Phuket, Tailandia, 11 de diciembre de 2023 / TRAVELINDEX / Su Majestad la Reina Suthida Bajrasudhabimalaksh navegó a bordo del Vayu THA 72 en la prestigiosa clase IRC Zero en la jornada final de la 35.ª Regata Copa del Rey de Phuket. Su presencia resultó providencial, ya que el TP52 ganó las dos regatas de la serie de once pruebas celebrada hoy.

El TP52 Team Hollywood de Ray Roberts, que terminó segundo en ambas regatas, ganó la clase y el título general de la Copa del Rey por cuarta vez consecutiva. El Callisto, un Pac 52 de James y Kate Murray, terminó tercero en la clase IRC Zero de cuatro barcos, mientras que el Aftershock Syndicate, un Davidson 55 de Steve McConaghy, terminó cuarto en la misma clase.

¡Y qué semana de regatas! Condiciones de navegación favorables, una competencia reñida y regatistas de talla mundial, junto con un clima excelente y fiestas fabulosas en tierra, crearon un ambiente fantástico, realzado aún más por la presencia de Su Majestad a bordo del Vayu THA 72. Ella también entregó los trofeos en la ceremonia de entrega de premios reales.

La elegancia de la clase Premier, con sus cuatro embarcaciones, sin duda acaparó la atención durante la regata, pero la clase perteneció al yate tailandés "Pine Pacific" de Ithinai Yingsiri, un X-Yacht 55, que ganó las siete regatas. El "Shatoosh" de Peter Cremers, un Warwick 75, terminó segundo en cinco ocasiones, asegurando así el segundo puesto en su clase. El JV 72 "Yasooda" de Hans Rahmann, un yate construido a medida, sufrió un importante revés al retirarse en la tercera regata y tuvo que conformarse con el tercer puesto en la clasificación general. El "Aphrodite" de Bernard Huybens, un Vitters 92, terminó cuarto en su clase y no participó en la jornada final.

El velero "Witchcraft" de Nick Burns superó por poco al "The Next Factor" de Rolf Heemskerk en la clase IRC-1 de siete embarcaciones, tal como lo habían hecho dos semanas antes en la Regata Internacional Raja Muda Selangor. "Witchcraft" ganó siete de las diez regatas disputadas en esta clase. El "Ramrod" de Craig Douglas y Gordon Kettleby terminó tercero.

El Alright de Craig Nichols superó al Char Chan de Susurnu Kurose por un punto para terminar cuarto en la clase IRC-1. El Aquarii de Robert Carr y Sandy Farquharson se vio perjudicado por un abandono en la octava regata y tuvo que conformarse con el sexto lugar en la general. El Anjo de Clayton Craigie tuvo una regata difícil con cuatro abandonos y un DNF, terminando último en su clase.

En la categoría de alquiler sin tripulación de seis embarcaciones, Dean Peng y Tiffany Khoo ganaron cinco de las siete regatas con su "Gragonborn". El "Piccolo" de Mike Downard terminó segundo, a solo un punto del "Hippocrates" de Toshihiko Iijima. El "Moonshine" de ASA Sailing Dream Asia quedó en cuarto lugar, mientras que el Team Hayato terminó quinto. El "Judy" de Alan Anderson no participó en las últimas tres regatas y, por lo tanto, cayó al sexto puesto.

La clase de crucero monocasco, con cinco embarcaciones, fue la más disputada hasta el último día, con tres barcos empatados a nueve puntos. Finalmente, el "Swan II" de Philippe Dallee se impuso por dos puntos al "Enavigo" de Steve Maine y al "Isabella" de Jianhao Yang por tres puntos. Este último había sido descalificado en la tercera regata por llevar un ancla en la proa. El "Brisk" de Thomas Veltins terminó cuarto y el "Sumalee" de Mo Yiwei quinto.

En la categoría de multicascos de dos embarcaciones, el Kata Rocks Parabellum de Dan Fidock dominó la regata, ganando siete de las nueve pruebas. El Kata Rocks 2 de John Newnham, también conocido como Twin Sharks, fue la única embarcación de esta categoría. El llamativo Parabellum ganó todas las pruebas de la regata.

El Trident de Andrew McDermott ganó las cinco regatas de la clase de crucero multicasco tras tener que ausentarse el primer día por una rotura de mástil. Superó al Team No Escape (Pooichat) de Frank Kastelein, el único otro yate de la clase.

La regata de este año para clases internacionales de vela ligera se celebró durante tres días frente a la playa de Kata. El evento se dividió en cuatro clases: monocasco con hándicap (12 embarcaciones); ILCA 4 (15 embarcaciones); skiff abierto (17 embarcaciones); y Optimist (79 embarcaciones).

La ganadora absoluta de la regata Optimist fue Patcharaphan Ongkaloy, quien así prolongó su racha de medallas de oro de los Juegos del Sudeste Asiático. Pailin Jaroenpon quedó en segundo lugar, seguida de Karit Phrammanee; las tres regatistas eran tailandesas.

La clase Open Skiff fue ganada por la india Anandi Chandavarkar, lo cual no sorprende, ya que ganó la clase todos los días. Dom Kaewpradab, de Tailandia, terminó segundo en ambas jornadas, y la india Ayaan Nath quedó tercera.

La categoría ILCA4 estuvo dominada por Tailandia, con Nanvatorn Supaamphonwit obteniendo el primer lugar todos los días, Ton Rattana logrando el segundo lugar en la clasificación general y Thanaphat Sirichaoren terminando tercero.

La clase de veleros monocasco (con hándicap) fue ganada por Claudia Nazarov, Voravong Racharattanaruk obtuvo el segundo lugar y Morten Jakobsen el tercero.

Por cierto, Noppakao Poonpat, el campeón mundial de Optimist de 2010, navegó hoy con Su Majestad a bordo del Vayu THA 72.

Para concluir, Kevin Whitcraft, presidente del Comité Organizador de la 35.ª Regata Copa del Rey de Phuket, declaró: «La Regata Copa del Rey de Phuket se considera una importante competición internacional de vela en Asia. El evento se alinea con el plan de desarrollo de Phuket, que busca consolidar la ciudad como un centro de actividades de ocio marítimo y un destino náutico de primer nivel. Esto impulsará el sector turístico del país, uno de los diez sectores clave para el futuro de la economía tailandesa. Phuket genera los mayores ingresos turísticos de todas las provincias del sur de la costa de Andamán, que en conjunto concentran el mayor número de turistas del país».

La 35.ª edición de la Regata Copa del Rey de Phuket de este año alcanzó sus objetivos, tal como se esperaba. Se generaron más de 200 millones de baht durante la semana de competición. La regata también ofrece a los jóvenes regatistas tailandeses una excelente plataforma para mejorar sus habilidades de navegación compitiendo con destacados regatistas internacionales.

Entre los patrocinadores de la regata se encuentran el patrocinador principal, Kata Group, RMA Group, Khunying Patama Leeswadtrakul, Ford Motor Company (Thailand), Ricoh (Thailand) Limited, Haad Thip PCL, Pine Pacific Corporation Limited, Singha Corporation Co., Ltd. y National Telecom Public Company Limited.

Acerca de la Regata Copa del Rey de Phuket, la legendaria carrera de vela de Asia bajo patrocinio real: La Regata Copa del Rey de Phuket está organizada bajo patrocinio real por el Comité Organizador de la Regata Copa del Rey de Phuket, bajo los auspicios del Royal Varuna Yacht Club, en cooperación con la Asociación de Regatas de Yates de Tailandia, la Marina Real Tailandesa y la Provincia de Phuket.