タイ政府はこの噂を緊急に否定しました！

現在のタイ政府は、観光産業に不利なニュースに対して極めて敏感だ。

少し前、タイでは「プーケットへの航空運賃の高騰」が話題になっていました。

タイ運輸省が実際に調査・検証に赴いた。

最終的に、驚くべき結論に達しました。

そんなことは本当じゃない！

3週間前、プーケットの地元メディアは、バンコクとプーケット間の航空運賃が異常に高かったというニュース報道を発表した。

片道航空券の値段は数万タイバーツにもなることがあります。

ネットユーザーが提供したスクリーンショットによると、2月2日にはバンコクからプーケットまでの片道航空券の価格が1万3000バーツ以上に高騰していた。

春節期間中のバンコクとプーケット間の片道航空券も4,000～5,000バーツです。

このチケットの値段は中国では大したことではないかもしれないが、タイ人にとってはまさに「高額なチケット」なのだ。

通常であれば、この2つの場所間の航空券の料金は、わずか1,000～2,000バーツ、つまり数百元程度です。

価格は突然1万バーツ以上に値上がりし、タイの人々は「この航空券の価格は国際線よりも高い！」と不満を述べ、ほとんど「憤慨」した。

世論はタイ政府に圧力をかけた。

ネットユーザーらは、政府が航空券に対する監督を怠っていると非難し、タイ政府に航空券価格の上昇を安定させる措置を取るよう求めている...

1週間後、タイ民間航空局は「説明」を発表した。

中国民用航空局は調査の結果、バンコクとプーケット間の航空券の最高価格は格安航空会社の場合6,000ルピー以下、高級航空会社の場合9,000ルピー以下であると発表した。

タイ民間航空局の報告書は、同局は常に価格上限の設定を主張しており、また、さまざまな流通経路を通じて各航空会社の1日の航空券価格を見直し、航空会社に直接確認する予定であると指摘した。

規定された価格上限を上回る価格を設定した航空会社は、いかなる理由においても確認されていない。

インターネット上で出回っている「1万8000円の超高額航空券」は、実は片道航空券ではなく、最も高額な航空会社が販売した最も高額な往復航空券です。

いわゆる「片道数万の航空券」は存在しません！

1週間後、政府の上級機関である運輸省が自ら介入し、再度事態を明らかにした。

スリヤ運輸大臣は、運輸省が調査員を派遣した結果、航空運賃が法外に高騰していたことは全く事実ではなかったと判明したと述べた。

格安航空会社のバンコクからプーケットまでの往復航空券の平均価格は4,000バーツ未満です。

往復で10,000バーツを超えるチケットはごくわずかです。

片道18,000円のチケットなんて存在しないよ！

タイのメディアはオンラインで自ら実際の作戦を実行した。

10,000バーツのチケットはまだあるようですが、運輸省が言ったように、その数は多くなく、片道ではなく往復です。

チケット価格の高騰の問題は、メディアが伝えているほど深刻ではない。これは孤立した現象であり、普遍的な傾向ではない。

しかし、結局、運輸省は態度を軟化させ、航空運賃を引き下げる措置を導入することを約束した。

タイのスリヤ運輸大臣は、運輸省はこの問題の重大性と国民に与えた不便さを認識していると述べた。国内観光産業を支援し、高額航空券の問題を解決するため、運輸省は民間航空局に価格制限の計算基準を調整するよう命じた。

当初の計算式には原油価格が含まれており、当初は1バレルあたり100ドルだった。価格が下がったため、計算式も調整する必要がある。同時に、民用航空局は航空会社や関係機関と連絡を取り、上限価格の引き下げに関するさまざまな問題を協議する予定だ。

妥当な運賃はいくらだと思うかと尋ねられたスリヤ氏は、以前よりは確実に安くなるだろうが、具体的な数字は計算式に基づいて算出する必要があると答えた。ソンクラーン休暇前には間違いなく運賃が引き下げられ、人々が帰国しやすくなるだろう。

