タイ国鉄（ SRT ）副総裁兼総裁代行のアナン・ポーニムデン氏は、SRT取締役会が2025年12月25日に、パホンヨーティン・トライアングル（セントラル・ラップラオ・プロジェクト）の商業利用に関するセントラル・インター・デベロップメント社との交渉報告書を、提案されたリターンとオファーが適切かどうかに焦点を当てて再検討するよう職員に指示したと述べた。

同氏は、 SRTアセット（ SRTA ）が今回の会議でリース契約の締結を進めることを取締役会は承認しなかったと述べた。同委員会は、資産管理を監督・監視するSRT小委員会に民間部門のリターン提案を検討してほしいと考えているためだ。

小委員会は資産管理、商業開発、収益創出を担当します。

阿南氏は、SRTが資産運用から最大限の利益を確保できるよう、詳細についてさらに交渉する余地がまだあると述べた。

SRTAの報告書によると、中心となる提案は、現在の契約満了日である2028年12月18日からさらに30年間、土地リースを延長することだという。

予備計画では、テナントのセントラル社が、建物やエレベーター、エスカレーターなどのエンジニアリングおよび機械（ E&M ）システムのアップグレードに45億バーツと推定される投資額の追加投資を提案している。

「このリースの収益構造では、SRTはSRTAから主な賃料を受け取り、さらに子会社の業績による利益分配も受け取ることになります。

「中央土地リース延長による収益は、正味現在価値（ NPV ）よりも低くてはならない」とアナン氏は述べた。

この賃貸契約は、セントラル・ラップラオの開発に使用されるパホンヨーティン・トライアングルの区画を対象としている。

敷地面積は合計7.56ヘクタール、延べ建築面積は31万平方メートルで、セントラル・ラップラオ百貨店、プラザゾーン、ホテル、コンベンションセンター、オフィスビルで構成されています。

賃貸契約は2028年12月18日に終了する予定です。

セントラル・インター・デベロップメントは1978年に初めて土地をリースし、現在は契約を管理している。

当初の30年間の契約期間は2008年12月18日に終了し、その後当事者は2008年12月19日から2028年12月18日までのさらに20年間の延長に合意した。

SRTの20年間の総収益は212億9800万バーツだった。

現在のリース契約は残り3年で、契約に基づき既に支払われる予定の残りの賃料は、2025年に14億7,100万バーツ、2026年に15億5,900万バーツ、2027年に16億5,300万バーツ、2028年に17億5,200万バーツとなっている。