法務省の検討会が危険運転の範囲拡大を含む自動車運転処罰法改正案の骨子をまとめたことが25日、分かった。

同省は１月２３日開会予定の次期通常国会に法案を提出する予定。

立法委員会の小委員会が作成した草案の概要は、 法務大臣に助言する審議会は、一般道路で制限速度を時速５０キロ以上超える速度で走行し、死亡事故や重傷事故を起こした場合に、一律に危険運転致死傷罪を適用するよう求めている。

危険運転致死傷罪の最大刑は懲役20年であるのに対し、過失運転致死傷罪の場合は懲役7年である。

現行法では危険運転の定義は曖昧で、「自動車の制御が著しく困難なほどの速度」を指す。

このため、重大な速度違反があった場合でも危険運転罪が必ずしも適用されず、遺族からは基準の明確化を求める声が上がっていた。

木曜日の会議では、投票に参加した小委員会の12人のメンバーのうち11人が概要草案を支持した。

骨子案では、危険運転罪の対象として、一般道路で時速６０キロ以下の制限速度を時速５０キロ超過、高速道路で時速６０キロを超える速度を時速６０キロ超過することなどを挙げている。

また、呼気1リットルあたり0.5ミリグラム以上、または血液1ミリリットルあたり1.0ミリグラム以上のアルコール濃度が危険運転に該当すると提案されています。飲酒運転の最低基準は、呼気1リットルあたり0.15ミリグラムです。

骨子案では、速度やアルコール濃度が基準値を下回っていても危険運転と認定できる規定が残されている。

一方、意図的に車輪のトラクションを失わせて車両を横滑りさせるドリフトを危険運転罪に含めるよう求めている。

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