バンコクの鉄道網は、2つの独立したシステムで構成されています。BTSスカイトレインはスクンビット通りとシーロム通り沿いを3路線で地上を走っていますが、MRTは大部分が地下を走っています。MRTのブルーラインは旧市街、チャイナタウン、スクンビット通り、チャトゥチャック通りを通り、郊外には新たに3路線が加わっています。これにスワンナプーム空港からのエアポートレールリンクとバンコク・タン空港（クルンテープアピワット）からのレッドラインSRTが加わり、完全な鉄道網を形成しています。

私はラマ9世通りとフアイクワン地区に2、3年、ラックソン地区に約1年住んでいて、必要に応じてBTSを利用していました。下の地図にはすべての路線と駅が表示されています。選択機能を使って特定の路線を選択したり、検索機能を使って任意の駅を探したりできます。地図には、各システムの運賃と支払い方法、乗り換えオプション、観光名所への最寄りの駅が表示されます。

バンコクのBTSとMRTの路線図

各路線にはそれぞれ色分けがあり、駅は正しい順序で表示されます。路線を選択すると、その路線の駅一覧が表示されます。駅を検索すると、その駅と関連するすべての路線が表示されます。黒い枠線が付いている駅は乗り換え駅です。

バンコクの宿泊先

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バンコクでおすすめの価格帯別ホテル

  • ミレニアム ヒルトン バンコク · ラグジュアリー · 5つ星 · 評価4.6 (12,976件のレビュー)
  • センタラ ウォーターゲート パビリオン ホテル バンコク · 中級 · 4つ星 · 4.5 (4,456件のレビュー)
  • オールド・キャピタル・バイク・イン（格安） · 星3つ · 4.9 (386件のレビュー)

    • 主な事実

    BTSとMRIは別々のシステムです。

    運行会社、切符、改札機が異なります。サイアム鉄道では、BTSの2路線間の乗り換えは無料ですが、BTSからMRTに乗り換える場合は、一度降りて再度料金を支払う必要があります。

    BTS 17-65、MRT 17-44

    市内中心部のBTSの運賃は17～47バーツ、延伸区間では最大65バーツです。1日乗車券は150バーツです。MRTブルーラインの運賃は17～44バーツ、ゴールドライン（アイコンサイアム行き）は一律17バーツです。

    MRTでは銀行カードで支払いましょう。BTSでは銀行カードは使えません。

    MRT、エアポートレールリンク、レッドラインでは、改札口でVisaまたはMastercardの非接触決済が利用できます。BTSでは、独自の片道切符とラビットカードのみが利用可能です。

    午前6時頃から深夜まで

    両システムとも午前6時頃から深夜0時頃まで運行しており、MRTはラッシュアワー時は4分以下、それ以外の時間帯は7分以下で運行している。

    交通量のピークは午前7時から9時と午後4時30分から7時30分です。

    電車はどちらのピーク時間帯も大変混雑します。荷物をお持ちの場合は、ピーク時間帯を避けて旅行を計画してください。

    旧市街には駅がある。

    ワット・ポーから徒歩5分のサナムチャイ駅は、旧王宮地区にある唯一のMRT駅です。カオサン通りには駅がないため、残りの地域は川船とGrab（配車サービス）で移動します。

    バンコクの全鉄道路線一覧

    路線と駅の情報は、運行会社（BTS、BEM）および関連するWikipediaの記事に基づいています。地図上の駅の位置はOpenStreetMapに基づいています。BTS、ブルー、パープル、ゴールド、レッド、エアポートレールリンクの運賃は、運行会社とタイ公共放送（PBS）のデータに基づいたこのウェブサイトの旅行ガイドの情報に対応しています。イエローとピンクの運賃は第三者プロバイダーからの情報であるため、概算値となります。

    訪問者が実際に使用する文章

    初めての旅行で訪れたい場所のほとんどを網羅できる4つの路線があります。BTSスクンビット線は、ナナからエカマイまでのホテルやエンターテイメント地区を横断し、さらに北へチャトゥチャックまで続いています。BTSシーロム線は、サイアムのショッピングモールからビジネス街を通り、サパーンタクシンやリバーボート乗り場まで行くことができます。MRTブルーラインは旧市街（サナムチャイ）と中華街（ワットマンコン）を結び、エアポートレールリンクはスワンナプーム空港と繋がっています。

