Phuket, Thaïlande, 11 décembre 2023 / TRAVELINDEX / Sa Majesté la Reine Suthida Bajrasudhabimalaksh a navigué à bord du Vayu THA 72, un voilier de la prestigieuse classe IRC Zero, lors de la dernière journée de la 35e édition de la Phuket King's Cup Regatta. Sa présence lui a porté chance, puisque le TP52 a remporté les deux manches de la série de onze courses.

L'équipage TP52 Team Hollywood de Ray Roberts, qui a terminé deuxième des deux courses, a remporté sa catégorie et le titre général de la King's Cup pour la quatrième fois consécutive. Callisto, le Pac 52 de James et Kate Murray, a terminé troisième de la catégorie IRC Zero (composée de quatre bateaux), tandis qu'Aftershock Syndicate, le Davidson 55 de Steve McConaghy, a terminé quatrième de cette même catégorie.

Quelle semaine de régates ! Des conditions de navigation idéales, une compétition serrée et des navigateurs de classe mondiale, le tout sous un soleil radieux et lors de fabuleuses fêtes à terre, ont créé une ambiance fantastique, encore rehaussée par la présence de Sa Majesté à bord du Vayu THA 72. Elle a également remis les trophées lors de la cérémonie de remise des prix royaux.

L'élégance de la classe Premier, composée de quatre bateaux, a incontestablement attiré l'attention durant la régate, mais la classe était dominée par le yacht thaïlandais « Pine Pacific » d'Ithinai Yingsiri, un X-Yacht 55, qui a remporté les sept manches. « Shatoosh » de Peter Cremers, un Warwick 75, a terminé deuxième à cinq reprises, s'assurant ainsi la deuxième place de sa classe. Le JV 72 « Yasooda » de Hans Rahmann, un yacht construit sur mesure, a subi un revers majeur en abandonnant lors de la troisième manche et a dû se contenter de la troisième place au classement général. « Aphrodite » de Bernard Huybens, un Vitters 92, a terminé quatrième de sa classe et n'a pas participé à la dernière journée.

« Witchcraft », mené par Nick Burns, a remporté de justesse la victoire face à « The Next Factor », commandé par Rolf Heemskerk, dans la catégorie IRC-1 (sept bateaux), comme deux semaines auparavant lors de la régate internationale Raja Muda Selangor. « Witchcraft » a remporté sept des dix courses disputées dans cette catégorie. « Ramrod », mené par Craig Douglas et Gordon Kettleby, a terminé troisième.

Alright, le bateau de Craig Nichols, a devancé Char Chan, le bateau de Susurnu Kurose, d'un point seulement pour terminer quatrième de la classe IRC-1. Aquarii, le bateau de Robert Carr et Sandy Farquharson, a été handicapé par un abandon lors de la huitième manche et a dû se contenter de la sixième place au classement général. Anjo, le bateau de Clayton Craigie, a connu une régate difficile avec quatre abandons et un DNF, terminant dernier de sa classe.

Dans la catégorie location sans équipage (six bateaux), Dean Peng et Tiffany Khoo ont remporté cinq des sept courses à bord de leur « Gragonborn ». « Piccolo », le bateau de Mike Downard, a terminé deuxième, un point seulement devant « Hippocrates », celui de Toshihiko Iijima. « Moonshine », de l'équipe ASA Sailing Dream Asia, s'est classé quatrième, tandis que Team Hayato a fini cinquième. « Judy », le bateau d'Alan Anderson, n'a pas participé aux trois dernières courses et a donc reculé à la sixième place.

La catégorie monocoque de croisière, composée de cinq bateaux, a été la plus disputée jusqu'au dernier jour, avec trois bateaux à égalité avec neuf points. Finalement, « Swan II » de Philippe Dallee l'a emporté de deux points sur « Enavigo » de Steve Maine et de trois points sur « Isabella » de Jianhao Yang. Cette dernière avait été disqualifiée lors de la troisième manche pour avoir transporté une ancre à l'avant. « Brisk » de Thomas Veltins a terminé quatrième et « Sumalee » de Mo Yiwei cinquième.

