Il giornalista di viaggi ed esperto di auto Roderick Eime si reca all'Impact Stadium per scoprire il motivo di tanto clamore intorno al 46° Salone Internazionale dell'Auto di Bangkok.

Vi ricordate gli scintillanti saloni automobilistici internazionali di Darling Harbour a Sydney o del Jeff's Shed a Melbourne? Esponevano gli ultimi modelli dei nostri marchi nazionali come Ford e Holden, insieme a veicoli esotici provenienti dall'Europa e dal Giappone come Toyota, Alfa Romeo e Rolls-Royce. Quei tempi sono passati, ma i saloni automobilistici internazionali esistono ancora.

Molti di voi che state leggendo sapranno che la Thailandia è diventata un attore di primo piano nella produzione automobilistica, sia come produttrice di auto complete che di componenti importanti, da qui la preminenza di questi marchi qui esposti.

Sono appena rientrato da Bangkok, dove si è conclusa la 46ª edizione del Salone Internazionale dell'Automobile di Bangkok, che si è tenuta nell'enorme e modernissima Impact Arena, il centro espositivo e congressuale di Muang Thong Thani, vicino all'aeroporto di Don Mueng.

Certo, i saloni dell'auto di oggi sono completamente diversi da quelli che ricordo a casa mia. Mi sarei aspettato di vedere una o due marche sconosciute. Invece qui, negli immensi padiglioni del Challenger, tra luci sfavillanti, modelle affascinanti, musica a tutto volume ed enormi schermi a LED, ci sono più di una dozzina di marchi di cui non so assolutamente nulla.

Come previsto, si tratta di marchi asiatici, prevalentemente cinesi, che dimostrano la crescente potenza e competenza nel settore automobilistico del continente più grande del mondo.

Questa è la mia seconda visita a questa fiera e ho notato l'assenza di alcuni marchi molto noti. Dove sono Ferrari, Citroën e Chevrolet? Anche Ducati, Benelli e KTM non sono presenti alla sfilata di motociclette.

Sto invece esaminando nuovi fornitori come Aion, Denza e Zeekr, che sottolineano la crescente importanza dei veicoli elettrici (EV). Anche Strom (proveniente dalla Thailandia) e Yadea, produttore di motociclette e scooter elettrici, stanno suscitando grande interesse.

Oltre a sognare semplicemente una nuova auto, i visitatori della fiera possono anche acquistarne una direttamente. Inoltre, sono previste numerose attività e giochi interattivi per tutta la famiglia, dalle macchinine e auto telecomandate ai test drive e a varie competizioni di abilità come le corse elettroniche e il Campionato Grand Prix RUNBIKE per i giovani piloti che vogliono emulare l'eroe locale Somkiat Chantra, il primo pilota thailandese a competere in MotoGP, la Formula 1 del motociclismo.

È un'esperienza davvero divertente per tutta la famiglia e, se avete anche solo un minimo interesse per auto e moto e vi trovate a Bangkok, non potete assolutamente perdervi questo spettacolo.

Il prossimo (47°) Salone Internazionale dell'Automobile di Bangkok si terrà nell'ultima settimana di marzo 2026.

Visita il sito web ufficiale per ulteriori informazioni.