タイのメディア報道によると、タイ航空放送会社のナパシット社長は3月28日、航空業界の動向として、アジア地域、特に中国とインドの市場が飛躍的な成長を遂げており、1,000機を超える航空機の受注などのプラス要因があることを明らかにした。 そのため、同社はこの成長傾向に対応するために空域管理能力を強化する計画を策定する必要がある。同社は現在、タイ、ラオス、中国の代表者と協議し、新しい路線を開設する可能性を共同で検討している。目標は、現在の年間10万便から20万便に増やすことである。 現在、中国行きの航空便はラオス南西部の空域にある国際民間航空機関(ICAO)指定の単一ルートを通らなければならず、流行中は通過するのに数時間も待たなければならない中間地点がある。このため、3カ国は、航空会社の選択肢を増やし、航空混雑を緩和するために、元のルートと並行する新しいルートを見つけるために交渉し、協議しました。 議論の結果については、国際民間航空機関に提出され検討・検討され、2026年初頭にも実用化される見通しだ。中国市場の旅行需要が明らかに回復し始めたことも分かっている。2019年の流行前と比較すると、タイ行きの航空便数は約80%回復している。2024年にはタイ行きの航空便数が90万便に達し、2025年には通常の100万便レベルに戻ると予想されている。 |
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