タイ国王プミポン・アドゥンヤデートの葬儀から王室の葬儀の儀式と物語を理解する - VISION THAI

【タイ情報網】王室の棺の白檀層。プミポン・アドゥンヤデート国王陛下（以下「プミポン」）の王室葬儀は、ほぼ1年の準備と30億バーツ近くの費用がかかった。歴史と文学に精通したマハ・チャクリー・シリントーン王女が自ら監督し、詳細な調査を行い、儀式の手順を策定した。同時に、タイ文化省美術局（FAD）も多数の芸術家や建築家を動員し、儀式用の器の修復と製作に参加させた。 10月26日の王氏の葬儀に備えて、各工程の儀式チームのメンバーは半年以上にわたる訓練を受け、葬儀前に実際に4回の行進を行った。葬儀がいかに精緻で壮大であったかがわかる。

タイの王室葬儀は、儀式、祭器、時間などについて厳しい規定がある、非常に厳格な葬儀制度です。祭器は、200年以上前のラーマ1世の時代から受け継がれてきました。それぞれの祭器には複雑な規定と意味があります。以下は、王室葬儀で最も重要な祭器の紹介です。

カタログクイックポイント

トグル

王の棺

ロイヤル・アーンは、国王、王妃、王族のために特別に作られた棺です。通常の棺と異なり、ロイヤル・アーンは円柱形をしています。これは、タイ王族が亡くなった後、ロイヤル・アーンは座った状態で安置されるのが一般的だからです。

王家の棺には王族の階級に応じて異なる模様や彫刻が施されており、全部で外層、内層、白檀層の3層から構成されています。内層は鋳鉄で金メッキされており、外層は木彫りで金箔と小さな鏡がはめ込まれています。形は八角形です。蓋は伝統的なタイの王冠の形をしており、さまざまな模様の宝石がはめ込まれています。王族の高位メンバーが亡くなった場合にのみ使用できます。ほとんどの場合、外層は内層と組み合わされています。

白檀層は高品質の白檀で作られており、伝統的な芸術的模様と幾何学的な構成で精巧に彫刻されています。プミポン・アドゥンヤデート国王の白檀層は、文化省芸術局が動員した150人の芸術家によって制作されました。白檀層は内層を覆うことができます。初期の頃は、王室の葬儀では白檀層も内層と一緒に火葬されていました。しかし、ラーマ7世の王妃であるランバイ・バルニ王妃の時代から、この精巧な白檀層は火葬には使用されなくなり、記念と研究のために保存されました。そのほとんどはバンコク国立博物館に収蔵されています。

国王の死後、遺体は内層に安置され、外層で覆われ、王宮（王宮）のプラ・ティナン・ドゥシット・マハ・プラサート西バルコニーのスワン・ベンチャドン王室納骨堂に、王権を象徴する九重の白雲傘の下に安置されるのが一般的である。その周囲には様々な王室の道具、紋章、儀式用の器などが置かれる。王室の葬儀の日、王室の棺は王宮から王室の霊柩車に移され、王天の王室火葬場に運ばれ、その後中央の主塔に運ばれ、そこで外層が取り除かれて白檀の層に置き換えられます。

火葬後の遺灰は、上記の3層に加えて、王室の棺の外層の小型版で、金で作られ、ダイヤモンドや宝石で飾られた王室の聖骨壺に納められます。

9層ロイヤルアンブレラ

古代タイ王室の伝統では、王室の傘は王権を象徴する、王のみが使用する儀式用の物品です。王家の傘は白い布で作られており、各層に3つの金色のリボンの輪が付いています。下から上まで9つの層があり、各上層は下層よりも小さくなっています。最下層には金色の花のペンダントが付いています。

王室の傘には3つのレベルがあり、5レベルは皇太子用、7レベルはまだ戴冠していない王用、9レベルは戴冠した王用として使用されます。王室の傘は、タイのプミポン・アドゥンヤデート国王の戴冠式など、重要な王室儀式でのみ使用され、王室の葬儀でも使用されます。王家の葬儀の間、王傘は葬儀の全過程において王家の棺とともに移動し、守護者の役割を果たした。

