Phuket, Tajlandia, 10 grudnia 2022 r. / TRAVELINDEX / Wysokie fale na plaży Kata utrudniały dziś żeglarzom dostęp do łodzi, co skłoniło komitet regatowy Phuket King's Cup do przełożenia startu o około godzinę. Jednak wiatr nie sprzyjał. Po skróceniu pierwszego wyścigu z powodu braku wiatru, dyrektor regat, po konsultacji z prognozami wiatru, zdecydował o wcześniejszym przerwaniu regat i odesłaniu żeglarzy do domu.

W klasie IRC Zero dwa jachty TP52 (THA 72 i Team Hollywood) stoczyły emocjonujący wyścig, który ostatecznie wygrali Kevin i Tom Whitcraft na swoim THA 72, wyprzedzając o zaledwie 0,08 sekundy Team Hollywood Raya Robertsa. Jutro, ostatniego dnia regat, wszystkie oczy będą zwrócone na tę klasę, ponieważ Team Hollywood prowadzi z THA 72 o dwa punkty. Sarab Singh i Nick Burns z Windsikher, zwycięzcy 29. King's Cup, będą musieli zadowolić się trzecim miejscem w tej klasie.

Japońska załoga Kazukiego Kihary na Char Chan kontynuowała dobrą passę w klasie IRC-1, wygrywając dzisiejszy wyścig. Judy Mattiego Seppa zajęła drugie miejsce, a Ramrod Craiga Douglasa trzecie. Ramrod miał pół mili przewagi na nawietrznej w tej klasie, ale gdy minęli boję i wiatr osłabł, Char Chan ich wyprzedził i wygrał.

„Let's Get It On” Garry'ego Holta zajął czwarte miejsce, a tuż za nim uplasował się „Hanuman XXXIX” Mortena Jakobsena. „Alright” Craiga Nicholsa zmagał się z problemami od początku regat i drugi dzień z rzędu nie był w stanie rywalizować. Przed finałowym dniem „Char Chan” prowadził z trzema punktami nad „Ramrodem”, a „Let's Get It On” z pięcioma. „Char Chan” był wcześniej znany jako „Karasu” i był jedną z najbardziej utytułowanych łodzi w historii King's Cup.

W klasie Premier Cruising, jacht Thai X-Yacht Pine Pacific kontynuował dobrą passę, odnosząc kolejne zwycięstwo. Shatoosh Petera Cremera zajął drugie miejsce, a Firstlight Simona Piffa ponownie zajął trzecie. Ta klasa jest również z niecierpliwością wyczekiwana w ostatnim dniu, ponieważ Pine Pacific ma dwa punkty przewagi nad Shatoosh po dzisiejszych wyścigach.

„Fei Jian” Jakoba Handtego wygrał dziś klasę Charter Cruising, a tuż za nim uplasowała się „Inlova” Masami Yamashity. „Kinnon” Torbena Kristensena nie został naprawiony na czas po kolizji z „2Fast4you” Hermanna Schwarza trzeciego dnia regat. Przed ostatnim dniem regat „Fei Jian” prowadzi w klasie, a „Inlova” i „Kinnon” zajmują ex aequo drugie miejsce.

Jakob Handte, Markus Schweizes i Peter Jung stanowią trzon załogi Fei Jian, którą czarterują od dziesięciu lat. W swoim kraju regularnie żeglują po Jeziorze Bodeńskim, największym jeziorze w Europie Zachodniej. Chociaż są doświadczonymi żeglarzami, jest to ich pierwszy udział w Pucharze Króla w swojej klasie od trzech dekad. Handte i Jung dołączyli do regat po raz pierwszy w 1993 roku po dostarczeniu łodzi z Singapuru. Schweizes dołączył do zespołu wkrótce potem i od tego czasu co roku odbywają pielgrzymkę do Phuket. Nawet w zeszłym roku, gdy nie odbyły się regaty, byli tam. Poza żeglowaniem kochają ludzi i jedzenie w Phuket i korzystają z okazji, aby zagrać w golfa, kiedy nie żeglują. Handte pochwalił mieszkańców Phuket za ich planowanie urbanistyczne i inicjatywy na rzecz remediacji środowiska. Podziękował także organizatorom wyścigu, którzy trzeciego dnia skrócili trasę ze względu na słabnący wiatr i nie trzymali żeglarzy na wodzie zbyt długo, gdy stało się jasne, że przeprowadzenie kolejnego wyścigu będzie bardzo trudne.

W klasie Multihull OMR jacht 2Fast4you Hermanna Schwarza otrząsnął się po zderzeniu z Kinnonem w środę i pokonał ZOE Hanga Chena po raz czwarty w pięciu wyścigach, zapewniając sobie bezpieczną przewagę w klasie przed ostatnim dniem.

Uroczystość wręczenia nagród Royal Awards odbędzie się 10 grudnia 2022 r. w Beyond Resort Kata, Kata Beach, Phuket.

O regatach Phuket King's Cup – legendarnych azjatyckich regatach żeglarskich pod królewskim patronatem: Regaty zostały ustanowione w 1987 roku dla uczczenia 60. urodzin Jego Królewskiej Mości Króla Bhumibola Adulyadeja i od tamtej pory odbywają się w pierwszym tygodniu grudnia. Organizowane są pod królewskim patronatem przez Komitet Organizacyjny Regat Phuket King's Cup, pod auspicjami Królewskiego Klubu Jachtowego Varuna, we współpracy ze Stowarzyszeniem Żeglarskim Tajlandii, Królewską Marynarką Wojenną Tajlandii i prowincją Phuket.