コロナ禍でのプーケット旅行記と感想|プーケットサンドボックス体験への入場 - Vision Thai See Thailand

コロナ禍でのプーケット旅行記と感想|プーケットサンドボックス体験への入場 - Vision Thai See Thailand

【投稿】著者:林甘泉|最悪のタイミングでタイに来た留学生たち

プーケット・サンドボックス計画は7月21日現在、9,981人の訪問者を集めている。プーケットへの実際の入国手続きはどうなりますか?この記事には、プーケットに入国する際に遭遇するすべてのチェックポイントと体験が記録されています。プーケットサンドボックスプロジェクトに興味のある方は必読です!

カタログクイックポイント

プーケットへの入国手続き

現地案内

飛行機を降りて空港に入ると、地上に「プーケット・サンドボックス」と「タイ国指定隔離ホテル(ASQ)」の2つの入国方法のルートを案内する標識が2つあります。すべてのワクチン接種を受けていない場合は、ASQ チャネルを通じてのみ渡航できますが、現時点でプーケットに渡航する人のほとんどはサンドボックスから来ています。

第一レベル: 温度測定

誰もがよく知っている機器です。しかし、この重要な局面では、体温が異常であっても、次のステップに進み、どうするかを見守る必要があります。飛行機に押し戻すようなことはしません。

第2段階: 初期データ検証とアプリのインストール

乗客はプラスチックの椅子のエリアに案内され、列になって座ります。空港職員はまず書類が揃っているかどうかの確認を手伝います。また、Morchana APPのインストール方法を段階的に教えてくれます。空港職員はこの手順を確認するために多くの人員を使用するため、非常に忙しそうに見えますが、実際には非常に迅速です。

ヒント

  1. 前の方に近づくほど、クリア後に次のレベルに呼ばれる可能性が高くなるので、最前列に空席があったら、まずはそこに押し込んで座ることをお勧めします。
  2. Morchana を最初にインストールしておくと、SIM カードの変更やアプリのダウンロードにかかる時間を大幅に節約できます。最初にインストールして、他に何もしなくても問題ありません。

第三段階:保健機関が書類を確認する

保健当局はパスポート番号を入力し、以前のタイ入国許可証(COE)に記入された情報を入力し、その後、質問票(搭乗前に配布)、COE用紙、予防接種記録、72時間以内のPCR検査証明書、保険証明書、SHAホテル予約証明書を1つずつ確認します。このレベルはボトルネックレベルなので、まずは前のレベルを完了して良いポジションを獲得することが非常に重要です。

私が乗ったシンガポール航空の737は、ほぼ80%が埋まっていました。プーケットにこんなに多くの人が来るとは思いませんでした!

第4段階:入国審査官

4番目から6番目のチェックポイントまでの手続きは、流行前のタイへの入国手続きと同じです。このチェックポイントでは、パスポート、ビザ、入国カードの確認が必要です。

ステージ5: 荷物を受け取る

預け荷物を受け取ってください。

ステージ6: 税関申告

申告する特別なものがない場合は、緑色のチャネルを通過してください。

ステージ7: PCR検査

職員にパスポートを渡すと、PCR検査スティックが入ったプラスチックチューブが入ったジップロックバッグが渡され、その後、ブースに行き、医療スタッフに鼻をほじってもらいます。

レベル8: ドライバーに会う

上記の手続きをすべて済ませれば、基本的に空港への入場は問題なく、ホテルで事前に予約しておいた SHA のドライバーが 14 日間の休暇の終わりにお客様をお迎えします。ただし、車はホテルに直接行かなければなりません。事前にスーパーマーケットに行ったり、両替を頼んだりすることはできません。チェックイン後、ホテルがPCR検査結果の通知を受け取るまで、自由になるのを待たなければなりません(私は同じ日の夕方に受け取りました)

プーケット入国時の体験

全体のプロセスは複雑に見えますが、実際には非常にスムーズで、すぐに完了します。外国人観光客の復活によるビジネスチャンスに期待が持てたのか、スタッフも上機嫌だったようだ。

台北からプーケットへの乗り継ぎ便は理想的ではない

しかし、台北からプーケットへ乗り継ぎ可能な唯一のフライトはシンガポール経由のシンガポール航空であり、以下の理由から理想的ではありません。

  1. シンガポールは5月中旬に台湾との一方的な国境緩和を撤回したため、乗り継ぎ客は入国できず、特定の乗り継ぎエリアか乗り継ぎホテルにしか滞在できない。現在、ほぼすべての乗り継ぎ便で宿泊が必要となる。ホテルを予約したとき、6時間のトランジットホテルが6,000台湾ドルだったので、トランジットエリアで待つことしか考えませんでした。正直、チャンギ空港のトランジットエリアは寝るには快適ではないと思います(第二次世界大戦中は世界で最も寝やすい空港として知られていました)。また、防疫上もあまり安全とは言えません。
  2. プーケットサンドボックス計画で最も物議を醸しているのは、サンドボックスの乗客が空港でPCR検査で陽性となった場合、隔離センターに送られ、高リスクの接触者は自費でASQホテルに14泊しなければならないという点だ。同じフライトの乗客が高リスクの接触者になる可能性があり、これは本当に不運だ。待ちに待った休暇が台無しになるだけでなく、14日間自分を閉じ込めるために約5万台湾ドルを費やす必要がある。Redditのある乗客は、飛行機で近くにいた豚のチームメイト(まだ誰なのかはわからない)に危害を加えたという体験をシェアしたが、その理由は単に飛行機で近くの席に座っていたからだった。こうした状況から考えると、シンガポール航空がプーケットまでの1時間強のフライトで、スープたっぷりの朝食を用意してくれたのは、やはりとても責任感があったということに驚きました。乗客は8割近く埋まった機内で平気で食べていましたが、引きずり降ろされる悲劇をずっと考えていて、怖くて食べられませんでした。この加減が、高リスク接触者と判断されない理由になればと思います。

この記事は寄稿記事であり、当放送局の見解を代表するものではありません。


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2022年 パンデミック時のタイ入国ガイド情報ステーション
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