Der Reisejournalist und heimliche Autoexperte Roderick Eime begibt sich ins Impact Stadium, um herauszufinden, was es mit dem ganzen Trubel um die 46. Bangkok International Motor Show auf sich hat.

Erinnern Sie sich noch an die glanzvollen internationalen Automobilausstellungen in Darling Harbour in Sydney oder Jeff's Shed in Melbourne? Dort wurden die neuesten Modelle heimischer Marken wie Ford und Holden sowie exotische Fahrzeuge aus Europa und Japan wie Toyota, Alfa Romeo und Rolls-Royce präsentiert. Diese Zeiten sind vorbei, aber internationale Automobilausstellungen gibt es nach wie vor.

Viele von Ihnen, die dies lesen, werden wissen, dass Thailand zu einem wichtigen Akteur in der Automobilherstellung geworden ist, sowohl als Produzent von kompletten Autos als auch von wichtigen Komponenten, daher die Prominenz dieser hier gezeigten Marken.

Ich bin gerade aus Bangkok zurückgekehrt, wo die 46. jährliche Bangkok International Motor Show in der riesigen und hochmodernen Impact Arena, dem Ausstellungs- und Kongresszentrum in Muang Thong Thani, in der Nähe des Flughafens Don Mueng, zu Ende ging.

Natürlich sind die Automessen heutzutage ganz anders als die, an die ich mich aus meiner Heimat erinnere. Ich hätte vielleicht ein oder zwei unbekannte Marken erwartet. Aber hier, in den riesigen Hallen des Challenger, inmitten blinkender Lichter, glamouröser Models, pulsierender Musik und gigantischer LED-Bildschirme, gibt es mehr als ein Dutzend Marken, von denen ich absolut nichts weiß.

Wie erwartet handelt es sich hierbei um asiatische, vorwiegend chinesische Marken, die die wachsende Automobilproduktionskraft und das Know-how des größten Kontinents der Welt demonstrieren.

Dies ist mein zweiter Besuch auf dieser Messe, und mir ist aufgefallen, dass einige bekannte Marken fehlen. Wo sind Ferrari, Citroën und Chevrolet? Auch Ducati, Benelli und KTM sind bei der Motorradparade nicht vertreten.

Stattdessen recherchiere ich neue Anbieter wie Aion, Denza und Zeekr, die die wachsende Bedeutung von Elektrofahrzeugen unterstreichen. Auch Strom (aus Thailand) und Yadea, ein Hersteller von Elektromotorrädern und leichten Rollern, sorgen für viel Aufsehen.

Neben dem bloßen Träumen von einem neuen Auto können Messebesucher auch direkt eines kaufen. Darüber hinaus gibt es zahlreiche interaktive Aktivitäten und Spiele für die ganze Familie, von Modell- und ferngesteuerten Autos über Probefahrten bis hin zu verschiedenen Geschicklichkeitswettbewerben wie E-Racing und der Grand Prix RUNBIKE Championship für junge Rennfahrer, die dem Lokalmatador Somkiat Chantra nacheifern möchten – dem ersten thailändischen Fahrer, der jemals in der MotoGP, der Formel 1 des Motorradrennsports, angetreten ist.

Es ist ein Riesenspaß für die ganze Familie, und wenn Sie auch nur das geringste Interesse an Autos und Motorrädern haben und zufällig in Bangkok sind, sollten Sie diese Show auf keinen Fall verpassen.

Die nächste (47.) Bangkok International Motor Show findet in der letzten Märzwoche 2026 statt.

Besuchen Sie die offizielle Website für weitere Informationen.