中国と日本の自動車メーカーがタイの電気自動車価格戦争に参入、政府補助金を求める

タイ情報ネットワークは4月9日、財務省によると、電気自動車の需要が高まっているため、日本と中国のメーカーはタイでの電気自動車の販売価格を下げるために政府補助金を求めるだろうと報じた。

報道によると、トヨタは今月、国税庁の補助金制度に参加する予定で、日本のメーカーとしては初めてであり、この動きは、より多くの日本と欧州のメーカーがこの制度に参加するよう促すことも目的としている。吉利汽車、哨驪汽車、長安汽車など中国の自動車メーカーもこの計画に関心を示しており、現在税務当局と協議中だ。日本の自動車メーカー、ホンダはタイでの電気自動車組み立て事業の準備のため、このプログラムへの参加を来年まで延期する可能性がある。タイの税務署はバッテリーの容量に応じて7万～15万バーツの補助金を支給する。

この補助金プログラムはMG、Haval、ORAなどいくつかの中国自動車ブランドに適用されており、CKD（完全ノックダウン）モデルとCBU（完成車）モデ​​ルも含まれる。この政策では、自動車メーカーは最初の2年間は輸入で販売することができ、3年目には1：1の比率（つまりタイの国内生産と輸入が等しくなること）、4年目には1.5：1の比率を達成しなければならないと規定されている。この条項に違反した場合、罰金に加え、追加の消費税と輸入税が必要になります。

税務局のラワルン氏は、タイの消費者の間で電気自動車への関心が高まっている兆候があると述べた。 4月3日に終了したばかりのバンコク国際モーターショーでは、電気自動車が3,000台予約され、全受注の10％を占めた。一方、スパッタナポン・エネルギー大臣率いる国家電気自動車政策委員会は来月初めに日本を訪問し、タイにおける電気自動車生産への潜在的投資について日本の自動車メーカーといくつかの問題を協議する予定だ。 （翻訳：He Xuanrong、4.0 Translation Workshop、レビュー：hush、出典：nationthailand）