    紫、黄、ピンクの路線、そしてゴールドラインの3つの駅は郊外とアイコンサイアムを結んでおり、ほとんどの観光客はそれらを必要としません。私がラマ9世通りや後にラックソン通りに住んでいた頃は、徒歩圏内の駅かBTSの乗り換え駅までMRTを利用し、Googleマップでルートを計画し、駅が近くにない場合は最後の区間をGrabかバイクタクシーで移動していました。

    観光名所近くの駅

    観光客が最も頻繁に利用する上位10駅を地図上に表示しています。各駅はそれぞれの駅ページへのリンクとなっており、近隣のホテ​​ルへのリンクも用意されています。

  • 1. サイアム駅、BTSスクンビット線とシーロム線：ショッピングモールと無料乗り換え。BTSスクンビット線とシーロム線の中央乗り換え駅は、乗り換え料金を2回支払う必要のない唯一の乗り換え地点です。駅からサイアム・パラゴン、サイアム・スクエア、周辺のショッピングモールへ直接アクセスできます。BTSサイアム駅、4.4 (938)。アクセス、サイアムのホテル
  • 2. サナムチャイ駅（MRTブルーライン） – グランドパレスとワットポー。旧市街唯一の駅で、ワットポーから徒歩わずか5分、グランドパレスからもすぐです。すぐ隣にはミュージアムサイアムがあり、日中の最も暑い時間帯には冷房が効いています。サナムチャイ駅（MRT）4.7（422）行き方 旧市街のホテル
  • 3. ワット・マンコン駅（MRTブルーライン、チャイナタウン）。1番出口を出るとチャイナタウンに出ます。ヤワラート通りの東端には夜になると屋台が立ち並び、そこから徒歩約5分です。東へ次の駅、フアランポーン駅は同じ通りの反対側にあります。ワット・マンコン駅（MRT）4.6（507）チャイナタウンのホテルへの行き方
  • 4. サパーンタクシン駅（BTSシーロム線）。この駅はサトーン埠頭の上に位置し、そこからチャオプラヤ・エクスプレス（オレンジ色の旗が目印）が川沿いの寺院へ向かうほか、アイコンサイアム行きのシャトルボートも数バーツで出発します。ルブアのスカイバーもここにあります。BTSサパーンタクシン駅 4.1 (791) アクセス 川沿いのホテル
  • 5. アソークとスクンビット、BTSスクンビット線とMRTブルーライン第21ターミナル、BTSからMRTへの乗り換え：アソークBTS駅は、スクンビットMRT駅の真上に位置するアソーク・インターチェンジにあり、両路線の乗り換えで最も利用者の多い地点です。第21ターミナルは両駅の間にあります。市内で最も多くのホテルが集まっているのは、アソークとプロンポンの間です。アソークBTS駅 4、2 (5097) 毎日午前5時15分～午後11時59分。アクセス：スクンビットのホテル
  • 6. サラデーン駅とシーロム駅、BTSシーロム線とMRTブルーライン。シーロムとルンピニー公園：両駅はシーロム通りとラマ4世通りの角に位置し、ルンピニー公園のすぐ隣にあります。昼間は賑やかなビジネス街、夜は人気のルーフトップバーが立ち並ぶエリアです。シーロムから旧市街への移動は特に便利です。BTSサラデーン駅：4.3 km (460 km)。シーロムのホテルへのアクセス
  • 7. モーチット駅とチャトゥチャック公園、BTSスクンビット線とMRTブルーライン：チャトゥチャック・ウィークエンドマーケット。チャトゥチャック・ウィークエンドマーケットの北側の駅はカムペーンペット駅で、MRTで1駅先にあり、マーケットの西側に近いです。モーチットBTS駅と、タクシーでしかアクセスできない北側のバスターミナル、モーチット2を混同しないように注意してください。モーチットBTS駅：4.3 km (1,282 m) – アクセス方法
  • 8. 国立競技場駅、BTSシーロム線、ジム・トンプソン・ハウス：シーロム線の終点駅（サイアム駅から一駅）は、運河沿いに6棟のチーク材の家が建ち並ぶジム・トンプソン・ハウス博物館の出発点です。BTS国立競技場駅、4、3（387）行き方
  • 9. パヤタイ駅、BTSスクンビット線、エアポートレールリンク：スワンナプーム空港から、エアポートレールリンクの市内終点であるパヤタイ駅まで45バーツで行くことができます。スワンナプーム空港からの所要時間は約27分です。サイアム駅を過ぎて2駅目でBTSに乗り換えてください。パヤタイ駅は、スカイトレインが利用できるほとんどのホテルの出発点となっています。BTSパヤタイ駅：4.3（1,750バーツ） – アクセス
  • 10. クルントンブリー、BTSシーロム線およびゴールドライン：アイコンサイアム。ここでシーロム線からゴールドラインに乗り換えます。シャトルバスが3駅運行しており、料金は17バーツです。アイコンサイアム停留所はトンブリー川沿いにあります。BTSクルントンブリー駅：4、3（467）。川沿いのホテルへの行き方

