เคล็ดลับการใช้บริการแท็กซี่ในกรุงเทพฯ (วิธีการเรียกแท็กซี่ในกรุงเทพฯ)

ด้วยการเปิดสถานีรถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้า MRT ใหม่ทุกปี ทำให้เขตต่างๆ ของกรุงเทพฯ เชื่อมต่อกันได้ดีกว่าที่เคย อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน คือ ระบบขนส่งสาธารณะของกรุงเทพฯ เริ่มแออัดและไม่สะดวกสบายมากขึ้นเรื่อยๆ

ด้วยเหตุนี้ นักท่องเที่ยวที่มาเยือนกรุงเทพฯ เป็นครั้งแรกและชาวต่างชาติจำนวนมากจึงยังคงเลือกใช้การเดินทางที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่ง นั่นก็คือ รถแท็กซี่ในกรุงเทพฯ รถแท็กซี่ในกรุงเทพฯ นั้น (บางครั้ง) ก็ใหม่ มีสีสันสดใส และ (ส่วนใหญ่) ก็สะดวกสบาย คนขับโดยทั่วไปสุภาพและให้ความช่วยเหลือดี ทำให้รถแท็กซี่เป็นวิธีการเดินทางที่ยอดเยี่ยมและคุ้มค่า

ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำบางประการที่ควรจำไว้เมื่อใช้บริการแท็กซี่ในกรุงเทพฯ:

เรียกแท็กซี่

ในกรุงเทพฯ จำนวนแท็กซี่ที่มีอยู่มากมายทำให้การเรียกแท็กซี่เป็นเรื่องง่ายมาก และแท็กซี่มักจะจอดรับเสมอ (ยกเว้นตอนฝนตก – ซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง) อย่างไรก็ตาม ความช่วยเหลือของแท็กซี่มักนำไปสู่สถานการณ์การจราจรที่อันตราย ดังนั้น ควรคิดให้ดีก่อนเรียกแท็กซี่ และควรสังเกตสภาพการจราจรในบริเวณนั้นด้วย

แตกต่างจากในประเทศตะวันตกส่วนใหญ่ การโบกเรียกแท็กซี่ที่ป้ายรถเมล์เป็นเรื่องที่ยอมรับได้โดยทั่วไป ตราบใดที่ไม่มีรถเมล์มาถึง ทั้งก่อนหรือขณะที่กำลังขึ้นรถ

คุณสามารถจำรถแท็กซี่ฟรีได้จากป้ายสีแดงสดที่ติดอยู่บนกระจกหน้ารถ ป้ายนี้เป็นคำภาษาไทยที่แปลว่า "ฟรี"

อย่าขึ้นแท็กซี่คันแรกที่เห็นหน้าโรงแรม ผับ บาร์ หรือสถานที่ท่องเที่ยว เพราะคนขับมักจะไม่ยอมใช้มิเตอร์ หรือพยายามพาคุณไปยังที่ที่คุณไม่อยากไป ทางที่ดีควรออกไปโบกแท็กซี่เองจะดีกว่า

ลงจากแท็กซี่

อย่าลืมถ่ายรูปป้ายแท็กซี่ที่ประตูหลัง หรือถ้าคุณนั่งข้างหน้า ให้ถ่ายรูปใบอนุญาตขับขี่ของคนขับ ซึ่งควรจะแสดงไว้ที่ด้านข้างผู้โดยสารเหนือแผงหน้าปัด

โปรดตรวจสอบทรัพย์สินส่วนตัว เช่น โทรศัพท์มือถือและกระเป๋าสตางค์ ก่อนลงจากรถแท็กซี่ หากคุณลืมสิ่งของไว้ในรถแท็กซี่ คุณสามารถโทรติดต่อแผนกของหายได้ที่หมายเลข 1644 ตลอดเวลา

เมื่อลงจากรถแท็กซี่ โปรดระวังรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์รับจ้าง พวกมันมีอยู่ทั่วไป ควรใช้ประตูที่อยู่ใกล้ขอบทางเท้าที่สุดเสมอ

ราคาและทิป

รถแท็กซี่ในประเทศไทยมีราคาถูกมากเมื่อเทียบกับประเทศตะวันตก ค่าโดยสารเริ่มต้นเพียง 35 บาท และมิเตอร์จะเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ ตามระยะทางที่เดินทาง

แม้ว่าการให้ทิปจะไม่ใช่เรื่องบังคับในประเทศไทย แต่เป็นธรรมเนียมที่จะปัดเศษค่าโดยสารขึ้นเป็นจำนวนเต็มที่ใกล้เคียงที่สุด 10 หรือ 20 บาท หากคุณพอใจกับการเดินทาง สำหรับการเดินทางระยะไกล เช่น ไปสนามบิน คุณควรให้ทิปอย่างน้อย 10% ของค่าโดยสารทั้งหมด หากคุณพอใจกับบริการ

