Phuket (Thailand) – 3. Dezember 2018 (travelindex.com) – Die 32. Phuket King's Cup Regatta begann am Montag bei einer kräftigen Brise von bis zu 17 Knoten, was es den Organisatoren ermöglichte, zwei Rennen in allen Klassen vor der Südküste der Ferieninsel auszutragen.

In der Königsklasse IRC Zero – für die eleganten, minimalistischen Rennkielboote – gelang es dem Australier Ray Roberts und seiner Crew auf Team Hollywood, die Titelverteidiger Tom und Kevin Whitcraft auf ihrem in Thailand registrierten Boot THA 72, das in beiden Rennen von Don Whitcraft geskippert wurde, knapp zu schlagen.

Team Hollywood konnte sich in zwei hart umkämpften Rennen knapp durchsetzen, und es wird erwartet, dass die beiden Boote ihr enges Rennen bis zum letzten Tag am Samstag fortsetzen werden.

„Wir haben im ersten Rennen eine großartige Leistung gezeigt, aber das zweite lief nicht so gut“, sagte Titelverteidiger Kevin Whitcraft. „Wir müssen uns in den kommenden Rennen verbessern“, fügte er hinzu.

In der IRC-1-Klasse lieferten sich die Segler ebenfalls ein enges Rennen um den ersten Platz, den die Mandrake III schließlich nach ihrem Sieg im zweiten Rennen für sich entscheiden konnte. Die King's-Cup-Stammgäste Nick Burns und Fred Kinmonth belegten mit der Mandrake III im ersten Rennen den dritten Platz, sicherten sich aber mit einem beeindruckenden Sieg im zweiten Rennen den Gesamtsieg.

Mandrake III führt nach zwei Rennen die East Marine Emagine mit nur einem halben Punkt Vorsprung an, während Loco und Aquarii sich den dritten Platz in der IRC 1-Klasse teilen.

Ein Boot, das überall, wo es auftaucht, Aufmerksamkeit erregt, ist der 60 Fuß lange Trimaran SKH Scallywag Fuku Bid, Gewinner der kürzlich stattgefundenen Raja Muda Regatta in Malaysia, und es enttäuschte auch am Montag in der Andamanensee vor Phuket nicht.

Da sich einer ihrer Rümpfe bei hoher Geschwindigkeit komplett aus dem Wasser hob und alles zurückließ, war ihr einziger wirklicher Gegner ihr Handicap. Trotz einer Geschwindigkeit von fast 40 Knoten bei starkem Wind musste sich die Crew der Scallywag am Montag in der Racing Multihull Class mit dem zweiten Platz hinter der Fugazi des Australiers Dan Fidock begnügen.

Scallywag überquerte am Montag in beiden Rennen mit großem Abstand als Erste die Ziellinie, aber auch Fugazi segelte gut, und nachdem das Handicap von der Zeit des größeren Bootes abgezogen wurde, ging der Sieg an das kleinere Boot, das von einem Australier gesteuert wurde.

Näher am Ufer absolvierten die jungen Segler der Jollenklassen am Montag Übungsrennen, um ihre Fähigkeiten für den Start ihrer ersten Rennen am Mittwoch in den Gewässern vor Kata Beach zu verbessern.

Junge Leute aus Phuket sowie aus Sattahip, Pattaya, Koh Phangan, Songkhla und anderen Teilen Thailands werden in den Klassen Optimist Boys und Girls, Laser 4.7, Laser Radial, Laser Standard und 420 antreten; einige von ihnen sind bereits Champions und Vertreter des Landes bei internationalen Veranstaltungen.

Diese ehrgeizigen jungen Leute werden eines Tages an Bord der größeren Schiffe sein und immer weiter aufs Meer hinausfahren.

Eine der größten Regattaflotten Asiens wird am Dienstagmorgen wieder aufs Wasser gehen, wenn der zweite Renntag des Phuket King's Cup beginnt, der am Samstag endet.

Die diesjährige Regatta, die nicht wie üblich im Beyond Resort Kata am Kata Beach stattfindet, wird elf Klassen von Kielbooten und Mehrrumpfbooten umfassen, die gegeneinander antreten.

Unter der Schirmherrschaft Seiner Majestät des Königs von Thailand wird die Regatta vom Phuket King's Cup Regatta Organisationskomitee unter der Schirmherrschaft des Royal Varuna Yacht Club in Zusammenarbeit mit der Sports Authority of Thailand, der Yacht Racing Association of Thailand, der Royal Thai Navy und der Provinz Phuket organisiert.

Die Phuket King's Cup Regatta wird vom Phuket King's Cup Regatta Organisationskomitee unter der Schirmherrschaft des Royal Varuna Yacht Club in Zusammenarbeit mit der Yacht Racing Association of Thailand, der Royal Thai Navy und der Provinz Phuket organisiert.