Phuket, Tailândia, 10 de dezembro de 2022 / TRAVELINDEX / As ondas altas na praia de Kata dificultaram o acesso dos velejadores aos seus barcos hoje, levando o comitê organizador da Phuket King's Cup a adiar a largada em cerca de uma hora. No entanto, o vento não colaborou. Após a primeira regata ser encurtada devido à falta de vento, o diretor de prova, após consultar as previsões meteorológicas, decidiu cancelar a regata mais cedo e enviar os velejadores de volta para casa.

Na classe IRC Zero, os dois iates TP52 (THA 72 e Team Hollywood) protagonizaram uma regata emocionante, que Kevin e Tom Whitcraft venceram com seu THA 72 por uma margem de apenas 0,08 segundos sobre o Team Hollywood de Ray Roberts. Amanhã, no último dia de regatas, todas as atenções estarão voltadas para esta classe, já que o Team Hollywood lidera com dois pontos de vantagem sobre o THA 72. O Windsikher, de Sarab Singh e Nick Burns, vencedores da 29ª King's Cup, terão que se contentar com o terceiro lugar nesta classe.

A tripulação japonesa de Kazuki Kihara, a bordo do Char Chan, manteve o bom desempenho na classe IRC-1, vencendo a regata de hoje. O Judy, de Matti Sepp, terminou em segundo lugar e o Ramrod, de Craig Douglas, em terceiro. O Ramrod tinha uma vantagem de meia milha na marca de barlavento nesta classe, mas, ao contornar a marca e com a diminuição do vento, o Char Chan os ultrapassou para conquistar a vitória.

O barco "Let's Get It On", de Garry Holt, terminou em quarto lugar, seguido por "Hanuman XXXIX", de Morten Jakobsen. "Alright", de Craig Nichols, vinha apresentando problemas desde o início da regata e não pôde competir pelo segundo dia consecutivo. Na reta final, "Char Chan" lidera com três pontos de vantagem sobre "Ramrod" e cinco sobre "Let's Get It On". "Char Chan" era anteriormente conhecido como "Karasu" e foi um dos barcos mais vitoriosos da história da King's Cup.

Na classe Premier Cruising, o iate tailandês X-Yacht Pine Pacific manteve seu ótimo desempenho, garantindo mais uma vitória. O Shatoosh, de Peter Cremer, terminou em segundo lugar, e o Firstlight, de Simon Piff, conquistou novamente o terceiro lugar. Esta classe também é muito aguardada no último dia, já que o Pine Pacific lidera com dois pontos de vantagem sobre o Shatoosh após as regatas de hoje.

O barco "Fei Jian", de Jakob Handte, venceu a classe Charter Cruising hoje, seguido pelo "Inlova", de Masami Yamashita. O "Kinnon", de Torben Kristensen, não pôde ser reparado a tempo após uma colisão com o "2Fast4you", de Hermann Schwarz, no terceiro dia da regata. Chegando ao último dia, o "Fei Jian" lidera a classe, enquanto o "Inlova" e o "Kinnon" estão empatados em segundo lugar.

Jakob Handte, Markus Schweizes e Peter Jung formam a tripulação principal do Fei Jian, barco que fretam há dez anos. Em seu país natal, navegam regularmente no Lago de Constança, o maior lago da Europa Ocidental. Apesar de serem velejadores experientes, esta é a primeira vez em três décadas que participam da Copa do Rei em sua classe. Handte e Jung se juntaram à regata pela primeira vez em 1993, após entregarem um barco vindo de Singapura. Schweizes se juntou à equipe pouco depois e, desde então, fazem a peregrinação a Phuket todos os anos. Mesmo no ano passado, quando não houve regata, eles estavam lá. Além de velejar, adoram as pessoas e a comida de Phuket e aproveitam para jogar golfe quando não estão velejando. Handte elogiou os moradores de Phuket pelo planejamento urbano e pelas iniciativas de recuperação ambiental. Ele também agradeceu aos organizadores da regata, que encurtaram o percurso no terceiro dia devido à diminuição do vento e não mantiveram os velejadores na água por muito tempo quando ficou claro que seria muito difícil realizar outra regata.

Na classe Multihull OMR, o barco 2Fast4you, de Hermann Schwarz, recuperou-se da colisão com o Kinnon na quarta-feira e venceu o ZOE, de Hang Chen, pela quarta vez em cinco regatas, garantindo uma vantagem confortável na classe para o último dia de competição.

A cerimônia de entrega dos Prêmios Reais acontecerá no dia 10 de dezembro de 2022 no Beyond Resort Kata, na Praia de Kata, em Phuket.

Sobre a Regata da Taça do Rei de Phuket – a lendária regata de vela da Ásia sob o patrocínio real: A regata foi criada em 1987 para celebrar o 60º aniversário de Sua Majestade o Rei Bhumibol Adulyadej e, desde então, é realizada na primeira semana de dezembro. Ela é organizada sob o patrocínio real pelo Comitê Organizador da Regata da Taça do Rei de Phuket, sob os auspícios do Royal Varuna Yacht Club, em cooperação com a Associação de Iatismo da Tailândia, a Marinha Real Tailandesa e a Província de Phuket.