ก่อนขึ้นแท็กซี่ ควรเตรียมธนบัตรใบเล็กๆ เช่น ธนบัตร 20 หรือ 50 บาท ไว้ด้วย เพื่อให้คนขับทอนเงินได้ง่ายขึ้นเมื่อถึงที่หมาย

ถ้าคุณมีแต่ธนบัตร 500 และ 1000 บาทใบใหญ่ติดตัว ให้บอกคนขับแท็กซี่ให้ไปส่งที่ร้านสะดวกซื้อ 7-Eleven หรือร้านอื่นๆ ใกล้ๆ (มีอยู่เยอะ) หรือจะให้ดีกว่านั้นคือไปแลกเงินที่ร้านสะดวกซื้อก่อนขึ้นแท็กซี่ก็ได้ เผื่อคนขับไม่มีเงินทอน ซึ่งมักจะเป็นเช่นนั้น

หากคุณกำลังเดินทางมาถึงหรือขับรถไปยังสนามบิน ด่านเก็บค่าผ่านทางบนมอเตอร์เวย์เป็นสถานที่ที่ดีในการแลกธนบัตรใบใหญ่เป็นธนบัตรใบเล็ก

ใช้มิเตอร์วัดระยะทาง

ในประเทศไทย กฎหมายกำหนดให้รถแท็กซี่ต้องใช้มิเตอร์เสมอ และห้ามปฏิเสธผู้โดยสารที่โบกเรียก ตราบใดที่ยังมีผู้โดยสารอยู่ รัฐบาลได้จัดตั้งสายด่วน (1584) เพื่อให้ลูกค้าสามารถโทรร้องเรียนเกี่ยวกับคนขับรถแท็กซี่ที่ไม่ให้ความร่วมมือได้

น่าเสียดายที่คนขับแท็กซี่ในแหล่งท่องเที่ยวและย่านสถานบันเทิงยามค่ำคืนไม่ได้ปฏิบัติตามกฎหมายนี้เสมอไป บางครั้งพวกเขาปิดมิเตอร์และเรียกเก็บเงินสด เนื่องจากในเวลานั้นการกลับบ้านเป็นสิ่งสำคัญที่สุด คุณจึงมักไม่มีทางเลือกอื่น วิธีที่ดีที่สุดคือเดินออกไปและลองโบกแท็กซี่ที่วิ่งผ่านไปมา ซึ่งไม่ใช่คนขับที่ไม่น่าไว้วางใจที่จอดอยู่ตามแหล่งท่องเที่ยวหรือบาร์และคลับยอดนิยม แม้ว่าการถูกเรียกเก็บเงินโดยไม่มีมิเตอร์จะเป็นเรื่องไม่น่าพึงพอใจ แต่คนขับส่วนใหญ่มักจะเคารพข้อตกลง และหลังจากที่คุณตกลงค่าโดยสาร (ซึ่งมักจะสูงเกินจริง) แล้ว พวกเขาก็จะพาคุณไปยังจุดหมายปลายทาง

ในช่วงฝนตก การหารถแท็กซี่จะยากขึ้นมาก และคนขับหลายคนไม่ใช้มิเตอร์ เพราะรู้ว่าสามารถคิดค่าโดยสารแบบเหมาจ่ายได้สูงกว่า คุณทำอะไรได้ไม่มากนัก นอกจากใช้รถไฟฟ้า BTS/MRT หากมี หรือรอจนกว่าฝนจะหยุด ซึ่งโดยปกติแล้วในประเทศไทยมักจะหยุดเร็วมาก

เมื่อใช้ทางด่วน ค่าผ่านทางจะถูกบวกเพิ่มในบิลของคุณ หรือคุณสามารถชำระได้โดยตรงที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง สำหรับการเดินทางไปหรือกลับจากสนามบิน คุณควรเตรียมงบประมาณเพิ่มเติมอีก 75-100 บาทสำหรับค่าผ่านทางด้วย

อาจเกิดเหตุการณ์ (โดยเฉพาะถ้าคุณพูดภาษาไทยไม่ได้) ที่คนขับแท็กซี่พยายามเอาผ้าขนหนูมาปิดมิเตอร์ หรืออาจไม่เปิดมิเตอร์เลย โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ามิเตอร์เปิดอยู่และมองเห็นได้ชัดเจน แจ้งคนขับหากมิเตอร์ไม่ทำงาน หากคุณพูดภาษาไทยไม่ได้ คุณสามารถชี้ไปที่มิเตอร์แล้วพูดว่า "มิเตอร์" คนขับส่วนใหญ่จะเข้าใจ

คุณพูดภาษาอังกฤษหรือภาษาไทยได้ไหม?

