçüde daha kullanışlı olacak. Daha fazla MRT hattı planlanıyor ve Pembe ve Sarı "monoray" hatları teknik olarak çalışır durumda olsa da, yabancı turistler için sınırlı kullanım sunuyor.

Tren istasyonları

BTS ve MRT arasındaki bir diğer fark mı? SkyTrain olarak da bilinen BTS, yerden yüksekte seyrediyor ve şehrin muhteşem manzaralarını sunan açık hava istasyonlarına sahip. MRT ise yerin derinliklerinde bulunuyor. Beton ve camdan yapılmış atmosferik istasyonları hem işlevsel hem de fütüristik görünüyor ve mükemmel Tayland klimaları sayesinde hoş bir şekilde serin tutuluyor.

Gemi içi ortam

BTS ve MRT trenlerindeki seyahat deneyimi oldukça benzer: bolca oturma ve ayakta durma alanı, reklam ve seyahat bilgilerini gösteren LCD ekranlar, iyi bir temizlik ve güler yüzlü yolcular. Görsel olarak, MRT daha renkli görünüyor; ayrıca, trenin içinden şehrin manzarasının tadını çıkarabilirsiniz, bu da MRT'nin daha merkezi, yer altı bölümlerinde mümkün değil (bazı uzak bölgelerde yer üstünde de çalışıyor olsa da).

Fiyat ve Ödeme

Muhtemelen hem MRT hem de BTS'yi kullanacaksınız, ancak ödeme yöntemleri farklılık gösteriyor. BTS'nin daha fazla kısıtlaması var: ya nakit veya QR kod ile tek bilet satın almanız ya da Rabbit Card satın alıp yüklemeniz gerekiyor (teorik olarak kredi kartıyla mümkün, ancak pratikte sadece nakit kabul ediliyor). Buna karşılık, MRT EMV Visa ve Mastercard'ı kabul ediyor. Ancak, turnikelerin NFC teknolojisiyle donatılmadığını, bu nedenle Apple Pay'in desteklenmediğini unutmayın.

kullanışlılık

Bangkok'un şehir içi raylı sisteminin kullanışlılığı kısmen gidilecek yere bağlıdır. MRT, Rattanakosin'in eski şehrinden geçen tek sistemdir; BTS ise Sukhumvit Caddesi boyunca doğu-batı yönlü seyahat için ana seçenektir. Genel olarak, Bangkok'u kapsamlı bir şekilde keşfetmenin en iyi yolu, her iki sistemi de kullanmak ve birlikte nasıl çalıştıklarını öğrenmektir.

Bangkok'ta neden tek bir toplu taşıma bileti bile yok?

2017-2019 yılları arasında Bangkok'ta yaşadığım dönemde, uzun zamandır beklenen Mangmoom kartı (örümcek kartı) nihayet gerçeğe dönüşüyor gibi görünüyordu. Eğer kullanıma sunulmuş olsaydı, bu kart kullanıcıların Bangkok'taki tüm toplu taşıma araçlarına erişmelerini ve hatta taksilerde veya süpermarketlerde ödeme yapmalarını sağlayabilirdi. Japonya'daki PASMO veya Suica ya da Tayvan'daki EasyCard ile karşılaştırılabilir. Ne yazık ki, 2025 yılının sonu itibariyle hala kullanıma sunulmadı.

Suç, MRT ve BTS arasındaki ayrımda değil, açıkça BTS yönetiminde. Daha doğrusu: Rabbit Card ve onu kaldırmayı reddetmelerinde. Kartı MRT, ARL, otobüsler, tekneler ve normal trenlere de yaygınlaştırmak yerine neden başka bir şeyle değiştirdiklerini sık sık merak etmişimdir. Ama neyse, bu blog Tayland'da seyahat etmekle ilgili, krallığın çoğu zaman gizemli iş uygulamalarıyla ilgili değil.

Bangkok'taki MRT ve BTS hakkında daha sık sorulan sorular

Bangkok'ta MRT mi yoksa BTS mi daha ucuz?

MRT, istasyon başına birkaç baht daha ucuz olsa da, BTS'ye göre biraz daha uygun fiyatlıdır. Ancak bu fark, çoğunlukla çalışan kesim ve çok kısıtlı bütçeli turistler için fark edilir. Ortalama bir gezgin için Bangkok'un toplu taşıma ağını kullanmak genellikle oldukça ekonomiktir.

Bangkok'taki MRT iyi mi?

Bangkok'ta MRT'ye binmeyi kesinlikle çok seviyorum. İstasyonlardaki hoş klimalı ortamdan, yerin çok derinlerinde olmanın fütüristik hissine kadar, MRT Bangkok'ta ulaşım için en sevdiğim yöntemlerden biri. Öte yandan, 2025'te açılması planlanan sadece iki metro hattı olduğu için, henüz nihai haline göre daha az kullanışlı.

Sukhumvit hattı bir MR hattı mı yoksa BTS hattı mı?

Açık yeşil hat olarak da bilinen Sukhumvit Hattı, BTS SkyTrain sisteminin bir parçasıdır. MRT Mavi Hattı üzerinde bulunan ve yürüyen merdiven ve yaya köprüsüyle BTS Asok İstasyonu'na bağlanan Sukhumvit İstasyonu ile karıştırılmamalıdır.

Çözüm

Bangkok'u ve ulaşım seçeneklerini tanımak için en iyi yollardan biri BTS ve MRT'yi karşılaştırmaktır. BTS, Silom ve Sukhumvit gibi modern bölgelerde son derece kullanışlıdır. MRT ise Bangkok'un fütüristik merkezini Rattanakosin ve Thonburi'nin tarihi bölgeleriyle birleştirir. Diğer ulaşım modlarıyla (Havalimanı Raylı Bağlantısı (ARL) ve Bangkok'un çeşitli toplu taşıma tekneleri) birleştiğinde, tek bir taksiye binmeden şehri keşfetmek kolaydır. Neredeyse yirmi yıldır burada seyahat ediyorum ve neredeyse hiç taksi kullanmadım. Tayland seyahat deneyimimden nasıl faydalanabilirsiniz? Bugün kişiselleştirilmiş bir Tayland seyahat planı isteyin!