ソラウォン・ティエントン観光大臣は、タイへのすべての旅行者に対し、300バーツの観光税を再導入すると発表した。この税は、スレッタ・タウィシン首相率いる前政権下で廃止されていた。この規制が施行されると、すべての旅行者は、入国方法(空路、海路、陸路)に関わらず、到着時に観光税を支払う必要がある。

タイの観光税について

この観光税モデルは、タイの経済活性化とオーバーツーリズム対策の両方を目的とした方法として、数年前から議論されてきた。2022年にはタイ内閣によって承認されたものの、民間部門からの抗議により官報には掲載されなかった。

しかし、ソラウォン氏はこれを変えたいと考えており、次のように説明しています。「観光料を徴収することで、その収益をインフラや観光名所の開発、そして観光客の安全確保に活用できるため、観光産業にとって有益になると信じています。」

ソラウォン氏はタイ観光税の導入を推進しているものの、制度の実現可能性を検証し、観光業に悪影響を与えない徴収手続きを確立するには、さらに時間が必要だと強調している。これらの懸念が解消され、タイ観光税が官報に掲載されれば、観光客は以下の税金を課されることになる。

  • 150タイバーツ(海路および陸路での到着)
  • これらの料金が高すぎてタイへの観光客の訪問を阻害するのではないかという疑問に対し、タイ観光評議会(TCT)の副会長であるスラワット・アカラウォラマット氏は、観光税は非常に妥当であると説明した。観光客が1泊あたり100米ドル以上を支払うブータンなどの国と比較すると、タイの観光税ははるかに低い。

    観光税による収入はどのように使われるのか

    ソラウォン氏は、国内外からの観光収入を2024年末までに少なくとも3兆タイバーツに増やすことを公約しました。これは、マラソン、ロイクラトン祭り、大晦日のカウントダウンなど、さまざまなイベントを通じて達成される予定です。観光税による収入は、以下の目的に使用されます。

  • インフラ整備:これには、交通網、公共施設、観光名所などが含まれます。
  • 二次都市開発:これは、二次都市を人気の観光地として開発し、より多くの観光客を受け入れることで、混雑した観光地の回復を促すとともに、観光客が国内の他の地域を探索できるようにするものです。
  • 観光客の安全:提案されている対策には、主要な観光地における緊急サービスの改善とセキュリティインフラの最適化が含まれます。
  • タイの観光税の理由

    前述したように、タイの観光税の目的の一つは、観光客を国内の他の地域に誘導し、混雑した観光地が回復できるようにすることで、オーバーツーリズムに対処することである。

    新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前、旅行制限がまだ最小限だった頃、タイでは生態系への長期的な被害を防ぐため、人気のビーチのいくつかを長期間閉鎖していた。プーケットのような都市も、観光客の過剰流入により、交通渋滞や水不足に悩まされていた。

    パンデミックの終息と、タイ政府によるDTVビザの導入、そして他国へのビザ免除措置の拡大により、タイの観光業は再び活況を呈している。タイは観光税の導入によって、こうした課題に対処し、訪れる観光客に多様性に富んだタイの魅力をより深く体験してもらう機会を提供したいと考えている。同時に、この税は地元住民のビジネスチャンスを拡大し、経済を強化することも目的としている。

    タイの観光税は誰に影響を与えるのか?

    観光税の対象となる具体的な対象者に関する詳細はまだ発表されていません。しかし、観光ビザでタイに入国する人、ビザ免除制度または到着ビザ制度を利用する人は料金を支払う必要があり、タイ居住者および長期滞在ビザ保持者は免除されるとみられています。

    しかし、観光税の導入時期はまだ具体的に決まっておらず、観光省は現在も詳細を検討し、関係者からの意見を収集している段階である。報道によると、政府は徴収開始時期を2024年第4四半期以降、あるいは2025年まで延期することを検討しているという。