    • BTSスカイトレインの乗り方

    駅構内の券売機で片道切符を購入してください。行き先または運賃を選択し、硬貨または紙幣で支払うか、一部の券売機ではQRコードで支払い、改札機の読み取り機に切符をかざしてください。出口の改札機は切符を回収します。市内中心部の運賃は17～47バーツ、延伸路線では最大65バーツです。

    数回の乗車だけでなく、もっと頻繁に利用したい場合は、150バーツの1日乗車券で、購入当日はスクンビット線とシーロム線が乗り放題になります（チケットカウンターで購入可能）。ラビットカードはプリペイドカードで、チケットカウンターで約200～220バーツで購入でき、100バーツまでチャージできます。パスポート提示時に必要です。現在、BTSのプラットフォームでは銀行カードはご利用いただけません。

    MRIに乗る方法

    最も簡単な支払い方法は、改札口の読み取り機に非接触型VisaまたはMastercardをかざすことです。乗車時と降車時にカードに運賃が請求されます。この方法は、ブルーライン、パープルライン、エアポートレールリンク、レッドラインで利用できます。乗車時と降車時の両方で同じカードをご使用ください。

    非接触型カードをお持ちでない場合は、券売機または窓口で黒いプラスチック製のトークンを購入し、入口の読み取り機にかざし、出口で挿入してください。ブルーラインの運賃は17バーツから44バーツです。

    BTSとMRT間の乗り換え

    サイアム駅は、両路線がBTSの一部であるため、乗り換え時に再度料金を支払う必要がない唯一の駅です。他のすべての駅では、改札を通って一方のシステムを出て、新しいチケットでもう一方のシステムに入ります。最もよく利用される駅は、アソーク/スクンビット駅、サラデーン/シーロム駅、モーチット/チャトゥチャック公園駅で、いずれも徒歩圏内にあり、エアポートレールリンクとBTSを結ぶパヤタイ駅も同様です。バンワー駅はシーロム線と青色のMRT線の終点を結び、黄色とピンクのモノレールはそれぞれラートプラオ、サムロン、ワットプラシーマハタートで他の路線と接続しています。

    2027年1月1日からは、すべての路線で運賃が統一され、変更の有無にかかわらず1回あたり17～45バーツとなる予定です。ただし、政府はこの統一運賃はタイ国民のみに適用されるため、旅行者は各交通機関ごとに料金を支払う必要があると指摘しています。

    営業時間、ピーク時間帯、手荷物について

    BTSとMRTのブルーラインは毎日午前6時頃から深夜0時まで運行しており、パープルラインは平日午前5時30分から運行しています。BTSはピーク時には3～6分間隔、それ以外の時間帯は6～10分間隔で運行しています。MRTはピーク時には最大4分間隔、それ以外の時間帯は最大7分間隔で運行することを約束しています。

    ピーク時間は午前7時から9時、そして午後4時30分から7時30分で、この時間帯は非常に混雑します。初めて利用する人がよく犯す間違いは、混雑時に大きなスーツケースをBTS、MRT、またはエアポートレールリンクに持ち込もうとすることです。大きな荷物がある場合は、ピーク時間を避けて移動するか、空港のタクシー乗り場を利用することをお勧めします。

    バンコクで最も評価の高いホテル

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  • #2 シャングリ・ラ バンコク 4.6 (11,460件のレビュー) チャオプラヤ川を見下ろすバンラック地区の豪華なリバーホテル。一流のサービスと充実したリゾート施設が魅力です。料金をチェック
  • #3 サイアム・ケンピンスキー・ホテル・バンコク 4.7 (6,977件のレビュー) サイアム・ケンピンスキー・ホテル・バンコクは、海水プールを備えたのどかなリゾートガーデンで、サイアム地区最大の課題である静かな宿泊施設の不足を解決しています。料金を確認する
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    • 電車が通らない場所

