Odbyliśmy już kilka wypraw motocyklowych po Azji Południowo-Wschodniej, ale nic nie może się równać z wyprawą do Mae Hong Son. Ta 600-kilometrowa wyprawa rozpoczyna się i kończy w Chiang Mai i prowadzi przez niezwykłe górskie krajobrazy północnej Tajlandii – z niezliczonymi ostrymi zakrętami, spowitymi mgłą dolinami, odległymi wioskami i skarbami kultury do odkrycia po drodze.

Niektórzy podróżni preferują spokojne tempo i potrzebują 7–10 dni na wycieczkę, ale większość uważa, że ​​5 dni w zupełności wystarczy. Do wyboru jest wiele wycieczek dodatkowych, co pozwala na dostosowanie planu podróży do własnych potrzeb. Właśnie tak zrobiliśmy podczas naszej wycieczki do Mae Hong Son, wybierając miejsca, które szczególnie chcieliśmy zobaczyć, takie jak Pai, Ban Rak Thai i Doi Inthanon.

Bardziej tradycyjna trasa biegnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, najpierw na południe do Mae Sariang, a następnie pętlą przez Mae Hong Son i Pai z powrotem do Chiang Mai. Dla wielu ta trasa jest najbardziej logiczna, ponieważ stopniowo staje się coraz trudniejsza. My jednak wybraliśmy trasę przeciwną do ruchu wskazówek zegara, zaczynając od huku w Pai i pokonując 762 zakręty górskiej przełęczy autostrady 1095.

Tor Mae Hong Son ma ponad 1800 zakrętów do pokonania, niektóre łagodne, inne trudne serpentyny. Może to brzmieć zniechęcająco, ale drogi są w doskonałym stanie. O ile zachowasz bezpieczną odległość, będziesz cierpliwy podczas wyprzedzania i będziesz robił regularne przerwy, jazda będzie bardzo przyjemna.

Mapa naszej wycieczki do Mae Hong Son

Szlak okrężny Mae Hong Son: idealny plan na 5 dni

Dzień 1: Z Chiang Mai do Pai (762 zakręty)

Jak wszystkie nasze przygody w Mae Hong Son, nasza podróż do Chiang Mai rozpoczęła się od kilku dni relaksu i – co najważniejsze – przygotowania motocykli. Sprawdziliśmy kilka wypożyczalni i ostatecznie zdecydowaliśmy się na małą, lokalną firmę Toon's Bike Rental & Tours (która, nawiasem mówiąc, była świetna). Wybraliśmy dwa motocykle z automatyczną skrzynią biegów o pojemności 300 cm3, ponieważ rodzice Cama mieli się z nami spotkać, i zarezerwowaliśmy z wyprzedzeniem cztery noce: dwie w Pai, jedną tuż za Ban Rak Thai i kolejną w dzielnicy Mae Chaem.

Warto spędzić co najmniej dwie lub trzy noce w Chiang Mai przed wyruszeniem na wycieczkę do Mae Hong Son, ponieważ to miasto jest po prostu niesamowite – zdecydowanie jedno z naszych ulubionych miejsc w Tajlandii. Po zorganizowaniu motocykla i spakowaniu bagaży, opuść granice miasta autostradą 107, a następnie skręć na legendarną autostradę 1095. Pamiętaj, że miasto jest dość rozległe i na obrzeżach mogą tworzyć się korki. Jeśli jednak wyruszysz wcześnie rano, powinieneś mieć zapewnioną wolną drogę.

Nim się obejrzysz, miejski krajobraz zmienia się w spokojny krajobraz i rozpoczyna się podjazd. Docierasz do autostrady 1095 – prawdziwego chrztu bojowego. Ciężarówki śmigają szeroko po zakrętach, motocykle bez przerwy wyprzedzają, a samochody śmigają z gwizdem. Zakręty na drodze 762 wymagały tak dużego skupienia, że ​​musieliśmy zrobić sobie długą przerwę na szczycie. Ale gdy tylko zaczęliśmy zjeżdżać, wszystko się zmieniło. Ruch prawie całkowicie zamarł, droga się otworzyła, przed nami pojawiła się dolina Pai i czuliśmy się, jakbyśmy jechali na nartach w puchu (a nie po lodzie).

