タイのメディア報道によると、タイ工業連盟(FTI)自動車産業副会長兼スポークスマンのスラポン氏は最近、2024年の自動車生産目標は前年比3.17%増の190万台であると明らかにした。 このうち輸出向け自動車の生産台数は115万台で前年比0.52%減少した。これは主に、タイが依然として、世界100カ国以上に輸出されている、貨物や人の輸送に使われるピックアップトラックの生産拠点であること、中国の開放が世界貿易と観光の成長を助け、タイの輸出に有利になること、半導体部品の不足が緩和され輸出が増加したこと、タイ国内投資によって生産された電気自動車が輸出される可能性があることなどによる。 国内販売分は75万台で前年同期比9.39%増となった。これは主に海外の生産拠点がタイに移転し、産業サプライチェーンが形成されたことによるもので、環境に優しい製品に対する世界的な需要が高まり続け、関連する規制や消費者行動も絶えず変化しており、電気自動車の生産が徐々に増加しています。 FTI自動車産業名誉会長のスパラ氏によると、2023年12月のタイの自動車生産台数は13万3621台で、前年比15.75%減少した。このうち、輸出向け自動車生産台数は8万2,592台で前年同期比3.7%減、国内販売向け生産台数は5万1,029台で前年同期比29.94%減となった。 2023年(1月~12月)の自動車生産台数は1,841,663台で、前年同期比2.22%の減少となった。そのうち、輸出向け自動車生産台数は1,156,035台で前年同期比11.44%増加、国内販売向け生産台数は685,628台で前年同期比18.98%減少となった。 また、完成車輸出台数は2023年12月に9万305台に達し、前年同月比19.09%減となった。年間輸出台数は111万7539台に達し、前年同月比11.74%増となり、流行前の水準を上回り、5年ぶりの高水準となった。 |
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