現在、民間航空局は最高価格の制限を調整している。高額の航空券があったとしても、それは航空券全体のごく一部に過ぎない。例えば、年末年始のドンムアンからプーケットへの航空券のうち、4,000バーツを超える価格はわずか13.8％である。

タイ情報ネットワークの記者が自らオンラインで調べた。

ランタンフェスティバル前のバンコク-プーケット間の航空券は600～700元程度でしたが、ランタンフェスティバル後は300元以下に下がりました。

つまり、4,000バーツから1,500バーツの間であり、これはタイの運輸大臣の発言に近い。

18,000バーツのチケットについては、片道でも往復でも見たことがありません。おそらく春節の観光シーズンの極端な例で、誇張して説明されていたのでしょう。

これを投稿した人は、おそらく自分の富を自慢すると同時にタイ政府に嫌悪感を抱かせたかったのでしょう。

タイ政府はこの機会を捉え、防御を攻撃に転じ、事実に基づいて話し、最終的に態度を軟化させ、国民のためにチケット価格を下げることを約束し、世論の危機を解消した。

老人は本当に少し悲しかった。この件のためだけに、タイ人は丸一ヶ月間本当に苦労したのだ。

不平を言うことと、噂を否定することと、噂に反論することの間で、常に綱引きが繰り広げられています。

これはいくらですか？

タイ国民も政府も価格問題に非常に敏感です。

2,000元の航空券のせいでタイの人々は生きていけないと感じ、政府に説明を求めるほどなのか？

そして政府は実際に大臣を派遣して、この問題を繰り返し公に説明したのです！

タイの人々の日常生活は本当に幸せすぎて安っぽいのでしょうか？

タイでは、私たちは安いものに慣れているのかもしれません。

この国では消費レベルが限られており、生活費も低く、食料、交通、医療、教育、住宅など、一般の人々は実際にはあまりお金を使いません。

一人当たりGDPが7,000米ドルの中規模の発展途上国であるタイ人は、安価な生活を送ることに慣れている。

社会全体が価格に対して非常に敏感です。何かが少しでも高くなると、誰もそれを受け入れられなくなります。

したがって、タイでは何も高すぎることはありません。

タイの消費の下限は非常に低いですが、上限は非常に高いです。

お金を使う気があれば、この国の高い消費レベルに上限はありません。

しかし、お金を節約したいのであれば、実際にはそれほど費用はかかりません。

最終的な結果として、タイ全体の消費レベルは全体的に見てコストパフォーマンスが良いと言えます。

少しのお金があれば、本当に長い間タイに住むことができます。

もっとお金をかけたいなら——

タイでは、快適な生活を簡単に送ることができます。

そうでなければ、香港映画や昔の日本映画に出てくる逃亡者たちはなぜタイに逃げて隠遁生活を送ることを好むのでしょうか。

まだ経済的自由を達成していない中流階級の人々にとって、タイは確かにお金を使うのに良い場所です。

少しお金を持っている人にとって、タイは引退するのに適した場所です。

ここでは、本当に「法外な」価格に遭遇することはありません。

国内航空券はわずか数百元です。本当に切符を持っていない場合は、バスか電車に乗るだけで済みます。料金はたったの100元です。

何万人もの人々が一箇所に足止めされ、一人あたり数十万元のチケットと一泊数万元もするホテルを待っている。タイでこのような大イベントが起こる可能性は極めて低い。

もし本当にこのようなことが起こったら、観光客が文句を言う必要はない。

タイ国民が最初に解決したい相手は地方政府だ。

誰のお金も風から生まれるわけではない。

お金がお金だとみなされない場所に行く代わりに

自分のお金をお金として扱ってくれる場所に行く方が良いです。

タイでは、金持ちか貧乏かは問題ではありません。

少なくともあなたのお金はお金のように見えます。

こうやって使うと初めてお金を使っている実感が湧いてきます…

（この記事は著者の個人的な見解を表したものであり、タイランド情報ネットワークの見解を表すものではありません。写真はインターネットからのものです。著作権侵害がある場合は、削除するためにご連絡ください。）