为什么要去那里？怎样才能去得对？

桂河大桥横跨北碧府北部郊区的桂河，是连接泰缅铁路（又称「死亡铁路」）的桥梁。这条铁路于1942年至1943年由日军修建，强迫使用盟军战俘和亚洲劳工。数万名劳工在铁路建设中丧生，这座大桥也成为纪念他们最热门的景点。桥梁的弧形钢梁可追溯至战争时期；而笔直的中央钢梁则是在1945年盟军轰炸中被摧毁后重建的。

这座桥位于战争公墓和市中心以北约3公里处，全天开放通行。由于火车仍在通行，行人过桥时应使用两侧的小型月台。从曼谷开出的257次和259次列车分别于上午10:37和下午4:28抵达桂河大桥东端的车站，然后继续过桥前往南托。返回曼谷的列车分别于上午6:59和下午2:34从该站出发。

这座桥在上午稍晚旅游团到来时最为繁忙，清晨则最为安静。城内的泰缅铁路中心和战争公墓生动地展现了这段历史，而位于北部80公里处的地狱火隘口则是了解当时巨额建设成本的理想之地。