タイのメディア報道によると、1月22日、タイ空港公社(AOT)のヴィサヌチン会長は、航空業界の継続的な回復、乗客の旅行熱、そしてタイ南部沿岸の自然景観に対する外国人観光客の愛好により、観光客がアンダマン海やタイ湾の島々に集まっていると語った。ヴィサヌ氏は、AOTのディレクターであり、6つの空港の責任者として、現在、プーケットに水上空港または水上飛行機ターミナルを建設することの実現可能性と投資収益率を検討しており、1〜2年以内に具体的な結果が見られると予想していると述べた。 ヴィサヌ氏は、タイ湾のプーケット、パンガー島、サムイ島などの地域が水上飛行機に適していると考えている。上記のエリアには多くの島があり、多くの観光客がボートに乗ったり、ダイビングをしたり、これらのエリアの島々を訪れたりすることを好みます。水上飛行機があれば、プーケット空港とクラビ空港の乗客を分散させるのに役立ち、乗客はより便利にさまざまな島々を旅行でき、空港の混雑が緩和されます。現在の計画では、まずプーケット空港に水上空港を建設し、その後タイ湾地域に建設する予定です。同時に、プーケットからサムイ島、ホアヒン、パタヤまでの水上飛行機路線も開設されました。ヴィサヌ氏は、この投資が成功すれば、観光客に旅行の選択肢が広がり、観光産業の発展の促進につながると確信している。 タイ空港公社社長のギラディ氏は、水上飛行機ターミナルはプーケット空港拡張プロジェクトの第2フェーズの一部であり、年間乗客数600万人の新しい国際ターミナルと水上飛行機ターミナルを含め、総投資額は80億バーツを超えると語った。水上飛行機ターミナルの建設は別途行うことが可能であり、調査結果が明確になれば、2025年初頭に建設入札が開始される見込みである。 水上飛行機ターミナルの建設構想については、モルディブを参考にする。完成すれば観光客に大きな利便性をもたらす。また、各航空会社が水上飛行機に投資し、観光客の支持を集めることにもなるとみられる。プーケット空港に着陸後、観光客はターミナルを通って水上飛行機ターミナルに直接行き、水上飛行機に乗ることができます。これにより、観光客はアンダマン海やタイ湾のさまざまな島々を旅行するのに非常に便利になり、移動時間も大幅に短縮されます。 (翻訳:徐佳4.0翻訳ワークショップ、レビュー:wan、出典:thaipost) |
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