Dans la catégorie des multicoques à deux bateaux, le Kata Rocks Parabellum de Dan Fidock a dominé la régate, remportant sept des neuf courses. Le Kata Rocks 2 de John Newnham, également connu sous le nom de Twin Sharks, était le seul bateau engagé dans cette catégorie. Le remarquable Parabellum a remporté toutes les courses de la régate.

Le Trident d'Andrew McDermott a remporté les cinq manches de la catégorie multicoques de croisière après avoir dû déclarer forfait pour la première journée en raison d'un mât cassé. Il a devancé Team No Escape (Pooichat) de Frank Kastelein, le seul autre voilier de la catégorie.

La régate annuelle des classes internationales de dériveurs s'est déroulée cette année sur trois jours au large de Kata Beach. L'événement était divisé en quatre classes : monocoque handicap (12 bateaux) ; ILCA 4 (15 bateaux) ; skiff ouvert (17 bateaux) ; et Optimist (79 bateaux).

Patcharaphan Ongkaloy a remporté la course Optimist, conservant ainsi sa série de médailles d'or depuis les Jeux d'Asie du Sud-Est. Pailin Jaroenpon et Karit Phrammanee ont terminé respectivement deuxième et troisième, toutes trois étant thaïlandaises.

La catégorie Open Skiff a été remportée par l'Indienne Anandi Chandavarkar, sans surprise puisqu'elle a dominé la compétition chaque jour. Le Thaïlandais Dom Kaewpradab a terminé deuxième les deux jours, et l'Indien Ayaan Nath troisième.

La classe ILCA4 a été dominée par la Thaïlande, avec Nanvatorn Supaamphonwit qui a pris la première place chaque jour, Ton Rattana qui a obtenu la deuxième place au classement général et Thanaphat Sirichaoren qui a terminé troisième.

La classe des dériveurs monocoques (handicap) a été remportée par Claudia Nazarov, Voravong Racharattanaruk a pris la deuxième place et Morten Jakobsen la troisième.

Par ailleurs, Noppakao Poonpat, champion du monde Optimist 2010, a navigué aujourd'hui avec Sa Majesté sur le Vayu THA 72.

En conclusion, Kevin Whitcraft, président du comité d'organisation de la 35e édition de la Phuket King's Cup Regatta, a déclaré : « La Phuket King's Cup Regatta est considérée comme une compétition de voile internationale majeure en Asie. Cet événement s'inscrit pleinement dans le plan de développement de Phuket, qui vise à faire de la ville un pôle d'activités nautiques de loisirs et une destination de yachting de renommée mondiale. Cela dynamisera le secteur touristique du pays, qui figure parmi les dix secteurs clés qui devraient façonner l'économie thaïlandaise de demain. Phuket génère les recettes touristiques les plus importantes de toutes les provinces du sud de la côte d'Andaman, qui, ensemble, accueillent le plus grand nombre de touristes du pays. »

« La 35e édition de la Phuket King's Cup Regatta a atteint ses objectifs comme prévu. Plus de 200 millions de bahts ont été générés durant la semaine de compétition. La régate offre également aux jeunes navigateurs thaïlandais une excellente plateforme pour perfectionner leurs compétences en compétition avec des navigateurs internationaux de haut niveau. »

Parmi les sponsors de la régate figurent le sponsor principal Kata Group, le groupe RMA, Khunying Patama Leeswadtrakul, Ford Motor Company (Thaïlande), Ricoh (Thaïlande) Limited, Haad Thip PCL, Pine Pacific Corporation Limited, Singha Corporation Co., Ltd. et National Telecom Public Company Limited.

À propos de la Régate de la Coupe du Roi de Phuket – La légendaire course de voile d'Asie sous le patronage royal : La Régate de la Coupe du Roi de Phuket est organisée sous le patronage royal par le Comité d'organisation de la Régate de la Coupe du Roi de Phuket, sous les auspices du Royal Varuna Yacht Club, en coopération avec la Fédération thaïlandaise de courses de yachts, la Marine royale thaïlandaise et la province de Phuket.