タイのメディア報道によると、タイのカシコン研究センターは最近、タイの電気自動車市場における中国ブランドのシェアが2022年の78%から2023年には85%に増加すると明らかにした。 タイのカシコンリサーチセンターは、100%純粋電気自動車(BEV)の市場規模は2023年に5万台に達すると予測しており、これは2022年の13,454台と比較して前年比270%の増加となる。現在の電気自動車市場には多くの障害があり、BEVの市場シェアは自動車市場全体のわずか5.8%を占め、推定865,000〜895,000台の車両となっています。 2023年1月からわかるように、中国の新エネルギー車(NEV)の輸出は急速に成長し、中国のNEV総販売の22%を占め、2022年の平均輸出シェア9%から増加しました。中国の新エネルギー車の主要輸出市場の一つであるタイでは、一部の中国企業が新たなBEV予約を開始している。 現在のタイの電気自動車市場には、中国、欧米、日本、韓国などの電気自動車輸出業者が参入しており、市場競争が激しいことが分かっています。しかし、タイの消費者の購買力の観点から見ると、中国の電気自動車は他国のものよりも手頃な価格であり、物流も比較的速いため、タイにおける中国の電気自動車の数は急速に増加するだろう。タイのKリサーチセンターは、中国の電気自動車販売が2022年の78%から2023年には85%に増加する可能性があると考えている。 2022年以降、タイの電気自動車産業は急速に発展し始めており、今後1〜2年は成長と発展を続けると予想されています。そのため、Kリサーチセンターは、現在中国が市場シェアの大部分を占めているものの、市場は常に変化していると考えています。各国の電気自動車メーカーがタイに工場を開設することで、タイ国民のブランドに対する信頼が高まり、国内ブランドのより良い発展が促進される可能性があります。 |
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