Trasa z Chiang Mai do Pai liczy zaledwie 130 kilometrów, ale w zależności od liczby przerw, podróż może zająć od czterech do pięciu godzin. Zdecydowanie warto się zatrzymać, ponieważ po drodze czekają na nas zapierające dech w piersiach punkty widokowe. Do Pai dotarliśmy nieco wyczerpani, ale pełni adrenaliny, wiedząc, że właśnie pokonaliśmy jedną z najbardziej legendarnych dróg Tajlandii.

762 zakręty autostrady 1095

Gdy już jesteśmy na szczycie, rozprostowujemy nogi.

Dzień 2: Spędź cały dzień w Pai

Pai było wspaniałym miejscem na dwudniowy pobyt. W dzień wolny Cam postanowił rozprostować nogi i spalić trochę kalorii po delektowaniu się pysznym tajskim jedzeniem. Odkrył wędrówkę do wodospadu Mae Yen, który wyglądał imponująco. Wędrówka miała zająć dwie godziny w jedną stronę, ale po dwóch godzinach marszu przez dżunglę i kilkukrotnym przekroczeniu rzeki, zostały nam jeszcze dwie godziny.

Postanowiliśmy więc zawrócić. Informacje w internecie zaniżają czas trwania tej wędrówki do wodospadu i z perspektywy czasu żałujemy, że nie odwiedziliśmy kanionu Pai. Mimo to, miło spędziliśmy wieczór w Pai: zjedliśmy pyszny posiłek, skorzystaliśmy z masaży i rozkoszowaliśmy się relaksującą atmosferą. W końcu Pai słynie z alternatywnego, niekonwencjonalnego uroku.

Pai oferuje mnóstwo możliwości relaksu. Można tu napić się doskonałej kawy, pospacerować wzdłuż rzek lub pól ryżowych, spróbować ulicznego jedzenia i napić się drinka w klimatycznych barach. Jeśli po podróży nadal odczuwasz ból, możesz pozwolić sobie na coś bardziej relaksującego, na przykład jogę lub wizytę w gorących źródłach. Bardzo podobał nam się pobyt w Pai Smilehouse: bungalow hotelowy z hamakami, przyjazną obsługą i zaledwie krótkim spacerem (przez bambusowy most) do nocnego targu.

Dzień 3: Chata Ban Rak Thai i Sang Poy

Jeśli wyruszysz z Pai wcześnie, dotrzesz do Ban Rak Thai w porze lunchu. Droga prowadzi na północny zachód przez dobre dwie godziny autostradą 1095, aż do zjazdu na drogę 4001 – wąski odcinek, którego pokonanie motocyklem zajmuje około godziny. Krajobraz na tym niewielkim objeździe jest wyjątkowy: miniesz bujne wzgórza, plantacje herbaty i kilka rozproszonych osad. Chociaż droga jest w całości utwardzona, na drodze do Ban Rak Thai wciąż jest kilka dziur, więc uważaj na nie.

Ban Rak Thai leży nad zbiornikiem wodnym w pobliżu granicy z Mjanmą i jest znane jako „tajska wioska” – miejsce założone przez żołnierzy z Junnanu, którzy szukali schronienia w Tajlandii podczas komunistycznego przewrotu w Chinach. Chińskie wpływy są tu wszechobecne, od glinianych chat i herbaciarni po jedzenie i język. Popołudnie spędziliśmy w Ban Rak Thai, delektując się typowym lunchem, spacerując wokół jeziora i robiąc zdjęcia. Zalecamy jednodniową wycieczkę, ponieważ liczba miejsc noclegowych jest bardzo ograniczona i często rezerwowane z wielomiesięcznym wyprzedzeniem.

Po kilku godzinach w Ban Rak Thai, wróciliśmy drogą 4001, a następnie drogą 1095 do Sang Poy Cottage, naszego noclegu na trzecią noc wycieczki do Mae Hong Son. Sang Poy Cottage to urokliwy, 4-gwiazdkowy hotel położony pośród pól ryżowych i łagodnych wzgórz. Domki z drewna tekowego są piękne i oferują luksusowy i komfortowy pobyt przed dalszą podróżą na południe.

