Dlaczego warto tam pojechać i jak zrobić to dobrze?

Most na rzece Kwai, będący częścią Kolei Tajlandzko-Birmańskiej, tzw. Kolei Śmierci, biegnie nad rzeką Khwae Yai na północnych obrzeżach Kanczanaburi. Linia została zbudowana w latach 1942 i 1943 przez armię japońską, wykorzystując do pracy przymusowej alianckich jeńców wojennych i azjatyckich robotników przymusowych. Dziesiątki tysięcy z nich zginęło, a most jest najczęściej odwiedzanym pomnikiem ich pamięci. Zakrzywione stalowe dźwigary pochodzą z czasów wojny; proste dźwigary centralne zastąpiły te zniszczone przez alianckie bombardowania w 1945 roku.

Most znajduje się około 3 km na północ od cmentarza wojennego i centrum miasta i jest ogólnodostępny przez cały czas. Ponieważ pociągi nadal z niego korzystają, piesi powinni korzystać z małych peronów po bokach mostu. Pociągi linii 257 i 259 z Bangkoku przyjeżdżają na stację River Kwai Bridge na wschodnim krańcu mostu odpowiednio o 10:37 i 16:28, a następnie jadą przez most w kierunku Nam Tok. Pociągi powrotne do Bangkoku odjeżdżają ze stacji o 6:59 i 14:34.

Most jest najbardziej zatłoczony późnym rankiem, kiedy przybywają grupy turystyczne, a najcichszy wczesnym rankiem. Centrum Kolejowe Tajlandia-Birma i cmentarz wojenny w mieście doskonale obrazują historię, a Przełęcz Ognia Piekielnego, 80 km dalej na północ, to idealne miejsce, aby uświadomić sobie ogromne koszty budowy.