Reputacja Bangkoku go wyprzedza, na dobre i na złe. Jedna z największych krytyk? Katastrofalny ruch i wynikająca z niego męka poruszania się po mieście.

Dobra wiadomość: Bangkok to miasto, po którym naprawdę łatwo się poruszać, przynajmniej po zrozumieniu jego układu i logiki oraz zaakceptowaniu pewnych zwyczajów. A co jeszcze lepsze? Ten artykuł to moje podsumowanie prawie 15 lat pobytu w Bangkoku w zaledwie kilku akapitach.

Poruszanie się po Bangkoku może być piekłem – ale nie musi. Oto jak możesz zamienić zgiełk tajskiego Miasta Aniołów na aurę spokoju.

Zrozumienie projektu Bangkoku

Aby sprawnie poruszać się po Bangkoku, niezbędna jest znajomość mapy miasta. Bangkok można z grubsza podzielić na „Stary Bangkok” i „Nowy Bangkok”, przy czym ten drugi znajduje się na wschód od Starego Bangkoku. Stary Bangkok jest dodatkowo podzielony przez rzekę Menam: Thonburi leży na zachodnim brzegu, a wyspa Rattanakosin (centrum turystyczne Bangkoku) na wschodzie. Na południe od Rattanakosin znajduje się chińska dzielnica Yaowarat.

Dla większości podróżnych współczesny Bangkok można podzielić na trzy lub cztery obszary otaczające Park Lumphini, centralny park Bangkoku. Zgodnie z ruchem wskazówek zegara, zaczynając od północy, są to Siam, Sukhumvit, Sathorn i Silom. Dodatkowo, miejsca położone daleko na północ (takie jak targ Chatuchak i lotnisko Don Mueang – DMK) i na wschód (lotnisko Suvarnabhumi – BKK) od nowoczesnego centrum Bangkoku są również istotne dla zagranicznych turystów. Chociaż istnieją dalsze podziały, polecam na początek skupić się na tym ogólnym przeglądzie.

Jak poruszać się po Bangkoku

BTS SkyTrain

W Nowym Bangkoku najpopularniejszym środkiem transportu jest BTS SkyTrain, nazywany przez mieszkańców po prostu „BTS”. Z zaledwie dwiema liniami, które spotykają się w Siam (gdzie znajdują się Siam Paragon i CentralWorld), system jest niezwykle łatwy w obsłudze: linia Sukhumvit biegnie na północ i wschód od Siam, a linia Silom biegnie na południe i zachód. Popularne stacje na linii Silom to Stadion Narodowy (Centrum MBK), Saphan Taksin (Molo Sathorn) i Sala Daeng (Ulica Silom). Linia Sukhumvit zatrzymuje się również na stacjach Asok (Terminal 21), Mo Chit (Weekendowy Targ Chatuchak) i Phaya Thai. Ta ostatnia jest węzłem komunikacyjnym dla Airport Rail Link.

Metro (MRT)

Innym sposobem poruszania się po Bangkoku jest skorzystanie z MRT, czyli metra. Dla większości turystów najwygodniejsza jest linia niebieska (która przez wiele lat była jedyną linią). Ta okrężna linia łączy stacje w nowszej części Bangkoku, takie jak Sukhumvit, Lumphini i Silom, ze stacjami w starszej części miasta, takimi jak Wat Mangkon, Sam Yot i Sanam Chai. Dwie stacje kolejowe w Bangkoku znajdują się w Hua Lamphong i Bang Sue. Stamtąd można przesiąść się na Airport Rail Link w Phetchaburi i dotrzeć na weekendowy targ Chatuchak przez Kamphaeng Phet. Nowsza linia fioletowa, obsługująca północno-zachodnie przedmieścia Bangkoku, nie jest wygodna dla większości turystów.

Statki rzeczne publiczne i prywatne

Podróż łodzią po tak dużym mieście jak Bangkok może wydawać się na pierwszy rzut oka niecodzienna, ale w rzeczywistości jest bardzo praktyczna, biorąc pod uwagę liczbę atrakcji położonych bezpośrednio nad rzeką. Chaotyczny ruch uliczny (którego można uniknąć, płynąc łodzią) to kolejna zaleta. Jeśli zatrzymujesz się w Nowym Bangkoku, wsiądź do BTS-u do Saphan Taksin. Stamtąd możesz popłynąć łodzią do przystani Tha Tien (gdzie znajdują się świątynie Wat Arun, Wat Pho i Wielki Pałac Królewski) lub do Phra Athit, która znajduje się zaledwie kilka kroków od dzielnicy backpackerskiej Khao San Road. Alternatywnie możesz popłynąć łodzią kanałem Saen Saeb, z przystani Hua Chang (w pobliżu MBK) i Pratunam (w pobliżu CentralWorld) do przystani Panfa Lilat w pobliżu Złotej Góry w Starym Bangkoku.

