Phuket (Thailandia) – 3 dicembre 2018 (travelindex.com) – La 32ª edizione della Phuket King's Cup Regatta è iniziata lunedì con una forte brezza fino a 17 nodi, che ha permesso agli organizzatori di disputare due regate in tutte le classi al largo della costa meridionale dell'isola turistica.

Nella classe regina IRC Zero – riservata alle eleganti e minimaliste barche a chiglia da regata – l'australiano Ray Roberts e il suo equipaggio del Team Hollywood sono riusciti a battere di misura i campioni in carica Tom e Kevin Whitcraft a bordo della loro imbarcazione THA 72, registrata in Thailandia e capitanata da Don Whitcraft in entrambe le regate.

Il Team Hollywood ha prevalso di misura in due regate combattute fino all'ultimo, sabato.

"Abbiamo disputato un'ottima gara nella prima, ma la seconda non è andata altrettanto bene", ha dichiarato il campione in carica Kevin Whitcraft. "Dobbiamo migliorare nelle prossime gare", ha aggiunto.

Nella classe IRC-1, i velisti si sono dati battaglia per il primo posto, che alla fine è stato conquistato da Mandrake III dopo aver vinto la seconda regata. I veterani della King's Cup Nick Burns e Fred Kinmonth, arrivati ​​terzi nella prima regata con Mandrake III, si sono aggiudicati la vittoria finale con un'ottima prestazione nella seconda prova.

Dopo due regate, Mandrake III è in testa alla classifica dell'East Marine Emagine con appena mezzo punto di vantaggio, mentre Loco e Aquarii condividono il terzo posto nella classe IRC 1.

Una barca che attira l'attenzione ovunque appaia è il trimarano di 60 piedi SKH Scallywag Fuku Bid, vincitore della recente regata Raja Muda in Malesia, e non ha deluso le aspettative lunedì nel Mar delle Andamane al largo di Phuket.

Poiché uno dei loro scafi si è completamente sollevato dall'acqua mentre solcavano il mare ad alta velocità, lasciandosi tutto alle spalle, il loro unico vero avversario è stato il loro handicap. Nonostante una velocità di quasi 40 nodi con vento forte, l'equipaggio di Scallywag si è dovuto accontentare del secondo posto nella classe Multiscafi da Regata lunedì, dietro al Fugazi dell'australiano Dan Fidock.

Scallywag ha tagliato il traguardo per primo in entrambe le regate di lunedì con un ampio margine, ma anche Fugazi ha navigato bene e, dopo aver sottratto l'handicap dal tempo dell'imbarcazione più grande, la vittoria è andata alla barca più piccola, timonata da un australiano.

Più vicino alla costa, i giovani velisti delle classi di derive hanno completato lunedì delle regate di prova, affinando le proprie abilità in preparazione all'inizio delle prime regate di mercoledì nelle acque al largo di Kata Beach.

Giovani provenienti da Phuket, Sattahip, Pattaya, Koh Phangan, Songkhla e altre zone della Thailandia gareggeranno nelle categorie Optimist Boys e Girls, Laser 4.7, Laser Radial, Laser Standard e 420; alcuni di loro sono già campioni e rappresentanti del Paese in eventi internazionali.

Questi giovani ambiziosi un giorno saranno a bordo di imbarcazioni più grandi e navigheranno sempre più al largo.

Una delle più grandi flotte da regata asiatiche tornerà in acqua martedì mattina per la seconda giornata di gare della Phuket King's Cup, che si concluderà sabato.

La regata di quest'anno, che come di consueto non si terrà al Beyond Resort Kata sulla spiaggia di Kata, vedrà la partecipazione di undici classi di barche a chiglia e multiscafi in competizione tra loro.

Sotto il patrocinio di Sua Maestà il Re di Thailandia, la regata è organizzata dal Comitato Organizzatore della Phuket King's Cup, sotto l'egida del Royal Varuna Yacht Club, in collaborazione con l'Autorità Sportiva della Thailandia, l'Associazione Regatante Thailandese, la Marina Reale Thailandese e la Provincia di Phuket.

La Phuket King's Cup Regatta è organizzata dal Phuket King's Cup Regatta Organising Committee sotto l'egida del Royal Varuna Yacht Club, in collaborazione con la Yacht Racing Association of Thailand, la Royal Thai Navy e la Provincia di Phuket.