タイは実際に「観光客が多すぎる」と不満を言い始めているのでしょうか？

タイがこんなに早くこの地点に到達するとは予想していませんでした。

タイ政府は長い間、外国人観光客に対して「多ければ多いほど良い」という姿勢をとってきた。訪問者が多ければ多いほど良い。稼げるお金が多ければ多いほど良い。

飢えた人と同じように、彼は食べ物がある限り決して食事を控えることはありません。

そして今、タイは満員になり始めているようです。

実際に「オーバーツーリズムの抑制」を検討し始めるところまで来ています。

最近、タイ観光協会連合会は政府に白書を提出し、政府に「オーバーツーリズム」の防止に注意を払うよう求めた。

同連盟のアディス会長は、タイは今年1100万人の外国人観光客を受け入れており、年間を通じて合計4000万人の観光客がタイを訪れるだろうと語った。

現在、プーケット、サムイ島、パタヤなどの地域はすでに混雑しており、「オーバーツーリズム」の危機に瀕している。

これらの地域では、観光シーズンのピークになると、交通が混雑し、真水が不足し、住宅価格や物価が高騰し、航空券も売り切れてしまいます。

その結果、タイは「観光過多」だと考える人もいる。

当時、私たちは干ばつの時に雲を待ち望むように、観光客を心待ちにしていました。

いよいよ本当に来たので、もう食べられないし、耐えられない気がします。

「オーバーツーリズム」とは何ですか?

国連世界観光機関が提唱する定義によれば、ある場所を訪れる観光客の数が多すぎて、地元へのマイナスの影響がプラスの利益を上回った場合、いわゆる「オーバーツーリズム」状態になるという。

簡単に言えば、観光客が多すぎて、場所が混雑しているのです。

疫病の時代、世界各国の観光産業は半死状態に陥っていたが、わずか1年余りで世界の観光産業は2019年の約80％まで回復し、世界の有名な観光都市は再び賑わいを取り戻した。

国連は、2024年がオーバーツーリズムにとって最悪の年になるとさえ警告した。

観光産業は、古今を問わず、中国国内外を問わず、常に干ばつや洪水によって破綻する運命にあった。

世界の国境を越えた観光客の60%は、最も有名な15の観光都市に集中しています。

ピークシーズンには、観光客の数が地元の人口の数倍、あるいは数十倍にもなります。

オランダのアムステルダムは人口100万人だが、毎年500万人もの観光客が訪れる。アパートやホテルの価格は高騰しており、地元住民が家を借りるのは不可能な状況だ。

地元の解決策は非常に奇妙です。新しいホテルを建てるのではなく、新しいホテルの建設を禁止するのです。

アメリカのハワイ州の人口は140万人ですが、毎年1,000万人近くの観光客が訪れます。

島の多くのビーチはもともととても「自然のまま」だったが、大勢の観光客が訪れると、たちまちビーチは踏み荒らされ、足を踏み入れる場所も残らなくなった。

地元住民は激怒し、いくつかのビーチを封鎖し、観光客の立ち入りを禁止する看板を立てた。

ヴェネツィアの人口は55万人、観光客は500万人です。

そのため、彼らは人為的に「流れを制限」し、各ツアーグループが25人を超えないように規定する必要がありました。

山岳都市の国ブータンではさらにひどい。観光客に人頭税を直接課しており、その額は1人1日100ドルにもなる。

タイでは本当に「オーバーツーリズム」が起きているのでしょうか？

これは意見の問題です。

国際基準から判断すると、タイの主要観光都市は明らかに「過剰開発」されている。

バンコクに住んでいると、観光客に囲まれていることがはっきりとわかります。

いくつかのショッピングモールやカフェには、元気な中国の子供たちと、子供たちに怒鳴りつける中国人の祖父母がいっぱいいるが、彼らの声は孫の声よりも響き渡る。

アパートには外国人の日帰り入居者が大量に現れ、コンビニの惣菜やおやつを買い占めていた。

この公共プールは、中国、韓国、ベトナムからの観光客の専用チェックイン場所になりつつある。毎日、水着姿の美しい女性たちがプールサイドで自撮り写真を撮り、まるでメキシコの麻薬王たちのプールパーティーのようだ。

