タイが日本から中古車17台を輸入するのに4200万ドルを費やし、白熱した議論を巻き起こす

タイ情報ネットワークによると、タイ国鉄広報局は、タイが日本から中古ディーゼル機関車17両を輸入したことについて声明を発表し、列車は日本のJR北海道から無償で移送され、タイが負担した輸送費は4200万バーツのみだったと述べた。

2021年11月に発表されたタイ国鉄の調達・雇用公告によると、タイは日本からディーゼル機関車17両を輸入し、積み替え雇用料は4,250万バーツとなる予定だ。この文書が公開されると、ネットユーザーの間で即座に白熱した議論が巻き起こった。ネットユーザーらは、タイがスクラップ鉄やゴミを輸入していると述べ、価格が実際の価値に見合っていないため調達計画に同意できないと述べた。

タイ国鉄広報局長のアイグラ氏は、ディーゼル列車の移送はタイ国鉄とJR北海道の協力で行われたと述べた。ディーゼル列車は日本からタイに無償で移送され、タイは列車をタイに輸送する費用のみを負担する必要がある。また、この一連の列車は2016年に引退しているが、保守・修理の手順は正常であり、列車は良好な状態にあり、引き続き使用できるとも述べた。国家鉄道局は、EMUを受け取った後、まず安全検査を実施する。当初は国内経済の発展を促すための観光事業に使用されると予想されている。また、上記EMUの輸入はタイ国鉄のすべての規則と手順に準拠していると述べた。

報道によると、日本のJR北海道がタイ国鉄に寄贈するのは今回が2回目。同社は2018年に10両の車両を寄贈しており、現在は改修段階にある。 （hushによる翻訳 出典：Matichon, Ejan）