Le journaliste de voyage et expert automobile discret Roderick Eime se rend à l'Impact Stadium pour découvrir ce qui explique tout cet engouement autour du 46e Salon international de l'automobile de Bangkok.

Vous souvenez-vous des prestigieux salons automobiles internationaux de Darling Harbour à Sydney ou de Jeff's Shed à Melbourne ? Ils présentaient les derniers modèles de nos marques nationales comme Ford et Holden, ainsi que des véhicules exotiques d'Europe et du Japon tels que Toyota, Alfa Romeo et Rolls-Royce. Cette époque est révolue, mais les salons automobiles internationaux existent toujours.

Beaucoup d'entre vous qui lisez ceci savent que la Thaïlande est devenue un acteur majeur de la fabrication automobile, à la fois en tant que producteur de voitures complètes et de composants importants, d'où l'importance des marques présentées ici.

Je reviens tout juste de Bangkok, où s'est achevé le 46e Salon international de l'automobile de Bangkok dans l'immense et ultramoderne Impact Arena, le centre d'exposition et de congrès de Muang Thong Thani, près de l'aéroport Don Mueng.

Bien sûr, les salons automobiles d'aujourd'hui sont complètement différents de ceux que j'ai connus chez moi. Je m'attendais peut-être à y voir une ou deux marques inconnues. Mais ici, dans les immenses halls du Challenger, au milieu des lumières clignotantes, des mannequins glamour, de la musique entraînante et des écrans LED géants, il y a plus d'une douzaine de marques dont je ne sais absolument rien.

Comme prévu, il s'agit de marques asiatiques, principalement chinoises, qui témoignent de la puissance et de l'expertise croissantes du plus grand continent du monde en matière de fabrication automobile.

C'est ma deuxième visite à ce salon, et j'ai remarqué l'absence de certaines marques prestigieuses. Où sont Ferrari, Citroën et Chevrolet ? Ducati, Benelli et KTM sont également absentes du défilé de motos.

Je m'intéresse donc à de nouveaux fournisseurs comme Aion, Denza et Zeekr, qui soulignent l'importance croissante des véhicules électriques. Strom (Thaïlande) et Yadea, fabricant de motos et de scooters électriques, font également beaucoup parler d'eux.

Outre le simple plaisir de rêver à une nouvelle voiture, les visiteurs du salon peuvent également en acheter une directement. De plus, de nombreuses activités et jeux interactifs sont proposés pour toute la famille : voitures miniatures et télécommandées, essais routiers et diverses compétitions d’adresse, comme la course automobile virtuelle et le championnat Grand Prix RUNBIKE pour les jeunes pilotes qui souhaitent suivre les traces du héros local Somkiat Chantra, le premier pilote thaïlandais à avoir participé au MotoGP, la Formule 1 des courses de moto.

C'est vraiment un divertissement formidable pour toute la famille, et si vous avez le moindre intérêt pour les voitures et les motos et que vous vous trouvez à Bangkok, vous ne devriez absolument pas manquer ce spectacle.

Le prochain (47e) Salon international de l'automobile de Bangkok aura lieu la dernière semaine de mars 2026.

Consultez le site web officiel pour plus d'informations.