バンコク周辺の人気観光スポットや、パタヤのダウンタウンにあるレストランやホテルは予約が難しい場合が多いです。

もちろん、誤解しないでほしいのですが、タイに住む中国人の大多数はこれに反対ではなく、むしろ歓迎しています。

タイの世論は、これに対してかなり寛容なようだ。ヨーロッパ諸国や台湾、香港のように、観光客に対する大規模な敵意や排除の声はまだ上がっていない。

なぜタイは観光客の混雑に無関心なのか？

これは、タイの経済が観光業に大きく依存しており、人々は観光客の数に対してある程度の潜在意識的な許容度を持っているためです。人々は、人が多いと嬉しくなり、人が少ないと悲しくなります。

さらに、タイ自身の産業チェーンは成熟しており、都市の規模も大きく、受け入れ能力も強力です。

ヨーロッパの人口数万人の小さな町に突然、誰もが目まいを覚えるほどの100万人が流入した。

しかし、タイのバンコク・パタヤ都市圏は、人口数千万人の大都市であり、多数の観光客を受け入れることができます。一定数の観光客だけでも、これらの都市の繁栄を効果的に促進し、巨大な小売業、飲食業、ホテル産業を支えることができます。

タイでは、人々は人混みを恐れませんが、誰もいないことを恐れます。

「観光客の過密」という小さな問題に比べ、タイがもっと深刻に恐れているのは「観光客が足りないのではないか」という不安だ。

タイにおけるオーバーツーリズムは世界的な問題ではなく、地域的な構造的な問題です。

いわゆる「オーバーツーリズム」は、むしろ政府にもっと資金を集めさせ、「マンバプ」が観光客の一部を他の二級都市に移し、誰もが平等に恩恵を受けられるようにすることを促すレトリックに近い。

したがって、タイは基準を引き上げ、観光客の入国を制限するといった取り組みは行わないだろう。

食べられないなら、もっと食べなさい。開発の問題は開発を通じてのみ解決できるのです。

いわゆる「オーバーツーリズム」に対してタイの観光業界が提案している解決策は何ですか?

簡単です。お金を集めるだけです。

タイ観光協議会のスラワ副会長は、政府が外国人観光客全員に300バーツの入国税を課すことを提案したが、これは長年議論されてきたものの、一度も実施されたことはなかった。

集められた資金は、タイの第2級都市のインフラ改善や地元観光産業への直接的な補助金として使われる予定だ。

このようにして、タイの観光産業の発展の不均衡が解消され、過剰な観光客が第2級都市に流入することになる。

これはタイの観光事業者とタイ政府が長らく繰り返し言及してきた計画である。

これらの戦略は「オーバーツーリズム」の問題を解決できるでしょうか?

控えめに言っても、それはまだ分からない。

タイ政府のやり方は、口で言うより歌で言う方が上手い（この点ではタイ貢献党政権もプラユット政権にそれほど劣ってはいない）。資金を集めた後、それが観光都市のインフラ建設や産業補助金に効果的に投資できるかどうかはまだ不透明だ。

「観光客を二級都市に誘導する」という点については、効果的かつ信頼できる促進手段が不足している。ほとんどの観光客はいずれにしても二級都市に行くのが好きであり、政策や宣伝でそれを制御するのは難しい。

実際に、観光客に「タイの二級都市を旅行する」ことを奨励するというスローガンは長年叫ばれてきたが、ほとんど効果はなかった。

結局のところ、プーケットとパタヤは誰もが知っていますが、ナコンラチャシマ、ウボンラチャタニ、さらにはカンチャナブリやラヨーンまで行く意思のある人はどれくらいいるでしょうか?

タイの「オーバーツーリズム」という概念は、300バーツの追加料金を請求するための口実として使われるだけなら、単なる冗談になってしまうだろう。

タイは、ヨーロッパのように観光客に対して門戸を閉ざしてはならない（マヤ湾のような生態学的に脆弱な国でない限り）。タイ自身の受け入れ能力を継続的に強化し、宣伝、サービス、交通、消費の発展レベルを高めることによってのみ、その能力を拡大することができる。

もちろん、正当な目的で使用される限り、お金を受け取ることは可能です。

人が多すぎる場合はホテルを増設し、列が混みすぎる場合はカウンターを増設します。

ダイエットするよりも、運動し、課題に正面から取り組み、タイの無限の可能性を引き出す方が良い。これこそが、タイの観光産業にとっての本当の解決策であり、主要観光国から強力な観光国へと変貌する本当の道である。

タイが「観光過多」になるには、まだ長い道のりがある。

強くなれば、栄養の恩恵を受けられなくなる心配はなくなります。

（この記事は著者の個人的な見解を表したものであり、タイランド情報ネットワークの見解を表すものではありません。写真はインターネットからのものです。著作権侵害がある場合は、削除するためにご連絡ください。）