タイ情報ネットワークによると、タイのササヤン運輸大臣は11月8日、閣議に出席した後、11月7日に中国国家発展改革委員会と共催で、中国・タイ鉄道協力合同委員会の第30回会議がオンラインビデオ形式で開催されたと述べた。会議では、中国・タイ鉄道協力プロジェクトの第1フェーズ(バンコク~ナコンラチャシマ)の進捗状況、第2フェーズ(ナコンラチャシマ~ノンカーイ)の協力モデル、中国・ラオス・タイ鉄道連絡線などの問題について幅広く議論が行われた。 会議では、プロジェクトの第 1 フェーズにおける 14 件の土木工事契約の進捗状況について議論されました。新型コロナウイルス感染症の影響に加え、用地取得規制や高圧電柱、電線、水道管、石油管、ガス管などの公共施設の撤去などの問題もあり、現在の事業進捗率は15%と、当初計画より37%遅れている。 運輸省によると、中国タイ高速鉄道プロジェクトの第1期2.3契約には、軌道システム契約、電気・機械システム、列車供給、人材育成が含まれ、総投資予算は506億3350万バーツ。当初の契約は2016年3月に期限切れとなったが、土木工事の進捗が当初の予定より遅れたため、契約がさらに延長されることになった。 中国・タイ鉄道(バンコク~ナコンラチャシマ)の第一期工事は2026年に開通する予定だと報じられている。第2フェーズ(ナコンラチャシマ-ノンカーイ)は、総延長356キロメートル、予算2,500億バーツ。地上鉄道185キロメートルと高架鉄道171キロメートルに分かれており、2029~2030年に開通する予定。 (wan 編集、出典: siamrath) |
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