チェンマイ市バス RTC チェンマイ市バス (チェンマイバス) は現在、次の 2 つの最も人気のある観光スポット (R3) と最も人気のある観光スポット (B2) を巡回しています。 R3バルティックカー 千葉駅発R3インテリジェントバス路線は、黄色と赤色の路線に分かれて、千葉・新潟・品川・和歌山の各県を出発し、千葉駅に戻ります。 1.鉄道路線 左路線:チェンマイ空港 (チェンマイ国際空港) – 空港交差点 – ウアライ通り – チェンマイゲート (チェンマイゲート駅) – ジャエンカタム – パンティッププラザ (ナイトバザール) – アヌサーン市場 – 仏教センター – ターペー門 (ターペー門駅) – ユッパラージ学校 – チャンプアック門 (ホワイトエレファントゲート駅) – カドスアンケオ – ニマンヘミン (ニマンヘミン駅) – スアン・ドーク – スアンプルン病院 – セントラル空港 – チェンマイ空港 (チェンマイ国際空港) レッドライン(右線) :チェンマイ空港(チェンマイ国際空港) - ファーイースタン大学 - スアンドク - ニマンヘミン - カドスアンケオ - チャンプアック門 - 三王像 - ターペー門 - ワロロット市場 - トンラムヤイ市場 - 仏教センター - ナイトバザール - パンティッププラザ - ジャエンカタム - チェンマイ門 - ティッパネット通り - サナンビン交差点 - セントラル空港 - チェンマイ空港(チェンマイ国際空港) 2.車に乗る時間 午前6時から午後23時30分まで、30分ほどバスに乗って左右に走ります。バスはしばらく停車します。時間が合わない場合は、上の階にあるバルセロナの街を見に来ないでください。ニマンヘミンから空港までの平均所要時間は約25分です。空港から空港までの平均所要時間は35分です。 3.チケット価格 料金には、カーショッピングチケット(20ライン)またはラビットカード(バンコクBTS)が含まれます。 4.上下車 フロントデスクから車のドアまで行き、その後バックデスクへ行きます。 5.この車はハードタイプです。 座席は固定されており、引き出しは開いており、スペースは狭いです。 車内では無料の無線インターネット接続が提供されますが、速度はごくわずかです。 6.バルセロナ駅 道路の両側にバルセロナ駅があり、モデルはまだ完成していませんが、駅の情報は非常に明確で、最初にルート(黄色の線は黄色、赤い線は赤)と出発時間が表示されます。 7.ボディ 時間が長すぎず、手が遠すぎなければ、シャトルバスは良い選択であり、交通費を請求できます(旧市街から旧市街または空港まで、一人当たり70メートル未満の費用)。 ハードボディとサービスは悪くありませんが、立ち食いやウェイティングテーブルはありません。 B2リトルバルティック 主要ルートは空港からアーケードバルセロナ駅(バンコクおよびその他の地域)までで、両側の通勤者用の交通手段は同じです。 1.鉄道路線 アーケード バス ターミナル – ケオ ナワラット通り – ダラ スクール – マコーミック病院 – プリンス オブ ソンクラー スクール – ナコン ピン橋 – ワロロス マーケット – プッタ サターン交差点 – ター ペー門 – ユッパラージ スクール – チェンマイ職業訓練校 – チェンマイ技術専門学校 – ワット プラ シン – 盲学校 (ワッタノ スクールの向かい) – クーフアン交差点 – ブアック ハット公園 – チェンマイ門 – ウア ライ通り – サナンビン交差点 – セントラル プラザチェンマイ空港 – チェンマイ空港(チェンマイ国際空港) 2.車に乗る時間 乗車時間は午前 6:20 から午後 18:00 までで、通常は 1 日 1 回、左右に 40 分間運行されます。週末と祝日は、1 日 1 回、1 時間の運行となります。 3.チケット価格 シャトルバス(全15路線)は、松宗や大達のシャトルバスよりもはるかに便利です。 4.バルセロナ駅 バルセロナ駅のロゴはまだ完全には完成していません。公式の車の画像がなければ、車の駅を見つけるのは非常に困難です。 5.ボディ 小さいため、乗客数やスペースが限られており、大きな問題がある場合は計画されていません。 |
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