Czytaj więcej: Ban Rak Thai: piękna chińska wioska herbaciana w Tajlandii

Dzień 4: Z dala od utartych szlaków trasą Route 1263

Nasz czwarty dzień rozpoczęliśmy od śniadania w Sang Poy Cottage, po czym mentalnie przygotowaliśmy się na najdłuższą jak dotąd podróż: ponad czterogodzinną do Mae Chaem. Ci, którzy szukają porannej zmiany tempa, mogą najpierw odwiedzić most Su Tong Pae, który znajduje się zaledwie 15 minut spacerem od Sang Poy Cottage. Jadąc dalej na południe, tym razem autostradą 108, dotrzemy do Mae Hong Son, gdzie można zrobić sobie wczesną przerwę na lunch i poszperać w sklepach.

Jednym ze sklepów wartych odwiedzenia jest Padonc Shop. Prowadzi go sympatyczny lokalny sprzedawca drobnych pamiątek z wycieczki do Mae Hong Son, takich jak koszulki i naklejki. Wszyscy kupiliśmy kilka koszulek, naklejek i prezentów, a następnie pojechaliśmy do Khun Yuam. Tam skręciliśmy na drogę 1263, omijając w ten sposób południową drogę do Mae Sariang, która jest częścią właściwej wycieczki do Mae Hong Son.

Ponieważ chcieliśmy spędzić dwie noce w Pai, musieliśmy skrócić trasę. Zdecydowaliśmy się więc na zjazd w Khun Yuam na drogę 1263, która prowadziła na wschód w kierunku Mae Chaem, a ostatecznie do Parku Narodowego Doi Inthanon i Chiang Mai. Nie mieliśmy wielkich oczekiwań co do drogi 1263, ale okazała się ona jednym z najważniejszych punktów naszej podróży. Mijaliśmy pola ryżowe, szerokie doliny i tradycyjne wioski – na odcinku trasy Mae Hong Son, którego większość podróżnych nigdy nie widzi.

Ostatnią noc spędziliśmy w Ban Rai Jai Chaem Homestay w dzielnicy Mae Chaem. Podróż tam, autostradą 1088, była fantastyczna, ale dopiero gdy położyliśmy się spać, zdaliśmy sobie sprawę z tego, jak wiejska jest ta okolica. O 5 rano obudziła nas ogłuszająca kakofonia dźwięków zwierząt: jaszczurek, ślimaków, żab, ptaków, kotów, krów i kogutów. Początkowo strata kilku godzin snu była nieco irytująca. Potem wszyscy wybuchnęliśmy śmiechem: nigdy wcześniej nie słyszeliśmy tylu zwierząt wydających taki hałas.

Koszulka z pętelką Mae Hong Son

Ban Rai Jai Chaem Homestay

Dzień 5: Doi Inthanon i powrót do Chiang Mai

Zanim wróciliśmy do Chiang Mai, postanowiliśmy odwiedzić jeszcze jedną atrakcję: Doi Inthanon, a konkretnie Pagodę Króla i Królowej. Wyruszyliśmy wcześnie rano, więc wciąż panowała gęsta mgła, która potęgowała mistyczny nastrój świątyń. W końcu dotarliśmy do autostrady 108 i przejechaliśmy kolejne 100 kilometrów do Chiang Mai. Byliśmy bardzo wyczerpani po powrocie do hotelu, ale wspomnienia, które zgromadziliśmy, były po prostu bezcenne. Spędziliśmy w Chiang Mai jeszcze kilka nocy – delektując się dobrym jedzeniem, relaksując się i zwiedzając – zanim wróciliśmy do Bangkoku.

Relaks z powrotem w Chiang Mai

Często zadawane pytania dotyczące pętli Mae Hong Son

Czy 5 dni jest lepsze niż 4 dni?