王室の棺が王室火葬場へ移されると、王室の傘は主殿の上に置かれ、火葬後も王室の傘は王室の遺骨をさまざまな保管場所まで護衛し続けます。現在、タイには王室の傘が 7 本あり、王宮に 6 本、ドゥシット宮殿に 1 本あります。

王室の霊柩車と輿

王室の霊柩車の形は古代の王の馬車に由来しており、神としての王の特別な地位を象徴しています。歴史的証拠によれば、アユタヤ時代からチャクリー王朝にかけて、王家の葬儀では王室の霊柩車が使用されていたことが分かっています。王室の輿は、荷物運搬人によって運ばれ、国王が儀式や非公式の行事に出席するときに使用されます。国王はまた、王族、著名な高官、高位の僧侶に王室の輿の使用を許可します。王室の葬儀で使用された王室の霊柩車と輿は現在、国立博物館に保管されています。

王室の霊柩車 - マハピチャイ

木製の古代の戦車は、塗装され、金箔が貼られ、艶出しタイルで装飾されています。戦車の上には小さな塔（ブサボク）があります。この車両は長さ18メートル、幅4.84メートル、高さ11.2メートル、重さ13.7トンで、222人の大人が牽引する必要がある。王室の葬儀で最も重要な霊柩車である。タイ国王ラーマ1世の治世中の1795年に建造され、1796年に父王の王室葬儀で初めて使用された。

それ以来、大勝利の馬車は国王、女王、その他の王族の棺を運ぶために使われてきました。 200年以上の歴史の中で継続的に修復や補強が行われており、例えばラーマ6世の時代には再建されただけでなく、車体の重量を支えるために車輪が追加され、タイのプミポン・アドゥンヤデート国王の王葬の際にも改修されました。

王家の霊柩車 - 始皇帝

長さ17.5メートル、幅4.9メートル、高さ11.7メートル、重さ12.25トン。ラーマ1世の治世中に、高位王族の棺を運ぶために建造された。しかし、特別なのは、当時大勝利の馬車が劣悪な状態だったため、ラーマ6世とラーマ8世の棺を運んだことがあることだ。 1985年、文化省芸術局（FAD）は、ラーマ7世の王妃であるランバイ・バルニ王妃の棺を運ぶために、ヴェジャヤンタ王家の馬車を再建しました。

ロイヤルカー

車体は木製で、塗装、金箔、色釉が施されており、車体の突起部分にナーガ王が彫られており、車体上部には小さな塔（ブサボク）が乗っているのが特徴である。この車には最高総主教または高位の僧侶が乗ります。王室の葬儀の際には、この車が儀式の行列の先頭に並び、最高総主教が経文を唱え、祈りを先導します。

王家の馬車もラーマ1世の治世中に建造され、1796年にラーマ1世の父の葬儀で初めて使用されました。当時、全部で 3 台の馬車が作られました。1 台目は、アビダルマ経典を唱える高僧を運ぶために使われました。2 台目は、ラーマ 1 世が乗り、王家の棺に繋がるロープを持ちました。3 台目は、ラーマ 1 世の弟が乗り、葬儀で米の香と花を撒く役割を担いました。後に、この馬車は、王家の葬儀で高位の王族が道中の人々に施しを配るために使われました。

ラーマ6世の治世中に、王家の馬車の儀式が調整され、それ以降、祈りを導く最高位の主を運ぶ馬車は1台だけになりました。

王の砲兵車両

象は銃を運ぶためのもので、王または王族の軍人だけが使用していました。この乗り物は、王室の葬儀の際に王室の棺を反時計回りに 3 周運ぶ役割を担っています。この乗り物が初めて使用されたのは、ラーマ 6 世の治世中に、伝統的なかごの代わりに 3 本の棒が使われた時でした。ラーマ 7 世は、ラーマ 6 世の意向に従い、この乗り物を使ってラーマ 6 世の王室の棺を王室火葬場の周りを反時計回りに 3 周運びました。この乗り物は、1950 年のラーマ 8 世の王室の葬儀で最後に使用され、プミポン国王の王室の葬儀でも使用されました。

2軸ミラーセダン

小さな二軸のセダンチェアを運ぶには、力持ちの男性が 8 人必要です。この椅子は、金箔と艶出しタイルで装飾された彫刻が施された木製の台座を備えており、王宮のプラ・ティナン・ドゥシット・マハ・プラサートから三本の棒が付いた金の輿まで王家の棺を運ぶときに使用されました。