ปัญหาที่พบบ่อยเมื่อเรียกแท็กซี่คือ คนขับแท็กซี่หลายคนพูดภาษาอังกฤษไม่ได้ ดังนั้นการเรียนรู้ประโยคภาษาไทยพื้นฐานสักสองสามประโยคจึงเป็นประโยชน์ เช่น:

คุณสามารถใช้ Google Translate บนโทรศัพท์มือถือหรือแอปพลิเคชันภาษาไทยต่างๆ สำหรับสำนวนภาษาไทยทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสาธารณะได้ นอกจากนี้ คุณยังสามารถเปิดเสียงบันทึกและให้คนขับฟังสิ่งที่คุณต้องการพูดได้ด้วย

ความรู้ภาษาไทยเล็กน้อยจะเป็นประโยชน์อย่างมาก และจะทำให้คนขับคิดว่าคุณมาอยู่ที่นี่นานแล้ว ซึ่งจะช่วยลดโอกาสที่คุณจะถูกหลอกลวงได้อย่างมาก

ลองเลียนแบบสำเนียงไทยและค้นหาคำภาษาไทยที่หมายถึงจุดหมายปลายทางของคุณดู

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ คนขับแท็กซี่ในกรุงเทพฯ หลายคนไม่ได้มาจากเมืองนี้และอาจไม่คุ้นเคยกับเมือง ดังนั้นจึงควรใช้เครื่องนำทาง GPS พกแผนที่ แผนที่โรงแรม หรือคำแนะนำเป็นภาษาไทยที่อธิบายจุดหมายปลายทางของคุณ

ทำไมแท็กซี่บางคันไม่จอดรับผู้โดยสาร

คุณอาจสงสัยว่าทำไมคนขับแท็กซี่บางคนถึงไม่สนใจคุณและขับรถผ่านไปเฉยๆ

โปรดทราบว่าสาเหตุอาจเกิดจากหลายปัจจัย:

หากคนขับแท็กซี่ปฏิเสธที่จะไปส่งคุณที่ใดที่หนึ่ง นั่นอาจเป็นเพราะเขาต้องนำรถแท็กซี่ที่เช่ามาไปคืนก่อนเวลาที่กำหนด ไม่ใช่เพราะเขาไม่ชอบรูปลักษณ์ของคุณ

ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม อย่าไปคิดมาก ในไม่ช้าจะมีรถแท็กซี่หลายร้อยคันมาจอดเรียงแถวอยู่ด้านหลังแน่นอน

แท็กซี่จากสนามบิน

ที่สนามบินมีจุดจอดแท็กซี่ที่กำหนดไว้ โปรดหยิบหมายเลขจากเครื่อง และแท็กซี่จะถูกเรียกมารับ อาจมีคิวยาว และอาจต้องรอสักพักกว่าจะได้แท็กซี่ แท็กซี่ทุกคันใช้มิเตอร์ และจะมีการคิดค่าบริการเพิ่ม 50 บาทจากค่าโดยสารสุดท้าย

มีการเก็บค่าผ่านทางเมื่อขับรถเข้าเมืองผ่านทางด่วน สำหรับกลุ่มใหญ่และต้องการพื้นที่เก็บสัมภาระมากขึ้น มีบริการรถแท็กซี่แบบแวนโดยคิดค่าบริการเพิ่มเติม 40 บาท

ปัจจุบันคนขับแท็กซี่คิดค่าบริการเพิ่มสำหรับสัมภาระส่วนเกิน โปรดสังเกตป้ายและถ่ายรูปเพื่อจดบันทึกจำนวนเงินค่าบริการเพิ่มเติม

การใช้แอปเรียกแท็กซี่บนมือถือ

แอปพลิเคชันอย่าง GrabTaxi และ AllThaiTaxi เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเรียกรถแท็กซี่ที่น่าเชื่อถือในกรุงเทพฯ มากขึ้นเรื่อยๆ คนขับแท็กซี่อิสระจำนวนมากนิยมใช้แอปพลิเคชันในการหาผู้โดยสาร และยังปลอดภัยกว่าสำหรับผู้โดยสารด้วย เนื่องจากจะได้รับข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเกี่ยวกับคนขับ

ในค่ำคืนที่ทุกอย่างวางแผนไว้แล้วและคุณต้องการหลีกเลี่ยงความล่าช้า การจองแท็กซี่ผ่านแอปพลิเคชันเรียกแท็กซี่จึงมีประโยชน์ไม่ต่างจากการจองโต๊ะในร้านอาหาร

หากคุณเดินทางไปสนามบินในช่วงเวลากลางคืนที่ไม่ปกติ หรือมีสัมภาระมากเป็นพิเศษ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้จองแท็กซี่ล่วงหน้า