Naszym zdaniem pięć dni to zdecydowanie lepszy czas niż cztery, ponieważ pozwala spędzić więcej czasu w każdym miejscu, zamiast spędzać go zbyt długo na motocyklu. Zamierzaliśmy spędzić maksymalnie trzy do czterech godzin jazdy dziennie, co (warto pamiętać) i tak jest całkiem sporo, biorąc pod uwagę koncentrację i wysiłek wymagany do poruszania się po krętych drogach. Im więcej czasu sobie zaplanujesz, tym więcej okazji będziesz mieć na odkrycie wodospadów, rdzennych wiosek, świątyń, targowisk i niezliczonych ukrytych perełek szlaku Mae Hong Son.

Więcej informacji: Nowe przepisy wizowe w Tajlandii: Jak zostać na 60–90 dni

Jak trudna jest jazda i czy jest bezpieczna?

Najtrudniejszym odcinkiem pętli Mae Hong Son jest przełęcz górska autostrada 1095 z Chiang Mai do Pai, ze względu na natężenie ruchu i liczne zakręty. Cam, który uważa się za doświadczonego kierowcę, musiał zachować szczególną koncentrację podczas jazdy. Należy zwrócić szczególną uwagę na ciężarówki – kaski są niezbędne, należy zachować bezpieczną odległość i jeździć tylko w ciągu dnia.

Czy potrzebujesz międzynarodowego prawa jazdy na motocykl?

Ściśle rzecz biorąc, potrzebujesz prawa jazdy na motocykl i międzynarodowego prawa jazdy. Jednak wypożyczalnie rzadko wymagają ich posiadania, a kontrole policyjne są częstsze poza Chiang Mai niż na głównej drodze. Największe ryzyko wiąże się z ubezpieczeniem, ponieważ wielu ubezpieczycieli oferuje ubezpieczenie (na wypadek wypadku) tylko dla posiadaczy prawa jazdy na motocykl. To, jak sobie z tym poradzisz, leży po Twojej stronie, ale zalecamy przestrzeganie przepisów prawa. Przy okazji: sfilmuj swój motocykl przed wyruszeniem w trasę, aby uniknąć nieuzasadnionych roszczeń od wypożyczalni.

Przeczytaj więcej: 50 wskazówek dotyczących podróży do Tajlandii: Co warto wiedzieć przed podróżą

Co warto spakować na wycieczkę do Mae Hong Son?

Zalecamy pobyt w tym samym hotelu w Chiang Mai przed i po wycieczce do Mae Hong Son, aby móc zostawić tam swój główny bagaż. W ten sposób będziesz potrzebować tylko małego plecaka z najpotrzebniejszymi rzeczami, a resztę będziesz mógł przechować w schowkach rowerowych. Ogólnie rzecz biorąc, spakuj się jak najlżej. Jednak w chłodniejszym klimacie w Ban Rak Thai i Parku Narodowym Doi Inthanon warto spakować kilka kurtek i swetrów.

Kiedy jest najlepszy czas na wycieczkę do Mae Hong Son?

Najlepszy czas na pętlę Mae Hong Son przypada na okres od początku listopada do końca stycznia, w chłodniejszym okresie w północnej Tajlandii. W tym czasie niebo jest czyste, panują przyjemne temperatury i widoczność jest doskonała. Trasę przejechaliśmy w grudniu, a pogoda była wręcz idealna. Co zaskakujące, pora deszczowa, zwana również „zieloną porą”, to dobry czas na podróż. Bujny krajobraz sprawia, że ​​trasa jest jeszcze bardziej malownicza. Należy jednak unikać sezonu wypalania lasów (od lutego do kwietnia): smog nie tylko szkodzi zdrowiu, ale także zasłania widoki na góry.

Co jest absolutnie najważniejsze podczas wycieczki do Mae Hong Son?

Dla nas nie ma wątpliwości, że sama jazda motocyklem jest główną atrakcją wycieczki do Mae Hong Son, i nie chodzi tu tylko o krajobrazy. To ludzie, których spotkaliśmy po drodze, sprawili, że ta podróż była tak wyjątkowa – czy to tradycyjni mieszkańcy wsi, właściciele małych przydrożnych restauracji, czy grupy tajskich motocyklistów, którzy ewidentnie czerpali przyjemność z odkrywania fragmentu swojego kraju. Chcesz przeżyć więcej wyjątkowych chwil w północnej Tajlandii? Koniecznie sprawdź nasz przewodnik po Chiang Rai.