曼谷的地铁系统由两套独立的系统组成。轻轨(BTS)沿着素坤逸路和是隆大道运行,共有三条线路;而地铁(MRT)则主要在地下运行。其蓝线贯穿旧城区、唐人街、素坤逸路和乍都乍周末市场路段,并在郊区增设了三条新线路。加上从素万那普机场出发的机场快线(Airport Rail Link)和从曼谷唐人机场(Krung Thep Aphiwat)出发的红线轻轨(SRT Line),共同构成了完整的曼谷地铁系统。
我曾在拉玛九路和怀光一带住了两三年,在叻松住了大约一年,需要的时候会乘坐轻轨(BTS)。下面的地图显示了所有线路和站点。您可以使用选择功能选择特定线路,并使用搜寻功能寻找任何站点。地图还会显示每条路线的票价和付款方式、转乘选项以及距离旅游景点最近的站点。
曼谷轻轨和地铁地图
每条线路都有自己的颜色,站点也按正确的顺序排列。选择一条线路即可单独查看其站点列表,或搜寻某个站点以查找该站点及其所有关联线路。有黑色边框的站点为转乘站。
曼谷住宿指南
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关键事实
BTS和MRI是两个独立的系统。
不同的操作员、不同的车票、不同的闸机。搭乘暹罗轻轨(Siam BTS),两条轻轨线之间的转乘是免费的,但从轻轨转乘地铁(MRT)则需要下车重新购票。
BTS 票价 17-65 泰铢,MRT 票价 17-44 泰铢
曼谷轻轨(BTS)市中心票价为17至47泰铢,延伸段票价最高可达65泰铢。一日通票售价150泰铢。地铁蓝线票价为17至44泰铢,金线(开往暹罗天地)票价统一17泰铢。
在地铁上用银行卡支付,不要在轻轨上用银行卡支付。
地铁(MRT)、机场快线(Airport Rail Link)和红线地铁(Red Line)的闸机接受非接触式Visa或Mastercard信用卡支付。轻轨(BTS)仅接受其单程票和Rabbit Card。
从大约早上6点到午夜
两个系统的运作时间均为早上 6 点至午夜;地铁在尖峰时段每 4 分钟或更短时间一班,其他时间每 7 分钟或更短时间一班。
交通高峰时间为 7:00 至 9:00 和 16:30 至 19:30。
尖峰时段火车非常拥挤。若您携带行李出行,请尽量避开尖峰时段。
老城区里有火车站。
距离卧佛寺仅五分钟路程的沙南猜地铁站是旧皇家区唯一的地铁站。考山路没有地铁站,所以只能靠渡轮和Grab出游。
曼谷所有火车路线一览
路线和站点资讯来自营运商(BTS、BEM)及对应的维基百科条目;地图上的站点位置是基于OpenStreetMap。 BTS、蓝线、紫线、金线、红线和机场快线的票价资讯与本网站旅游指南中的资讯一致,该指南基于营运商和泰国公共广播公司(Thai PBS)提供的数据。黄线和粉线的票价资讯来自第三方供应商,因此仅供参考。
访客实际使用的句子
四条线路几乎涵盖了您首次来曼谷可能想去的所有地方。 BTS素坤逸线从娜娜站穿过酒店和娱乐区,到达伊卡迈站,然后继续向北延伸至乍都乍周末市场。 BTS是隆线带您从暹罗购物中心穿过商业区到达沙潘塔克辛站和湄南河游船码头。地铁蓝线服务于旧城区(沙南猜站)和唐人街(芒坤寺),而机场快线则连接素万那普机场。
紫色、黄色和粉红色地铁线,以及金色地铁线的三个站点,主要服务郊区和暹罗天地(ICONSIAM),大多数游客并不需要搭乘这些线路。我以前住在拉玛九街,后来搬到叻颂,通常会先搭乘地铁到步行可达的站点,或者到轻轨换乘站,用谷歌地图规划行程,如果车站离得比较远,就用Grab或摩托车出租车完成最后一段路程。
旅游景点附近的火车站
地图上显示了游客最常光顾的十个火车站。每个车站都连结到其对应的页面,并且还提供附近酒店的连结。
如何搭乘BTS轻轨
在车站的自动售票机上购买单程票。选择目的地或票价,用硬币或纸币支付,部分自动售票机支援二维码支付。出站时,将车票靠近闸机读卡机。闸机会自动扣留车票。市中心票价为17至47泰铢,延伸线路的票价最高可达65泰铢。
如果您需要多次搭乘轻轨,150泰铢的日票可在购买当天无限次搭乘素坤逸线和是隆线(可在售票处购买)。 Rabbit Card 是一种预付卡,售价约200-220泰铢,可在售票处购买,可充值100泰铢。出示护照时需使用此卡。目前,BTS 站台不接受银行卡支付。
如何乘坐核磁共振成像仪
最方便的支付方式是在进出站时将您的非接触式Visa或Mastercard卡靠近闸机读卡机。车资将自动从您的卡中扣除。此方式适用于蓝线、紫线、机场快线和红线。请使用同一张卡完成两次行程。
如果没有非接触式卡,您可以从自动售票机或售票柜台购买黑色塑胶代币,将其靠近入口处的读卡器,然后在出口处插入。蓝线的票价为17至44泰铢不等。
在BTS和MRT之间换乘