3軸セダン

ラーマ2世の治世中に建てられ、ラーマ1世の王家の葬儀に初めて使用されたこの大きな木彫りの輿は、金メッキされ、ガラスで装飾されています。輿は全部で4階建てで、最上階の4面には彫刻が施された欄干が設けられ、色釉で装飾されています。前後には欄干がなく幅があります。

この輿は3本の木製の車軸で支えられており、上部の台座には王家の棺を固定するための4つのバックルが付いた八角形の木の板が付いています。この輿は、王宮のプラ・ティナン・ドゥシット・マハ・プラサートから、寝釈迦仏寺の東側にある宮殿の外に停められる王家の霊柩車、大勝利の馬車まで王家の棺を運ぶために使用されます。三本棒のかごは長さ7.73メートル、高さ1.78メートル、重さ700キログラムあり、持ち上げるには60人の力持ちの男が必要だ。

ロータスセダン

小さな輿を支える木製の車軸が 2 つあります。この輿は、大王や高僧が王室の棺を王宮から王室の霊柩車に運ぶときに、1 時間にわたって阿毘達磨の詠唱を先導しながら使用します。また、大王が王室の火葬場を反時計回りに 3 周回するときにも使用されます。この輿を運ぶには 16 人が必要です。

ナガ雲梯

蛇神ナーガの頭を模した手すりが付いた特別なはしごは、王家の棺を王家の霊柩車である大勝利の馬車まで運び、王家の火葬場で王家の棺を降ろすために使用されます。このはしごは 1811 年に建造され、ラーマ 1 世の甥であるピタックモントリ王子によって設計されました。現在のエスカレーターと非常によく似ていますが、手動でクランクを回して人を昇降させることができます。このはしごが初めて使用されたのは、1812年のラーマ1世の王家の葬儀のときでした。それ以前は、王家の葬儀で王家の棺を運ぶのに足場が使用されていました。

4軸セダン

この輿は4本の木製の車軸で支えられており、その上にはブサボクがあり、その中に座席がある。輿の車体は彫刻と金箔を施した木材でできている。長さ5.48メートル、幅1.03メートル、高さ4.23メートル。これを運ぶには56人の屈強な男が必要だ。この輿は、王が王宮の住居からエメラルド寺院 (ワットプラケオ) に参拝する戴冠式などの重要な儀式に出席するために王が使用しました。また、王室火葬場から王宮へ王家の聖骨壺を運ぶのにも使用されました。

小型4軸セダン

タイのプミポン国王の葬儀のために作られた輿は、彫刻と金箔を施したチーク材で作られた四角い塔（ブサボック）で、テープ・パノム神で飾られています。長さと幅は 5.48 メートル、高さは 4.14 メートルです。これを運ぶには 56 人の屈強な男性が必要です。このセダンは、プミポン国王の遺灰を王室火葬場からワット・ラチャボピットとワット・ボーウォンニウェート・ヴィハラの王室墓地まで運ぶために使用されました。

公演

王室の葬儀でパフォーマンスを催すのは、アユタヤ時代に始まった古代の伝統です。これは、王室が国民の喪が終わったことを国民に知らせ、王の偉大さを強調する方法です。歴史的記録によると、王室の葬儀で上演された演目には、コンオペラ、人形劇、影絵劇、京劇、モンダンス、タイの伝統舞踊テープトンダンス、スタントやジャグリングなどが含まれていた。

チャクリー王朝時代の王室葬儀で初めて演奏されたのは、1796年のラーマ1世の父の葬儀でした。この伝統はラーマ5世の王室葬儀で廃止されました。タイ国王プミポン国王の葬儀の公演プログラムとして、文化省芸術局は、1996年のシーナカリン王女殿下（プミポン国王の母）、2008年のガリヤニ・ワダナ王女殿下（プミポン国王の妹）、2012年のベジャラタナ王女殿下（プミポン国王の叔母）の活動プログラムを参考にし、コン・オペラ、影絵劇、人形劇を企画したが、最も特別なのは、多くのタイのミュージシャンや歌手がタイ国王プミポン国王の作品を歌う交響楽コンサートである。

故ラーマ9世国王への追悼