Autor książek podróżniczych John Borthwick rozważa wszystkie aspekty podróżowania tajskim transportem – od radości po okazjonalną rozpacz.

Rower (miejski)

Bangkok to czysty masochizm. Ruch uliczny w metropolii jest wszechobecny i onieśmielający; to prawo dżungli, a dwa koła są „złe”, chyba że na motocyklu. Ruch uliczny w Chiang Mai jest bezpieczniejszy.

Rower (rower turystyczny)

Z drugiej strony, zwiedzanie Tajlandii na rowerze to prawdziwa przyjemność, zwłaszcza jeśli wybierzesz płaską, słabo zaludnioną prowincję, taką jak nadmorska prowincja Prachuap Khiri Khan. Istnieje wielu organizatorów wycieczek rowerowych, takich jak Spice Roads i Grasshopper Adventures.

Możesz również wziąć udział w wycieczkach rowerowych, z których dochód zostanie przekazany na cele charytatywne w Tajlandii. Przykładem takich wycieczek są te organizowane w Australii przez Hands Across the Water.

Transport publiczny, Bangkok.

Stolica szczyci się stale rozwijającą się siecią ponad 60 stacji metra BTS SkyTrain i MRT, umożliwiającą szybkie i wygodne podróżowanie nad lub pod ulicami. Pociągi są czyste i klimatyzowane, choć często zatłoczone. Bilet całodniowy na SkyTrain kosztuje 150 bahtów, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla turystów; alternatywnie, bilet całodniowy na MRT jest dostępny za 120 bahtów.

Łódź kanałowa

Wąskie barki kanałowe pędzą po khlongach Bangkoku, zatrzymując się tylko na krótko w przystaniach dla pasażerów. Wsiadaj i wysiadaj – niemal dosłownie – na dowolnym przystanku. Konduktor pobiera opłaty na pokładzie. Super tania wycieczka po ukrytych kanałach Bangkoku.

samochód

Duże międzynarodowe firmy, takie jak Hertz, Budget i Avis, a także lokalni dostawcy, oferują nowsze samochody (wszystkie z kierownicą po prawej stronie) do samodzielnego wynajmu. Jednak dla większego komfortu i możliwości zwiedzania zaleca się wynajęcie samochodu z kierowcą. Koniecznie sprawdź warunki ubezpieczenia i zawsze miej przy sobie paszport, krajowe prawo jazdy i międzynarodowe prawo jazdy.

Autokar lub autobus

Autobusy dalekobieżne przemierzają cały kraj. Są duże, klimatyzowane, ekonomiczne, kolorowe, mają przypisane miejsca siedzące i kursują według rozkładu jazdy (często co godzinę). Punktami odjazdu są duże dworce autobusowe na przedmieściach, takie jak terminale Ekamai (na wschodzie) i Mo Chit (na północy) w Bangkoku.

Prom na wyspę

Na popularne wyspy, takie jak Chang, Krabi, Kood i inne, można dostać się dużymi promami – niektóre przewożą pojazdy, inne tylko pasażerów. Na mniejsze wyspy można dostać się motorówkami (patrz poniżej). Na niektórych trasach promowych, na przykład między Hua Hin a Pattayą, wymagany jest oficjalny dokument tożsamości; dla obcokrajowców jest to paszport.

Łódź typu longtail

Rua hang yao to łodzie o wąskim kadłubie, z głośnym silnikiem Diesla i długim, zakrzywionym wałem napędowym – tzw. „longtail”. Znajdziesz je wszędzie, od miejskich kanałów po plaże na wyspach. Przykucnij, mocno się trzymaj, załóż kamizelkę ratunkową, jeśli ją masz, i bądź przygotowany na bryzgi.

motocykl

Wypożyczone motocykle są popularne w większości regionów turystycznych i dlatego często stanowią przyczynę obrażeń i zgonów wśród obcokrajowców. Ważne: Kaski są obowiązkowe! (To prawo, mimo że wielu Tajów ich nie nosi). Jedź na trzeźwo (co może pójść nie tak? – Stracisz ubezpieczenie, żeby wymienić tylko jeden przykład). Nigdy nie zakładaj, że masz pierwszeństwo. Zawsze miej przy sobie paszport i prawo jazdy (i nigdy nie zostawiaj ich jako zabezpieczenia motocykla). Pytanie: Czy Twoje ubezpieczenie podróżne Cię obejmuje? Prawdopodobnie nie, chyba że posiadasz ważne prawo jazdy na motocykl wydane w Twoim kraju ojczystym. (Uwaga dla Australijczyków: prawo jazdy na samochód nie jest wystarczające do ubezpieczenia motocykla).

