タイ・インフォメーション・ネットワークは9月1日、タイのメディア報道によると、政府はタイをASEAN地域の電気自動車生産拠点にする必要性を強調し、電気自動車と部品生産プロジェクトへの投資を継続的に推進していると報じた。 タイ首相府報道官のアヌチャ氏は、全国規模で電気自動車の生産を促進する政府の方針に従い、国家電気自動車委員会が「30@30」政策を策定したことを明らかにした。これは、2030年までにZEV(ゼロエミッション車)の生産が自動車生産全体の少なくとも30%を占め、低炭素社会に突入し、タイが電気自動車と部品の世界的な生産拠点、または地域の中心地となることを促進することを意味する。政府はタイの電気自動車産業の発展を牽引し、ASEAN諸国における電気自動車の生産と輸出の発展の拠点となるために、電気自動車の特権や税制面で起業家を奨励・支援する措置を導入しており、現在、電気自動車と部品の生産の促進は目標に向かって進んでいます。 アヌチャ氏は、タイ投資委員会が2017年から現在(2022年8月17日現在)までの電気自動車および部品生産の進捗状況を報告し、ハイブリッド電気自動車(HEV)生産プロジェクト7件、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)生産プロジェクト8件、純電気自動車(BEV)生産プロジェクト15件、電気バス生産プロジェクト(Eバス)2件を含む、合計17社による26件のプロジェクトがあったと述べた。総投資額は802億8600万バーツ(土地・運転資金費を除く)、総生産能力は83万8775台。 (翻訳:Chen Yingying、4.0 Translation Workshop、レビュー:wan、出典:thaipost) |
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