ไกด์นำเที่ยวแท็กซี่และการหลอกลวง

คนขับแท็กซี่มักมีเคล็ดลับดีๆ เกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวและคลับสุดฮิต (ส่วนใหญ่เป็นคลับนานาชาติ) อาจเป็นเพราะพวกเขาได้รับค่าคอมมิชชั่นเล็กน้อยจากการให้บริการ แต่แน่นอนว่าส่วนหนึ่งก็มาจากประสบการณ์หลายปีของพวกเขาด้วย

อย่าเพิกเฉยต่อคำแนะนำของคนขับแท็กซี่เร็วเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเป็นคนขอคำแนะนำเอง พวกเขาขับรถตามเส้นทางเดิมทุกวันและรู้จักสถานที่ใหม่ๆ และดีที่สุดหลายแห่ง

ระวังพวกมิจฉาชีพ คนขับรถส่วนใหญ่ซื่อสัตย์ แต่บางครั้งอาจมีคนพยายามโกงคุณ คนเหล่านี้อาจล่อลวงคุณไปยังร้านขายอัญมณี ร้านนวด หรือสถานที่ไม่น่าไว้วางใจอื่นๆ ที่พวกเขาจะเรียกเก็บค่าคอมมิชชั่น

อย่าเถียงกับคนขับรถ

ความเข้าใจผิดกับคนขับรถแท็กซี่อาจเกิดขึ้นได้ ไม่ว่าจะเป็นเพราะเขาพาคุณไปผิดที่หรือผิดเส้นทาง เพราะมิเตอร์แท็กซี่ไม่ถูกต้อง เพราะเขาไม่มีเงินทอน หรือเพราะการจราจรติดขัดจนคุณไปถึงที่หมายช้า โปรดจำไว้ว่าวัฒนธรรมไทยนั้นเน้นการหลีกเลี่ยงความขัดแย้ง หากคุณแสดงท่าทีดุดันหรือขึ้นเสียงมากเกินไป คนขับอาจรู้สึกไม่พอใจ และสถานการณ์อาจบานปลายจนเป็นอันตรายได้ หากคุณมีปัญหากับคนขับ ควรแจ้งความหลังจากถึงที่หมายแล้ว หรือจ่ายค่าโดยสาร ลงจากแท็กซี่ แล้วค่อยแจ้งความในภายหลัง

โปรดอดทนกับคนขับ บางครั้งเขาอาจจะจอดเพื่อไปเข้าห้องน้ำและปล่อยให้คุณอยู่คนเดียวในรถแท็กซี่ บางครั้งเขาอาจจะแวะเติมน้ำมันและปล่อยให้คุณรอโดยที่มิเตอร์ยังคงทำงานอยู่ ขนบธรรมเนียมและประเพณีท้องถิ่นอาจแตกต่างจากสิ่งที่คุณคุ้นเคยอย่างมาก การคำนึงถึงเรื่องนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญ

รถแท็กซี่สีสันสดใสพวกนั้นมันคืออะไรกันแน่?

รถแท็กซี่สีต่างๆ นั้นใช้เพื่อระบุบริษัทแท็กซี่แต่ละแห่งเป็นหลัก คนขับแท็กซี่ต้องได้รับใบอนุญาตและเช่ารถจากผู้ให้บริการ ซึ่งระบุได้จากสีของรถ

หนึ่งในลักษณะเด่นที่แตกต่างออกไปคือ รถแท็กซี่สีเขียวและสีเหลืองเป็นของเจ้าของส่วนตัวที่ลงทุนและเป็นเจ้าของรถเอง พวกเขาไม่จำเป็นต้องนำรถกลับมาในเวลาที่กำหนด และสามารถทำงานได้ทุกเมื่อที่ต้องการ

อีกหนึ่งลักษณะเด่นคือรถแท็กซี่สีน้ำเงิน: พวกมันติดตั้งระบบ GPS และสามารถออกใบเสร็จรับเงินแบบพิมพ์ได้ ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการเบิกค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

ไม่มีกฎตายตัวว่ารถแท็กซี่ควรเป็นสีอะไร แค่เลือกคันที่สภาพดี เชื่อมั่นในวิจารณญาณของคุณ และอย่าลังเลที่จะมองหาคันอื่นหากคุณรู้สึกไม่สบายใจ

โปรดจำไว้ว่าคนขับแท็กซี่ไม่สามารถควบคุมการจราจรที่ขึ้นชื่อของกรุงเทพฯ ได้ ดังนั้นจงใจเย็นและพูดคุยกับคนขับ คุณจะพบว่าคนขับแท็กซี่ชาวไทยส่วนใหญ่ทำงานหนักและต้องการหารายได้เลี้ยงชีพ และบางคนก็เป็นคนดีที่สุดที่คุณเคยพบเจอ