Grab i taksówki

Jeśli koniecznie potrzebujesz prywatnego samochodu w Bangkoku, masz zasadniczo dwie opcje. Pierwsza to złapać jedną z jaskrawo kolorowych taksówek, które przemierzają zatłoczone ulice Bangkoku. Wiąże się to jednak z poważnym problemem: kierowcy często odmawiają użycia taksometru (i zamiast tego żądają wygórowanej stawki ryczałtowej), a czasami nawet w ogóle odmawiają przyjęcia opłaty. Drugą opcją jest skorzystanie z aplikacji Grab, czyli Ubera Azji Południowo-Wschodniej. Chociaż jest ona bardziej przejrzysta (cena wyświetla się przed rezerwacją) i gwarantowana (kierowca nie może odmówić przejazdu po odebraniu), nadal jesteś zdany na łaskę i niełaskę korków w Bangkoku.

Inne sposoby poruszania się po Bangkoku

Aby dostać się z lotniska do centrum Bangkoku, można skorzystać z Airport Rail Link z Suvarnabhumi. Z Don Mueang istnieją dwie opcje: wziąć taksówkę bezpośrednio lub autobus do stacji metra Chatuchak Park. W mieście dostępne są alternatywne środki transportu, w tym taksówki motocyklowe (jeśli akceptujesz nieco mniej bezpieczne niż zwykłe taksówki w zamian za większą prędkość) oraz tuk-tuki (auto-riksze), które są kultowe, ale też drogie. Autobusowy system szybkiego transportu (BRT) jest mniej popularny. Należy pamiętać, że chociaż niektóre części Bangkoku można pokonać pieszo, do poruszania się między nimi potrzebne będą inne środki transportu.

Jak duży jest ruch uliczny w Bangkoku?

Szczerze mówiąc, ruch uliczny w Bangkoku jest tak duży, że korzystam z samochodu tylko w absolutnych sytuacjach awaryjnych. Przez lata, kiedy mieszkałem w Bangkoku, podróżowałem pociągiem, łodzią i pieszo przez co najmniej 90% czasu. Taksówkami (oprócz motocykli) jeździłem tylko na przejażdżki Grabem na lotnisko i z powrotem poza godzinami otwarcia pociągów i na nalegania moich towarzyszy.

Oczywiście, Twoje doświadczenia mogą się różnić. Bez mojej wiedzy o okolicy, na przykład, poruszanie się po Bangkoku wyłącznie transportem publicznym może być onieśmielające. Jest to szczególnie ważne, ponieważ Grab, choć nie zawsze niezawodny, nadal dowiezie Cię z punktu A do punktu B. Generalnie jednak polecam jak najściślejsze podążanie za moim przykładem, zwłaszcza po poznaniu zawiłości poruszania się po Bangkoku. Pomijając jednak kwestię niezawodności, czy korzystanie z Graba w Bangkoku jest bezpieczne? Zdecydowanie.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące nawigacji w Bangkoku

Czy Uber jest dostępny w Bangkoku?

Uber zakończył działalność w Bangkoku w połowie lat 2010. – to zła wiadomość. Dobra? Aplikacja Grab, która przejęła działalność Ubera w Azji Południowo-Wschodniej, działa niemal identycznie jak Uber. Polecam pobrać ją przed przyjazdem do Tajlandii.

Jak poruszać się po Bangkoku?

Jako miasto o zasięgu globalnym, Bangkok można zwiedzać, korzystając z różnorodnej sieci kolejowej, autobusowej, drogowej i wodnej. Chociaż taksówki są powszechne i niedrogie, nie należy lekceważyć korków w Bangkoku. Dlatego polecam zapoznanie się z systemem transportu publicznego i korzystanie z niego tak często, jak to możliwe.

Czy Bangkok jest miastem przyjaznym pieszym?

Niektóre części Bangkoku są w miarę przyjazne pieszym, ale przed wyjściem na ulice należy pamiętać o kilku kwestiach. Należą do nich upał (i w niektórych porach roku smog), który zanieczyszcza powietrze w Bangkoku, a także często słaba jakość (lub jej brak) chodników. Warto również zaznaczyć, że piesi w Bangkoku niekoniecznie mają pierwszeństwo.

Wniosek

Mam nadzieję, że ten post pomógł Ci łatwiej odnaleźć się w Bangkoku. Mieszkając w tym mieście od tak dawna, udało mi się wyrobić sobie własne zdanie, które, jak sądzę, będzie dla Ciebie bardziej zrozumiałe niż mapa czy większość przewodników. Nie owijam w bawełnę, jeśli chodzi o prawdę. Na przykład, chociaż taksówki w Bangkoku są tanie i łatwo dostępne, ja jeżdżę pociągiem lub chodzę pieszo (zamiast jeździć samochodem) tak często, jak to możliwe – korki w Bangkoku są po prostu okropne. Podoba Ci się mój sposób wyjaśniania? Zarezerwuj mnie, aby zaplanować swoją podróż do Tajlandii.