Quando dico alla gente che a Bangkok non prendo (quasi) mai un taxi, la maggior parte rimane sorpresa. A seconda della persona, ci sono due ragioni principali per questo.

Gli stranieri (soprattutto quelli che non hanno trascorso molto tempo nella capitale) non capiscono come faccio: molti non sanno nemmeno quanto sia estesa la rete ferroviaria di Bangkok. Gli abitanti del posto, a loro volta, non capiscono il perché. Dicono che è meglio rimanere bloccati nel traffico con la propria auto piuttosto che sfrecciare tra gli ingorghi su un treno affollato.

Non sono qui per discutere se il trasporto pubblico di Bangkok sia utile o meno. Il mio obiettivo, tuttavia, è quello di aiutarvi a confrontare la BTS e la MRT e a capire i modi migliori per utilizzare entrambi i sistemi.

Perché tutti i sistemi ferroviari urbani di Bangkok sono necessari

Non si tratta di scegliere tra la BTS e la MRT: per esplorare Bangkok al meglio, è consigliabile utilizzare tutti i mezzi di trasporto. Poiché le due linee della BTS si incontrano in una sola stazione (Siam), spesso è più pratico cambiare e prendere la MRT per avere un collegamento diretto tra le stazioni delle due linee. Asok (Sukhumvit) e Sala Daeng (Silom) ne sono un ottimo esempio.

Inoltre, la rete di trasporti di Bangkok si estende ben oltre lo SkyTrain e la metropolitana. Chi desidera raggiungere l'aeroporto di Suvarnabhumi deve prendere l'Airport Rail Link (ARL), che si collega alla BTS presso la stazione di Phaya Thai. Altre linee ferroviarie (come quelle delle Ferrovie Statali Thailandesi SRT) sono meno comode per gli stranieri, così come il Bus Rapid Transit (BTS). I battelli sui canali e sui fiumi di Bangkok, d'altro canto, sono estremamente utili ma raramente utilizzati.

Modi per confrontare la BTS di Bangkok con la MRT

rete

A partire dal 2025, sia la BTS che la MRT avranno due linee di particolare interesse per i turisti: le linee Silom (verde scuro) e Sukhumvit (verde chiaro) della BTS, e le linee Blu e Viola della MRT, con la linea Blu nettamente più utile della Viola. Sono previste ulteriori linee MRT e, sebbene le linee "monorotaia" Rosa e Gialla siano tecnicamente operative, offrono un utilizzo limitato ai turisti stranieri.

Stazioni ferroviarie

Un'altra differenza tra BTS e MRT? La BTS, conosciuta anche come SkyTrain, fluttua in alto sopra il livello del suolo e offre stazioni all'aperto con viste fantastiche sulla città. La MRT, invece, si trova in profondità nel sottosuolo. Le sue suggestive stazioni, realizzate in cemento e vetro, appaiono allo stesso tempo funzionali e futuristiche, e sono mantenute piacevolmente fresche grazie all'eccellente impianto di climatizzazione thailandese.

Ambiente di bordo

L'esperienza di viaggio sui treni BTS e MRT è piuttosto simile: ci sono molti posti a sedere e spazio in piedi, schermi LCD che mostrano pubblicità e informazioni di viaggio, buona pulizia e passeggeri cordiali. Visivamente, la MRT appare più colorata; inoltre, si possono ammirare panorami della città dal treno, cosa non possibile nelle sezioni sotterranee più centrali della MRT (sebbene in alcune zone periferiche la linea corra in superficie).

Prezzo e pagamento

Probabilmente utilizzerai sia la MRT che la BTS, ma i metodi di pagamento sono diversi. La BTS ha più restrizioni: è necessario acquistare i biglietti singoli in contanti o tramite codice QR, oppure acquistare e caricare una Rabbit Card (teoricamente possibile con una carta di credito, ma in pratica si accetta solo contanti). Al contrario, la MRT accetta Visa EMV e Mastercard. Tuttavia, tieni presente che i tornelli non sono dotati di tecnologia NFC, quindi Apple Pay non è supportato.

utilità

L'utilità del sistema ferroviario urbano di Bangkok dipende in parte dalla destinazione. La MRT è l'unico sistema che attraversa la città vecchia di Rattanakosin; la BTS è l'opzione principale per gli spostamenti est-ovest lungo Sukhumvit Road. In generale, il modo migliore per esplorare Bangkok in modo completo è utilizzare entrambi i sistemi e imparare come funzionano insieme.

Come mai a Bangkok non esiste un unico biglietto per il trasporto pubblico?

Quando vivevo a Bangkok, dal 2017 al 2019, la tanto attesa carta Mangmoom (il ragno) sembrava finalmente sul punto di diventare realtà. Se fosse stata introdotta, questa carta avrebbe permesso agli utenti di accedere a tutti i mezzi di trasporto pubblici di Bangkok e potenzialmente anche di pagare taxi o supermercati. Sarebbe stata paragonabile alla PASMO o alla Suica in Giappone o alla EasyCard di Taiwan. Purtroppo, alla fine del 2025 non era ancora disponibile.

La colpa non è della distinzione tra MRT e BTS, ma chiaramente della gestione della BTS. Più precisamente: della Rabbit Card e del loro rifiuto di abolirla. Mi sono spesso chiesto perché non abbiano semplicemente esteso la validità della carta a MRT, ARL, autobus, battelli e treni regolari, invece di sostituirla con qualcos'altro. Ma comunque, questo blog parla di viaggi in Thailandia, non delle spesso enigmatiche pratiche commerciali del regno.

Altre domande frequenti sulla MRT e sulla BTS di Bangkok.

Qual è più economico, la MRT o la BTS a Bangkok?

La MRT è leggermente più economica della BTS, di pochi baht a stazione. Tuttavia, questa differenza è percepibile soprattutto per i lavoratori locali e i turisti con un budget limitato. Per il viaggiatore medio, utilizzare la rete di trasporto pubblico di Bangkok è generalmente conveniente.

La metropolitana di Bangkok è efficiente?

Adoro viaggiare sulla MRT di Bangkok. Dall'aria condizionata piacevole nelle stazioni alla sensazione futuristica di trovarsi così in profondità nel sottosuolo, la MRT è uno dei miei mezzi di trasporto preferiti a Bangkok. D'altra parte, con solo due linee della metropolitana che dovrebbero aprire nel 2025, non è ancora comoda come lo sarà in futuro.

La linea Sukhumvit è una linea MRI o una linea BTS?

La linea Sukhumvit, nota anche come linea verde chiaro, fa parte del sistema BTS SkyTrain. Non va confusa con la stazione di Sukhumvit, che si trova sulla linea blu della MRT ed è collegata alla stazione Asok della BTS tramite una scala mobile e un ponte pedonale.

Conclusione

Confrontare la BTS e la MRT è uno dei modi migliori per conoscere Bangkok e le sue opzioni di trasporto. La BTS è estremamente comoda nei quartieri moderni come Silom e Sukhumvit. La MRT, d'altro canto, collega il centro futuristico di Bangkok con i quartieri storici di Rattanakosin e Thonburi. In combinazione con altri mezzi di trasporto, come l'Airport Rail Link (ARL) e i vari battelli pubblici di Bangkok, è facile esplorare la città senza dover prendere un solo taxi. In quasi vent'anni di viaggi in Thailandia, non ne ho quasi mai usato uno. Come puoi beneficiare della mia esperienza di quasi 20 anni di viaggi in Thailandia? Richiedi oggi stesso un itinerario personalizzato!