暹罗站是唯一一个无需再次购票即可换乘的车站,因为该站的两条线路都属于曼谷轻轨(BTS)。在其他所有车站,您都需要透过闸机出站,然后使用新车票进入另一条线路。最常用的车站包括阿索克/素坤逸站、沙拉登/是隆站和莫奇/乍都乍公园站,这些车站彼此之间步行即可轻松到达。此外,还有连接机场快线和曼谷轻轨的帕亚泰站。邦瓦站连接是隆线和蓝色地铁线的终点站,黄色和粉红色单轨列车分别在拉抛站、三隆站和帕斯里玛哈泰寺站与其他路线交会。
自2027年1月1日起,所有线路将实施统一票价,每次行程费用为17至45泰铢,不受任何线路变更的影响。但政府指出,该政策仅适用于泰国公民,游客仍需为不同线路单独付费。
营业时间、尖峰时段和行李
BTS和MRT蓝线每天大约从早上6点运营至午夜,而紫线在工作日从早上5点30分开始运营。 BTS列车在尖峰时段每3至6分钟一班,其他时段每6至10分钟一班;MRT承诺尖峰时段最长每4分钟一班,其他时段最长每7分钟一班。
尖峰时段为早上7:00至9:00以及下午4:30至7:30,这段时间非常拥挤。初次搭乘轻轨(BTS)、地铁(MRT)或机场快线(Airport Rail Link)的游客常犯的一个错误是在尖峰时段拖着大件行李箱,而此时车厢空间不足。如果您携带大件行李,建议您避开尖峰时段出行,或使用机场的计程车候客点。
曼谷评价最高的饭店
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火车不去的地方
旧城区的公共交通网络存在显著的空白。虽然沙南猜线(Sanam Chai)涵盖了卧佛寺(Wat Pho)和大皇宫,但考山路(Khao San Road)、金山(Golden Mountain)以及邦兰普(Banglamphu)的大部分地区却没有直达,因此人们主要依靠湄南河快线(Chao Phraya Express)的渡轮和Grab网约车服务。湄南河本身则完全由渡轮主导,从沙潘塔克辛(Saphan Taksin)的沙吞码头(Sathorn Pier)出发,逆流而上,途经塔天(Tha Tien),最终抵达帕阿提(Phra Arthit)。
即使在同一条铁路线内,由于天气炎热,许多地方距离车站也很远。正因如此,才有了Grab和车站出口处等候的摩托车计程车:它们可以带你从车站前往巷子(街道)。在曼谷,你可以选择搭船、计程车和巴士出游。
官方地图
运营商会公布最新的时刻表,建议您在出发前将其保存到智慧型手机中。在BTS的「路线和票价」页面,您可以找到带有票价计算器的轻轨线路图;BEM网路地图则涵盖了MRT蓝线和紫线。谷歌地图会显示所有线路,并标明每个地址对应的正确车站和出口——我以前住在这里的时候就是用谷歌地图规划行程的。
从北到东南,BTS素坤逸线各站
BTS 轻轨是隆线和金线站,国家体育馆站至邦瓦站
蓝线上的地铁站,从唐人街绕环线而建
机场快线车站,披耶泰 (Phaya Thai) 至素万那普 (Suvarnabhumi)
更多关于曼谷交通出行的信息
常见问题解答
关于曼谷BTS和MRT线路图及旅游指南的常见问题。
素坤逸线是BTS轻轨的浅绿色线路,从Khu Khot站出发,途经Mo Chit站、Siam站和Asok站,最后到达Kheha站。地铁蓝线也有一个名为素坤逸的站点,位于BTS Asok站下方——因此容易造成混淆。
每日营运时间约为早上6点至午夜。地铁蓝线营运时间相同,而紫线工作日早上5点30分开始营运。
地铁(MRT)略胜一筹。蓝线票价在17至44泰铢之间,而轻轨(BTS)在市中心的票价为17至47泰铢,延伸段的票价最高可达65泰铢。如果想搭乘轻轨一整天,购买150泰铢的日票可能比购买单程票更划算。
您可以使用自动售票机购买单程票(可使用硬币、纸币,部分售票机也接受二维码),或购买150泰铢的日票,或在售票柜台购买Rabbit Card乘坐BTS轻轨。目前BTS轻轨月台尚不支援非接触式银行卡。
目前还没有。非接触式银行卡可以用于地铁、机场快线和红线,Rabbit卡可以用于轻轨以及黄线和粉线,但没有任何一张卡可以同时用于轻轨和地铁蓝线。
不。机场快线从素万那普机场站开往帕亚泰站,在那里您可以转乘轻轨(BTS)(票价45泰铢)。廊曼站位于泰国国家铁路红线上,在邦苏站可转乘地铁(MRT)。
萨南猜饭店位于地铁蓝线上,步行五分钟即可抵达卧佛寺,步行几分钟即可到达大皇宫。古城没有轻轨(BTS)直达。
不。最近的地铁站是Sanam Chai站或Sam Yot站,从那里您需要步行相当长的一段路程,或搭乘Grab搭计程车。大多数游客会搭乘湄南河快船到Phra Arthit码头,或搭乘计程车前往考山路。
来源
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