中国の自動車メーカーが電気自動車の開発促進のためタイ市場に参入

4月5日のタイメディアの報道によると、首相府のディパンナン副報道官は、タイのプラユット首相がタイ投資委員会（BOI）議長として電気自動車産業の開発計画（ロードマップ30@30）の推進に尽力していることを明らかにした。この計画は、2030年までにタイの全自動車生産量の30％を電気自動車が占めることを目指している。工業省の最新報告書によると、第44回バンコク国際モーターショーでの電気自動車（EV）の予約数は9,234台で、展示会の総予約数（42,885台）の21.53％を占めたが、2022年の電気自動車の予約数は総予約数の10％に過ぎなかった。

ディパナン氏は、政府が電気自動車に対する一連の補助金措置を導入したことにより、電気自動車の価格が大幅に下がり、消費者は電気自動車の品質基準にさらに信頼を寄せるようになったと述べた。同時に、さまざまな自動車メーカーが新しい電気自動車を発売し、自動車のプロモーションを開催し始めました。さらに、中国の大手自動車メーカーは、タイで年間10万台の電気自動車を生産することを目指し、バッテリー生産技術など他の産業への進出を計画しているGAC Aionなど、タイにさらに多くの電気自動車製造工場を建設するための投資を計画している。これまで、中国の自動車メーカーであるNezhaとBYDはタイに電気自動車製造工場を建設しており、電気自動車産業に明るい未来と多くの雇用機会を生み出すとともに、関連技術も導入している。

ディパナン氏は、電気自動車の予約の急増と自動車メーカーのタイへの投資への関心は、プラユット首相が電気自動車補助金を積極的に推進した結果であり、現在効果的に実施されており、タイに多額の収入をもたらしていると述べた。さらに、電気自動車の普及は、地球温暖化やPM2.5などの関連する環境問題を軽減することもできる。

（翻訳：陳燕軍、4.0翻訳ワークショップ、レビュー：wan、出典：matichon）