最近、タイのメディアの報道によると、タイ自動車研究所(TAI)のグランサ所長は、同研究所は今年の自動車総生産台数が国内販売用90万台、輸出用105万台、合計195万台に達すると予想していることを明らかにした。この目標が達成できるかどうかは、主に内部要因と外部要因によって決まります。 同氏は、主な外部要因として、ASEANと中東の主要輸出市場がパンデミック後の経済回復によりそれぞれ4%と6%の成長が見込まれる一方、オーストラリア市場は安定を維持すると予想されることを挙げた。内部要因については、新政権が就任後に導入する関連政策に依存するが、電気自動車を含め、カーボンニュートラルが依然として目標となると考えられている。 グラヤンザ氏は、世界中で電気自動車の人気が高まっていることが主な要因で、中国の自動車輸出台数は2023年第1四半期に107万台に達し、日本を抜いて世界一になったと付け加えた。同時に、中国は、中国国産車や中国への外国投資によって生産された車を含む、より多くの電気自動車をタイに輸出する可能性がある。 |
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