100年以上の歴史を誇るタイの最も美しい鉄道駅トップ5

タイを訪れるなら、駅に行かなければなりません。携帯電話（カメラ）を手に取って、私たちと一緒に、古くて、今もなお流行の美しい 5 つの駅に行き、写真を撮ってチェックインしましょう。

1 |バンコク駅

バンコク駅 (สถานีรถไฟหัวลำโพง) はタイの重要な交通拠点です。ラーマ5世の統治下の1910年に建設され、1916年6月25日に完成し、運用を開始しました。

フアランポーン駅の建物はイタリアの建築家マリオ・タマーニョによってイタリア・ネオルネッサンス様式で設計されました。建築資材はドイツから輸入されました。アーチ型のドームと外観はドイツのフランクフルト駅のものと似ています。

駅は色ガラスで装飾されており、美しいだけでなく、日中は内部に光が透過します。駅にある大きな時計は駅自体と同じくらい古いものです。切符売り場、階段、柱には精巧な彫刻が飾られ、レトロな雰囲気が漂います。

駅には14のプラットホームと26の切符売り場があり、毎日130本以上の列車が出発し、約6万人の乗客が利用します。北ルートはランパーンとチェンマイへ、南ルートはバターワース経由でシンガポールへ、東ルートはカンボジア国境近くのアランヤプラテートへ、北東ルートはラオス国境近くのノンカイへ向かいます。

2 ｜ホアヒン駅

ホアヒン駅（สถานีรถไฟหัวหิน）はプラチュワップキーリーカン（ประจวบคีรีขันธ์）にあります。タイで最も美しい駅とも言えます。訪れた人はきっと驚くことでしょう！

1911年、ラーマ6世の統治時代に建てられたこの寺院は、独特で際立った建築様式を持っています。ドア、窓の格子、屋根、チケットカウンターまですべてチーク材で作られています。赤く塗られた梁と屋根は、黄色の壁と調和し、対照的なデザイン、明確な線、明るい色で、力強いタイ風を醸し出しています。何度も改装され、今も当時の姿を保っています。

駅の隣には王室待合所があります。元々はナコンパトム県のサナムチャンドラ王宮にあったもので、ラーマ6世がワイルドタイガー連隊やボーイスカウトの訓練を視察した休憩所でした。その後、鉄道局はこれを解体し、改修のためフアヒン駅に移設しました。歴史的地位と象徴的な意味を持つこの橋は、フアヒン駅のシンボルとなりました。

3 ｜ランパーン駅

ナコンランパーン駅（Nakhon Lampang Railway Station; สถานีรถไฟลำปาง）は、ランパーン県直轄地のランパーンにあります。1915年に建てられた2階半の木造建築で、タイ北部とヨーロッパの芸術が巧みに融合されており、非常にレトロな雰囲気に溢れ、非常に質感があります。

2階の手すり、ドア枠、窓枠には中空の木彫りが施され、入り口は中国風のアーチ型となっている。1993年にシャム建築家協会より「歴史的建造物保存賞」を受賞した。

1916年4月1日にバンコク・ランパーン線に最初の列車がランパーン県に到着したことを記念し、入り口には古い機関車が置かれ、毎年4月には駅前で定期的に列車の歴史を記念するイベントが開催されています。

4 ｜鉄道駅爆撃

プレーにあるタイ鉄道の北線にあるバンピン駅 (สถานีรถไฟบ้านปิน) は、タイで唯一、伝統的なドイツ・バイエルン風アジアの木造建築様式を持つ駅です。

ラーマ5世の治世中に当時のプラチャトラ・チャイヤカン王女の指揮のもとに建設され、ドイツ人技師エミール・アイゼンシュタイン・ホーファーによって完成されました。チーク材を主な建築材料とし、オレンジを基調とした2階建ての木造住宅です。三角屋根、タイの伝統的な木製折りたたみ扉、扉や窓に彫られたくり抜き模様など、タイの要素が取り入れられています。レトロな雰囲気に溢れ、非常に特徴的で、タイでもユニークな鉄道駅となっています。

1914年6月15日に完成し、正式に使用が開始されました。バンコクとチェンマイを結ぶ列車のほとんどがここを通りますが、外国人観光客はほとんど見かけません。隠れた名所の一つと言えるでしょう。

5 ｜ガンダン駅

カンタン駅 (สถานีรถไฟกันตัง) はトラン県 (ตรัง) にあり、タイ南部鉄道 (アンダマン海) のトラン支線の終着駅です。

1913年4月1日に正式にオープンしました。1階建てのタイ風の三角屋根で、すべて木造で、黄色とコーヒー色に塗装されており、独特で優雅な外観をしています。門柱には中空の木彫りが飾られており、100年以上経った今でもこの鉄道駅は魅力を失っておらず、巡礼に訪れる多くのタイ人観光客を魅了しています。

駅には博物館、ラブステーションカフェ、列車の車両を改造した図書館があります。

ガンダン駅はもともと貨物輸送のみに使用されていました。後に旅客列車が到着しました。現在、ここからバンコクまで鉄道観光ルートがあります (約 18 時間)。訪れて写真を撮る価値があります。