    旧市街は公共交通網に大きな空白地帯を抱えている。サナムチャイはワット・ポーや王宮を網羅しているが、カオサン通り、ゴールデンマウンテン、そしてバンラムプーの大部分は接続されていないため、チャオプラヤ・エクスプレス船やGrabサービスが利用されている。川自体は船の領域であり、サパーンタクシンのサトーン桟橋から上流のターティエンを経由してプラアーティットまで運航している。

    鉄道沿線であっても、暑さのために駅から目的地まで遠い場所がたくさんあります。だからこそ、駅の出口で待機しているGrabやバイクタクシーが存在するのです。駅の出口からソイ（路地）まで連れて行ってくれるからです。バンコクでは、ボート、タクシー、バスで移動できます。

    公式地図

    運行会社は最新の時刻表を公開しているので、乗車前にスマートフォンに保存しておくと良いでしょう。BTSの「路線と運賃」ページには、運賃計算ツール付きのスカイトレイン路線図があり、BEMの路線図にはMRTのブルーラインとパープルラインが掲載されています。Googleマップでは全路線が表示され、各住所から正しい駅と出口が示されます。私がここに住んでいた頃は、いつもGoogleマップを使って移動計画を立てていました。

    BTSスクンビット線の駅一覧（北から南東へ）

    BTSシーロム駅とゴールドライン、国立競技場からバンワー駅

    チャイナタウンからループ線を一周するブルーラインのMRT駅

    エアポート レール リンクの駅、パヤタイからスワンナプームまで

    バンコクでの移動手段に関する詳細情報

    よくある質問

    バンコクのBTSとMRTの路線図と旅行ガイドに関するよくある質問。

    スクンビット線は、BTSスカイトレインの薄緑色の路線で、クコット駅からモーチット駅、サイアム駅、アソーク駅を経由してケハ駅までを結んでいます。MRTブルーラインにもスクンビット駅という駅があり、BTSアソーク駅の地下に位置しているため、混乱が生じやすいのです。

    毎日午前6時頃から深夜0時まで運行しています。MRTブルーラインも同じ時間帯に運行していますが、パープルラインは平日午前5時30分に運行を開始します。

    MRTは少しお得です。ブルーラインの運賃は17～44バーツですが、BTSは市内中心部で17～47バーツ、延伸区間では最大65バーツです。BTSを1日乗り続けるなら、150バーツの1日乗車券の方が、1回券を買うよりも安くなる場合があります。

    BTSは、券売機で購入できる片道切符（硬貨、紙幣、または一部の券売機ではQRコード）、1日乗車券（150バーツ）、または窓口で購入できるラビットカードで乗車できます。非接触型銀行カードは、現時点ではBTSのプラットフォームではご利用いただけません。

    今のところは対応していません。非接触型銀行カードはMRT、エアポートレールリンク、レッドラインで利用できますし、ラビットカードはBTSとイエローライン、ピンクラインで利用できますが、BTSとMRTブルーラインの両方をカバーするカードはまだありません。

    いいえ。エアポートレールリンクはスワンナプーム空港からパヤタイ駅まで運行しており、そこでBTS（高架鉄道）に乗り換えます（45バーツ）。ドンムアン駅はSRTレッドライン上にあり、バンスー駅でMRT（地下鉄）に接続しています。

    サナムチャイはMRTブルーライン沿いにあり、ワット・ポーから徒歩5分、王宮からも徒歩数分の距離です。旧市街へはBTSではアクセスできません。

    いいえ。最寄りのMRT駅はサナムチャイ駅かサムヨット駅ですが、そこからかなりの距離を歩くか、Grabタクシーを利用する必要があります。ほとんどの観光客は、チャオプラヤ・エクスプレス・ボートでプラ・アーティット桟橋まで行くか、タクシーを利用してカオサン通りに向かいます。

    情報源

  • 構造と駅（新しいタブで開きます） · BTSスカイトレイン。路線、終着駅、駅数、サイアム駅乗り換え。
  • 路線と運賃（新しいタブで開きます） · BTSスカイトレイン。公式スカイトレイン路線図と運賃計算ツール。
  • MRT路線図（新しいタブで開きます） · BEM。青線と紫線の駅、営業時間、運行頻度
  • BTSスカイトレイン（新しいタブで開きます） · Wikipedia。路線の長さ、駅数、乗り換えオプション。
  • MRT（バンコク）（新しいタブで開きます） · Wikipedia。青、紫、黄、ピンクラインの路線と駅。
  • バンコクBTSスカイトレイン旅行ガイド（新しいタブで開きます） · タイインサイダーガイド。BTSの運行時間、運行頻度、支払い方法。

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