Taksówka motocyklowa

Motocykliści kręcą się po rogach ulic jak kumple, w numerowanych kamizelkach bezpieczeństwa. Powiedz im, dokąd zmierzasz. Następnie ustal cenę przejazdu – ceny zaczynają się od około 60 bahtów za krótką przejażdżkę, w zależności od celu. Załóż kask! Rozsiądź się wygodnie i ciesz się widokiem zaporowego powietrza, bliskością innych motocyklistów i zapierającym dech w piersiach widokiem chaosu na ulicach. To niesamowita frajda!

Samolot

Tajlandia ma rozbudowaną sieć połączeń krajowych, obsługiwanych przez renomowane linie lotnicze, takie jak Nok, Thai Smile, Air Asia i Bangkok Airways.

prom rzeczny

Bangkok oferuje kilka połączeń promowych. Lokalny Chao Phraya River Express jest szybki, często zatłoczony i niedrogi. Obsługuje liczne przystanie, a konduktor na pokładzie pobiera opłaty. Łódź turystyczna Chao Phraya jest przeznaczona dla turystów i zatrzymuje się na przystaniach w pobliżu wszystkich głównych atrakcji turystycznych – zalecany jest bilet jednodniowy za 200 bahtów. Głównym punktem odpływu jest Sathorn, znany również jako Central Pier, przy moście Saphan Taksin. Nowy prom elektryczny o nazwie My Smart Ferry kursuje teraz między mostem Rama V a przystaniami Sathorn/Central, oferując rejsy weekendowe.

Songthaew lub autobus Baht

W wielu regionach songthaew – mały pickup z płóciennym plandeką i dwiema kanapami z tyłu skierowanymi do wewnątrz – jest najpopularniejszym i najtańszym środkiem transportu. Zazwyczaj kursują one na trasach lokalnych, a pasażerowie mogą wsiadać i wysiadać na dowolnym przystanku za ustaloną opłatą. Na przykład w Pattayi (gdzie nazywane są również „baht busami”) przejazd kosztuje 10 bahtów zarówno dla Tajów, jak i obcokrajowców. Dłuższe podróże kosztują 20 bahtów. W innych ośrodkach turystycznych, takich jak Koh Samui, obcokrajowcy mogą zapłacić dwukrotnie więcej.

łódź motorowa

Duże łodzie pasażerskie z baldachimami i mocnymi silnikami zaburtowymi obsługują mniejsze wyspy i oferują jednodniowe wycieczki. Są szybkie i niezawodne, ale mogą być nieco ciasne. Zabierz ze sobą kamizelkę ratunkową. Zarezerwuj z wyprzedzeniem.

Taxi

W Bangkoku jest wiele niedrogich taksówek z taksometrami. Wielu kierowców słabo mówi po angielsku, dlatego zaleca się zapisanie celu podróży w alfabecie tajskim. Upewnij się, że taksometr jest włączony (podstawowa opłata: 35 bahtów). Jeśli kierowca go nie włączy („Przepraszam, zepsuty”), po prostu wysiądź – następna taksówka przyjedzie za około minutę. Sytuacja jest trudniejsza na niektórych popularnych wyspach turystycznych, ponieważ większość taksówek nie korzysta z taksometrów i pobiera zawyżone opłaty. W takim przypadku spróbuj skorzystać z transferu hotelowego.

Tuk-tuk

Kultowy tuk-tuk (właściwie samlor, „trójkołowiec”) nie ma taksometru, a kierowcy pobierają opłaty, które uznają za stosowne. Zazwyczaj jest to droższe niż taksówka z taksometrem. Nie wyruszaj bez wcześniejszego uzgodnienia ceny. Zmodyfikowane tuk-tuki są czasami nazywane skylabami, tak jak na Koh Si Chang.

Awangarda

Minibusy międzymiastowe są szybkie, często kursują i są ryzykowne. W kraju z jednym z najwyższych wskaźników śmiertelności na świecie, ich bezpieczeństwo jest wątpliwe. Uważaj podczas lotu! Zamiast tego jedź autobusem lub pociągiem.

Pociąg

Tajlandia ma dobrze rozwiniętą sieć kolejową, a podróż pociągiem to doskonały sposób na zwiedzanie kraju i poznanie Tajów. Pociągi są punktualne i czyste, choć wagony są nieco przestarzałe. Ekspres Bangkok-Chiang Mai to klasyczna podróż koleją: 750-kilometrowa, nocna podróż po wąskich torach o szerokości jednego metra to naprawdę wyjątkowe doświadczenie. Zarezerwuj miejsce z wyprzedzeniem, zwłaszcza jeśli podróżujesz w okolicach świąt. Dla większego komfortu i niewielkiej opłaty, najlepiej zarezerwować bilet za pośrednictwem biura podróży.

Tekst i zdjęcia © John Borthwick 2023