複数のタイメディアの報道によると、タイのセティア・プラユット首相兼財務大臣は3月1日午前、政府庁舎で「タイの航空ハブを活性化」というビジョンステートメントについて演説し、上記目標を達成するためのタイの空港開発に関する現政権の具体的な政策と目標を詳述した。 セタ氏は、10年前はスワンナプーム空港は世界ランキング13位だったが、現在は68位に下がっていると語った。対照的に、隣国マレーシアは投資を一切行っていないにもかかわらず、シンガポールは言うまでもなく、この順位を上回っています。一方、タイへの来訪を希望する外国人観光客は、需要が高いにもかかわらず、航空便の不足、税金や手数料の高騰などの問題に直面しており、政府が手をこまねいて何もしなければ混乱が生じることになるだろう。 同氏は、最優先事項は、実際の入国需要に応えられない4,500万人ではなく、6,000万人を実際に収容できるようにスワンナプーム空港を緊急に調整することだと述べた。 2つ目は、90機の航空機の離着陸に対応できる第3滑走路を建設すること、3つ目は、スタッフを増員してサービスの質を向上させるなど、到着客がチェックポイントを通過する時間を短縮することです。 セタ氏はさらに、スワンナプームとドンムアンの2大空港が1億5000万人の観光客を誘致できれば、多くの産業の成長を牽引し、タイ経済が必ず繁栄し、回復するだろうと述べた。その後、貨物倉庫レベルのアップグレードを含むターミナル4の拡張を検討する。ドンムアン空港については、旅客収容能力を現在の3,000万人から5,000万人に増やすために改修される予定です。 最後に、瀬田氏は、政府は1億5000万人の乗客を運ぶ地域の航空拠点になることを目指していると述べた。そのため、彼は、今後1年以内にスワンナプーム空港を世界のトップ50に昇格させ、5年以内に20位に上昇させると発表した。 |
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