ナーンバン駅はランナー様式とヨーロッパ様式を融合している

ナコンランパーン駅 (สถานีรถไฟลำปาง) は、ランパーン県直轄の自治体であるランパーンにあります。1915 年に建設され、100 年以上の歴史があります。

ランパーンの主要鉄道駅であり、タイ国鉄によって運営されています。駅は北線沿いにあり、北はチェンマイ（100 km 先）、南はバンコク（642 km 先）へ向かいます。

この駅は、ランナー様式とヨーロッパ様式が融合した珍しい保存状態の良い駅です。2階半の構造で、1階は頑丈なコンクリート構造で、上階は木造です。とてもレトロな雰囲気に溢れ、質感も抜群です。

2階の手すり、ドア、窓枠には中空の木彫りが施され、入り口は中国風のアーチ型になっています。1993年にシャム建築家協会より「建築保存賞」を受賞しました。

1916年4月1日にバンコク・ランパーン線に最初の列車がランパーン県に到着したことを記念し、入り口には古い機関車が置かれ、毎年4月には駅前で定期的に列車の歴史を記念するイベントが開催されています。

当時、ここはタイ最北の鉄道駅でした。数年後、タイ最長の鉄道トンネルであるクンタン鉄道トンネルが建設され、鉄道路線がチェンマイまで延長されました。

駅の入り口の外には南方を代表する交通手段である馬車が停まっています。

駅舎に入ると、ここが保存状態の良い古い駅舎であることがすぐにわかります。駅舎のいたるところに歴史の痕跡が見られます。プラットホームには「雄鶏の街」の物語を物語る白い雄鶏の彫刻があり、プラットホームには古い列車の出発時計や、もはや用途が不明な機械や設備がぶら下がっています。

列車の本数は多くなく、午後3時頃、待合室には列車を待つ乗客は誰もいませんでした。座るとスズメの鳴き声が聞こえ、静かで古い駅に活気が戻ってきました。

上部と下部のプラットフォームに行き、「ランパーン駅」の白い看板まで歩いて、さまざまな角度から駅の景色を眺めましょう。

電車に乗らなくても、駅に来て、電車やランパーンに関する歴史的遺物を鑑賞することができます。駅は馬車や徒歩でのツアーに最適な場所です。